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营业线电务系统安全培训考试卷
一、填空（1*30）
1、为加强______________________________，做到_____________________________，根据____________________________________________铁办[2008]190号），特制定_______________________________________
2、营业线施工系指影响____________________________________的各种施工，分为_________和___________________。
3、施工计划分为_________________________、_________________________________。
4、供电进行垂直天窗作业和电务在二等及其以上车站进行全站垂直天窗作业均应纳入_______________________，电务其它垂直天窗作业纳入_____________________
5、严格执行_____________________________的原则。所有通信类施工作业必须在_______________________，________________________________都必须在天窗时间内进行。
6、在防护网内沿铁路线的通信设备巡检必须_______以上作业，作业人员要严格执行_________，双线区段巡检必须逆列车运行方向行走，并不断前后了望。
7、上道巡视、检修工作，应在_____________内进行。双线区段巡检必须_______________，区间巡视应走路肩。并用对讲机随时与防护人员联系，提前下道避车。
8、动车组上的铁路从业人员（包括各类外聘人员）及添乘、检查等人员，禁止穿超过______________________，以防动车组运行中或上下车时受伤。
9、各车站的平过道，一律要装设栅栏，并有专人监护。在动车组通过前_________关闭并加锁。
10、确因需要在封闭网（墙）内作业时、必须按规定着装，在动车组通过前30分钟，到距离动车组通过线路钢轨外侧不少于_________的安全地点避车。
11、隧道内作业必须在_________________内进行，综合天窗点外严禁一切作业。
12、进入隧道时一定要携带________________，穿戴具有___________________________。
13、通信维修人员在距离接触网带电部分____________________的建筑物或构筑物等设施
设备上作业前，接触网必须停电，经验电并由专业人员安设接地线后方可作业。
14、发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线__________以外，防止跨步电压伤人。
15、施工现场职工和安全员、防护员必须身穿________________________现场安全员、防护员须佩带明确标记，在铁路路肩、弯道、桥涵、隧道内施工时，施工地段两侧必须安排_________________________，规定联络方式，过火车时停止一切作业。
16、大通道在路肩时，巡检、防护人员应顺线路行走，不准___________________；在线路附近作业时，人员、设备、工具不得工具______________________。
二、选择题（2*10）
1、铁路营业线施工必须放在首位的要求是（）。A、确保行车安全B、确保安全C、确保工期D、确保利润
2、铁路营业线施工必须加强那些方面的管理（）。
A、施工计划B、施工组织C、施工期间的运输组织D、企业经济效益
3、依据《武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则》施工领导小组的主要职责是（）。A、Ⅰ、Ⅱ级施工领导小组负责审定相应等级的施工方案、施工过渡方案和安全措施 B、负责组织相关部门和单位协调解决营业线施工、运输、安全等问题，做到运输、施工统筹兼顾，确保行车和施工安全
C、负责施工现场的组织协调工作。检查施工前的准备工作，检查各项安全措施的落实，掌握施工进度，维护施工期间的正常运输秩序，协调解决施工各部门临时发生的问题 D、负责对施工进行全面总结
4、一般情况下，施工现场的施工负责人由谁确定（）。A、施工单位B、运输部门C、业务部门D、相关单位
