送电开通注意事项由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“送电安全注意事项”。
1．受电启动安全技术要求
1.1建立健全各项规章制度
牵引供电工程受电启动及送电开通是工程建成竣工的重要标志，也是对工程质量、设备质量的一次总检验。为保证受电启动及送点开通的顺利进行，要求做好值班制度、交接班制度、倒闸操作制度、巡视制度、检修作业制度等各项规章制度的建立，要求全体参加受电启动及送电开通的人员认真贯彻执行相关的安全技术规程，遵守各项规章制度，严格执行电调命令，熟悉和掌握各种设备的性能及操作程序，切实做好受电启动及送电开通的各项准备工作。做到集中领导、统一指挥，确保安全，顺利完成受电启动及送电开通工作。
1.2安全技术措施
1)凡参加受电启动及送电开通的工作人员，都须经安全技术考核合格后，方准上岗作业。
2)通过广告形式向沿线宣传接触网送电后对人身的伤害和安全注意事项。
3)行人、车辆、通行道口及站台支柱以及有关作业车辆上悬挂“高压危险”“禁止攀登”“限高4.5米”等警告提示牌。
4)受电启动前，变电值班人员应配备各种操作命令簿和运行记录本等。
5)停、送电倒闸操作的基本原则：停电时的操作顺序是，先断负荷侧，再断电源侧；先断断路器，再断隔离开关；送电时与上述顺序相反。隔离开关分闸时，先断主刀闸，再合接地刀闸；合闸时与上述顺序相反。禁止带负荷进行隔离开关倒闸作业；禁止在接地刀闸闭合的状态下强行闭合主刀闸。
6)所有倒闸作业、验电及装设或拆除临时接地线的操作，都须由2人配合进行，1人操作，1人监护。操作人和监护人须穿绝缘靴，戴安全帽，操作人还应戴绝缘手套。
7)电调对各所一次只下达一项命令，值班员必须按命令程序进行操作，且不得漏项。
8)电调下令时，由值班员受令并复诵，电调确认无误后，给予命令编号及
批准时间。
9)值班员接受倒闸命令后，应先在模拟盘上模拟操作，确认无误后方可作
业。
10)闸作业必须由2人进行，助理值班员操作，值班员监护。操作时，监护
人手执倒闸命令和操作人员共同核对设备状态，呼唤应答操作命令，准确迅速地进行操作。倒闸作业完成后，值班员应立即向电调汇报完成结果。
11)试运行期间每2小时应对全所设备巡视一次，夜间增加一次熄灯巡视。
每次断路器事故跳闸后，应对与其有关的设备巡视一次。巡视中发现异常情况，要及时向电调汇报，必要时应采取相应措施，防止故障扩大。
12)正常情况下，不得操作脱扣杆进行断路器的分闸。电动操作合闸的断路
器，除操动机构具有储能装置者外，禁止直接手动合闸送电。
13)送电开通期间，所有接触网上作业，必须依据调度命令限定的时间、地
点执行，严禁违令操作。
14)在接触网送电前，架线车、作业车操作台的梯子上应挂“高压危险，严
禁攀登”标识牌，不作为抢修车的架线车、作业车应将升降梯加固死。
15)巡视时，应与设备或接触网带电部分保持足够的安全距离，并不得进入
高压设备的防护区内。
16)在雾、雪、大风或雷雨天气应适当增加巡视次数，巡视室外高压设备时，要穿绝缘靴，戴安全帽，切勿靠近避雷针和避雷器，巡视检查后，应认真填写记录，并将所发现问题一并计入。
17)发现高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离是：室内
不得小于4m，室外不得小于8m。
18)各种检修作业应在前一天的16点以前提出作业申请计划。
19)参加试运行工作的值班员不得签发(检修)工作票。
20)进行停电检修作业时，应先用高压验电器检验设备或线路，确认停电后，应及时在可能送电至停电作业的设备或线路的适当部位加挂临时接地线。
21)部分设备进行停电检修作业时，在可能来电的进出线两侧应有明显的断
开点，并应在断开点的作业一侧进行接地。
