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2011年铁道部春运方案发布会
一年一度的春运很快就要到来，这一直是新闻界朋友和社会公众广泛关注的热点，更是铁路乃至全社会共同面临的一项重大考验。春运是由铁道部、交通部和民航总局统一安排和部署并报国务院批准的全国性运输安排，预计售票高峰将于1月10日左右提前启动，而出行高峰，则将集中在1月25日至2月1日前后。(铁路春运期一般为春节前15天及节后25天左右。)
随着2011年春运日益临近，铁道部要求各铁路局在11月底前完成各项准备工作，全力以赴迎接2011年春运到来。针对2011年春运将比今年春运提前、任务量大的实际情况，铁道部要求各铁路局及早着手，在保持运输经营良好稳定、全面完成今年运输经营任务的同时，扎实做好2011年春运各项准备工作。
今年铁路春运客流特点是：节前客流相对缓和，节后客流高度集中。今年春节较往年提前，学生放假集中在春运前，节前客流高峰叠加情况相对有所减弱，但铁路春运客流增长态势不会改变。另外，还有一些不确定因素，比如节前如果再出现大范围持续寒流冰雪天气，民航、公路大量客流涌向铁路，还会使铁路客流压力剧增。春节之后，铁路将会迎来持续的客流高峰期，不仅学生、务工、探亲和旅游客流出现高度叠加，而且客流高峰持续时间和范围也会比往年增加。
2011年铁路春运能力状况是：新线路、新装备增加了运输能力，但仍然满足不了运输需求。随着石家庄-太原、合肥-武汉、宁波-台州-温州、温州-福州、武汉-广州、北京-上海、南京-上海等新建客运专线和高速铁路不断通车运营，一批“和谐号”高速动车组和新造客车投入使用，铁路客运能力得到提升，将在春运期间发挥重要作用。但是，相对日益增长的春运高峰客运需求，铁路运输能力仍然不足。
根据春运形势分析，综合考虑客流、运能等因素，预计2011年春运期间，全国铁路发送旅客总数将与2010年2.1亿人次持平，同比增加1820万人次，增长9.5%，日均525万人次。节前高峰日达550万人次，节后高峰日达650万人次。重点地区节前是北京、广州、上海、杭州地区，节后是成都、重庆、武汉、南昌、合肥、阜阳和湖南地区。
2011年铁路春运压力依然很大。对此，各铁路局将深入开展客流调查预测，准确把握客流变化规律，合理确定春运加开旅客列车的总体方案，并充分发挥高铁优势和效应，统筹安排，实现在能力安排上好于2010年春运的目标。
铁道部要求，各铁路局要在本月底前做好设备、人员等各项准备工作。车辆部门要确保所有动车组列车及客车在2011年春运到来前全部检修到位，统一调配春运用车，最大限度地挖掘车辆潜力，为2011年春运期间客车“零备用”做好准备；对春运加开旅客列车抽调的值乘人员，各铁路局要以应知应会和应急处置为重点，开展相关培训，实行持证上岗。2011年春运，铁路部门将进一步完善相关便民利民措施，提升春运服务质量。铁道部运输局已着手启动电话订票及部分地区实名制售票的前期准备工作，原则上有条件的铁路局都要开办电话订票，已经开办的要进一步增加电话门数，简化办理程序，更加方便旅客购票。
春运期间，铁路部门将加开大量旅客列车，需要抽调大量人员值乘。铁道部要求各铁路局要提前做好相关人员准备工作。要提前做好加开旅客列车工作人员的强化培训，特别是动车组列车司乘人员、沿线站务人员、关键岗位人员等必须经过严格培训，实行持证上岗；要保证每趟加开旅客列车的重点岗位都有专业骨干，合理搭配，以老带新，确保安全。
在今年春运采取9项便民利民举措的基础上，2011年春运，铁路部门将进一步完善相关便民利民措施。各铁路局要积极做好服务准备，开动脑筋，主动创新服务方式和服务内容，提出切实可行的便民利民措施惠及广大旅客。我们2011年春运主题是“和谐春运 平安春运”。