5、施工现场由两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，施工主体单位是由谁指定的（）。
A、施工单位B、运输部门C、业务部门D、相关单位
6、维修天窗非电气化双线不应少于。
A、60分钟 B、70分钟 C、90分钟 D、180分钟
7、维修天窗非电气化单线不应少于（）。A、60分钟 B、70分钟 C、90分钟 D、180分钟
8、天窗按用途分为（）。
A、施工天窗B、维修天窗C、夏季天窗D、垂直天窗
9、天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修
作业预留安排的时间称为是（）。A、天窗B、要点C、过渡D、分时
10、封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站（）。A、联络员B、防护员C、值班员D、负责人
三、判断题（2*5）
1、铁路营业线施工为了提高施工作业效率，节约工期，可以一边修改计划、一边组织好各项施工。（）
2、为加强营业线施工的组织领导，铁路局和站段针对每次施工均须成立施工领导小组。（）
3、Ⅲ级施工由车务段（直属站）主管副段长（副站长）、设备管理单位主管副段长（或以上单位的指定人员）担任施工领导小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、施工、监理等有关单位成员组成。（）
4、施工主体单位的铁路局主管业务处的主管人员应进行抽检，亲临现场组织指挥。（）
5、Ⅲ级施工由施工主体单位负责落实有关配合单位现场把关人员，并在停用信联闭设备后按时到达现场。（）
四、问答题（4*10）
1、3+1＋1”安全作业制度的内容？（10分）
2、电气化区段作业安全要求是什么？（10分）
3、现场作业人员七必须的内容是什么？（10分）
4、人身安全“十不准”：（10分）
一、填空（1*30）
1、为加强营业线施工和安全管理，做到运输、施工兼顾，确保行车和施工安全，根据铁道
部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号），特制定《武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则》。
2、营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业。
3、施工计划分为年度轮廓施工计划、月度施工计划和施工日计划。
4、供电进行垂直天窗作业和电务在二等及其以上车站进行全站垂直天窗作业均应纳入月度施工计划，电务其它垂直天窗作业纳入维修天窗计划
6、严格执行“行车不施工，施工不行车”的原则。所有通信类施工作业必须在垂直天窗点内进行，固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。
7、在防护网内沿铁路线的通信设备巡检必须3人以上作业，作业人员要严格执行瞭望制度，双线区段巡检必须逆列车运行方向行走，并不断前后了望。
8、上道巡视、检修工作，应在天窗时间段内进行。双线区段巡检必须面向来车方向，区间巡视应走路肩。并用对讲机随时与防护人员联系，提前下道避车。
9、动车组上的铁路从业人员（包括各类外聘人员）及添乘、检查等人员，禁止穿超过30mm的高、中跟鞋，以防动车组运行中或上下车时受伤。
10、各车站的平过道，一律要装设栅栏，并有专人监护。在动车组通过前20分钟关闭并加锁。
11、确因需要在封闭网（墙）内作业时、必须按规定着装，在动车组通过前30分钟，到距离动车组通过线路钢轨外侧不少于3m外的安全地点避车。
12、隧道内作业必须在综合天窗点内进行，综合天窗点外严禁一切作业。
13、进入隧道时一定要携带照明灯具，穿戴具有反光条的黄色防护服。
14、通信维修人员在距离接触网带电部分不足2米的建筑物或构筑物等设施设备上作业前，接触网必须停电，经验电并由专业人员安设接地线后方可作业。
15、发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线10米以外，防止跨步电压伤人。
16、施工现场职工和安全员、防护员必须身穿防护服（黄马夹）,现场安全员、防护员须佩带明确标记，在铁路路肩、弯道、桥涵、隧道内施工时，施工地段两侧必须安排专人防护，规定联络方式，过火车时停止一切作业。
17、大通道在路肩时，巡检、防护人员应顺线路行走，不准走道心和枕木头；在线路附近作业时，人员、设备、工具不得工具侵入限界。
二、选择题（2*10）
1、铁路营业线施工必须放在首位的要求是（A）。