22)装设临时接地线的顺序为：先接接地端，再将其另一端通过操作杆接在停电的设备或线路裸露的导电部分上，此时人体不得接触接地线。拆除时与上述顺序相反。
23)在断路器或隔离开关上做检修作业时，应在操动机构箱或端子箱内切断
其动力源并加锁。
24)检修作业结束后，检修领班人应仔细检查工具、材料、人员是否全部撤
除，并会同值班员检查、确认达到送电要求后，方可向电力调度消令。
25)为确保安全，牵引变电所在受电启动及送电开通时，应设保卫人员，保
卫人员佩带“值勤”臂章，参加受电启动及送电开通的有关人员也应佩带相应的胸章(工作证)。非本所、本单位人员需经广深港客专总指挥长签认，统一由施工单位送电开通领导小组发放“送电开通工作证”，凭证出入。与受电启动及送电开通无关人员禁止进入牵引变电所、AT分区所和AT所。
26)各牵引变电所馈出接触网关节式电分相处，3005，3006接触网柱上开
关处于分闸位置并加锁。
27)送电开通前一天18点后，可视为接触网已带电，凡登高作业，必须向
电调请求停电作业命令，作业按停电作业办理。
28)进行停电检修作业时，应先用高压验电器检验设备或线路，确认停电后，应及时在可能送电至停电作业的设备或线路的适当部分加挂临时接地线。
29)作业中，凡是工作票上填写的已断开的隔离开关，其控制把手上均应悬
挂“有人工作，禁止合闸”标志牌。
30)检修作业结束后，检修领班人应仔细检查工具、材料、人员是否全部撤
净，确认达到送电要求后，方可向电力调度消令。
31)送电完成后，操作机构箱要上锁，防止他人任意操作。
2事故抢修及停电作业注意事项
2.1 接触网专业
2.1.1 事故抢修原则及安全规定
⑴.事故抢修应统一指挥，处理方案科学合理，本着“先通后复”、“先通
一线”的原则，故障排除和抢修过程中不得给以后的修复和施工及其它部门的工作造成困难，杜绝人身伤亡，保证行车安全。
⑵.事故抢修时应遵循“先通车、后恢复”的原则，快速组织抢修，尽量缩
小事故范围，减少事故损失。
⑶.验电、接地必须严格执行一人监护、一人操作的原则。
⑷.验电：设好防护后，必须检查需进行作业的电气设备是否有电，确认无
电加挂临时接地线后，方可进行作业。使用验电器时，要注意验电器的电压等级，同时应在确知有电的设备上试验验电器的灵敏可靠。验电时必须带绝缘手套、穿绝缘靴。
⑸.接地：装设临时接地线的顺序为，先接接地端，再用绝缘杆将另一端接
在停电的设备或接触网上，此时人体不得接触接地线。撤除时与上述顺序相反。
2.1.2 应急抢修预案
⑴.接触网断线抢修
当发现导线断线时，应查明断线两侧导线损伤情况及破坏是否波及到中心锚结和补偿装置。
如果断头两侧导线没有较大损伤，导线长度没有较大变化，可直接紧线（紧线前卸下此半个锚段的补偿坠砣5—8块）做接头恢复，恢复后检查接头质量，接触网各种技术状态。
断头两侧导线严重损伤50m以内，必须另接一段导线，接线时注意导线的张力，接好后检查接头质量及各部状态。
⑵.承力索断线抢修
载流承力索断线，应另外接一段新承力索。如果破坏范围在一个跨距内用倒链葫芦紧起承力索，一次性恢复。如果破坏范围较大短时间内不能恢复时，可先将承力索两个下锚处下硬锚拉起，以后要点恢复承力索。⑶.分段绝缘器的抢修
分段绝缘器零件脱落，影响列车通过，应先到车站办理封闭作业手续，利用封闭点出动作业车或利用梯车处理更换分段绝缘器零件。
⑷.绝缘子故障抢修
棒式绝缘子断裂，腕臂脱落，影响行车时应先到车站办理封闭抢修手续，利用封闭点人工更换或利用作业车更换。
⑸.补偿绳断线抢修
在锚柱上用倒链葫芦下硬锚，检查锚段关节和本锚段的技术状态，利用作业车要点进行处理。
⑹.附加线断线抢修
抢修方案：发现回流线线断线，现场首先查明并报告是否影响行车，损坏线索长度，令作业队及时利用人工修复。
⑺.其他故障抢修
如吊弦脱落、线夹偏磨、打碰弓、中心锚结松弛等，影响正常的行车，应先设好防护、联系要点后进行彻底修复处理。