A、确保行车安全B、确保安全C、确保工期D、确保利润
2、铁路营业线施工必须加强那些方面的管理（ABC）。
A、施工计划B、施工组织C、施工期间的运输组织D、企业经济效益
3、依据《武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则》施工领导小组的主要职责是（ABCD）。A、Ⅰ、Ⅱ级施工领导小组负责审定相应等级的施工方案、施工过渡方案和安全措施 B、负责组织相关部门和单位协调解决营业线施工、运输、安全等问题，做到运输、施工统筹兼顾，确保行车和施工安全
C、负责施工现场的组织协调工作。检查施工前的准备工作，检查各项安全措施的落实，掌握施工进度，维护施工期间的正常运输秩序，协调解决施工各部门临时发生的问题 D、负责对施工进行全面总结
4、一般情况下，施工现场的施工负责人由谁确定（B）。A、施工单位B、运输部门C、业务部门D、相关单位（A）
5、施工现场由两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，施工主体单位是由谁指定的（B）。
A、施工单位B、运输部门C、业务部门D、相关单位
6、维修天窗非电气化双线不应少于。(b)A、60分钟 B、70分钟 C、90分钟 D、180分钟
7、维修天窗非电气化单线不应少于（A）。A、60分钟 B、70分钟 C、90分钟 D、180分钟
8、天窗按用途分为（AB）。
A、施工天窗B、维修天窗C、夏季天窗D、垂直天窗
9、天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留安排的时间称为是（A）。A、天窗B、要点C、过渡D、分时
10、封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站（A）。A、联络员B、防护员C、值班员D、负责人
三、判断题（2*5）
1、铁路营业线施工为了提高施工作业效率，节约工期，可以一边修改计划、一边组织好各项施工。（×）
2、为加强营业线施工的组织领导，铁路局和站段针对每次施工均须成立施工领导小组。（√）
3、Ⅲ级施工由车务段（直属站）主管副段长（副站长）、设备管理单位主管副段长（或以上单位的指定人员）担任施工领导小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、施工、监理等有关单位成员组成。（√）
4、施工主体单位的铁路局主管业务处的主管人员应进行抽检，亲临现场组织指挥。（×）
5、Ⅲ级施工由施工主体单位负责落实有关配合单位现场把关人员，并在停用信联闭设备后按时到达现场。（×）
四、问答题（4*10）
1、3+1＋1”安全作业制度的内容？（10分）
答：实行“3+1＋1”安全作业制度。即在车站运转室、调度所施工台各设立1名驻站（台）联络员，施工现场至少有3人，其中1人为专职安全防护员，并指定1人为带队人员即施工负责人（不能是安全防护员）。
2、电气化区段作业安全要求是什么？（10分）
答：（1）施工、维修人员及携带物品距离接触网设备带电部分不得少于2M。（2）雨天作业必须离开接触网支柱、接地线的设备，在区间作业时要穿绝缘鞋。（3）无线人员在对机车天馈线更换检修作业时，必须在机车牵引至无电区、确认机车断电后方可作业，严禁在电气化区段私自攀爬机车。
3、现场作业人员七必须的内容是什么？（10分）
答：
1、作业人员必须着装整齐，持证上岗；
2、作业人员作业出发前必须试验所带设备是否良好，检查带齐工具、仪表及所需材料，才能出发，不合格的禁止使用，立即更换；
3、作业人员必须熟知铁路专设防护网进入地点（公里标），严禁翻越防护网进行作业。
4、作业人员必须熟悉掌握列车运行密度，及列车运行时刻表；
5、作业人员必须熟知车站、无线基站公里标，以及公路进入车站、无线基站通道；
6、作业人员必须熟知铁路天窗点作业时间；
7、作业人员必须熟知检修作业程序，严禁蛮干作业。
4、人身安全“十不准”：（10分）
答：（1）不准不设好防护就开始作业；（2）不准不了望就穿越线路；（3）不准飞上飞下、扒车代步；（4）不准跨骑翻越动态中的车辆；
（5）不准在动态的车辆中调整钩位、摘接风管；
（6）不准违反规定在电化区段攀登、洗刷机车车辆上部，停电对各项设备进行维修时，必须确认无电才能作业；
（7）不准不带安全带、安全帽、不设安全网、不穿防护服作业；（8）不准未搭好脚手架、放稳梯凳就开始作业；（9）不准携带笨重工具和材料登高作业；（10）不准钻车或在车辆下乘凉、坐卧休息。
