二军路水毁修复工程(项目办)由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“水毁工程修复方案”。
二军路水毁修复工程
（K131+185~K133+785）
工程建设管理总结
合肥市公路局养护工程庐江项目办
二〇一二年七月十六日
二军路水毁修复工程总结
工 程 建 设 管 理 总 结
一、概况
二军路属省道S319线，路面宽9米,沥青混凝土路面。本合同段桩号为 K131+185～K133+785段，总长2.6KM，其中两端由于地方原因，约有800米未铺筑水泥稳定碎石基层。
因区划调整，庐江划归合肥市后，其经济得到快速发展，二军路西段的交通量增加明显，同时受车辆超载及其它自然条件等因素影响，路面出现多种病害，且部分路段损坏严重，已危及到行车安全，营运通行效率不断降低。为降低日常小修养护费用，提高干线公路的服务水平和通行能力，减少社会负面影响，依据省公路局计划对该路段进行大中修处治。
根据道路实际情况，本大中修工程方案如下： 1.对老路面病害进行处治； 2.加铺20cm水泥稳定碎石；
3.铺筑6cm沥青下面层和4cm沥青上面层。
经业主、设计、监理单位实地察看之后，结合该段沥青混凝土路面现状及交通量较大的现实情况，对原设计的冷再生施工方案进行调整，即对原沥青路面进行铣刨后加铺5%水泥稳定碎石。具体工程量如下：
1.路面铣刨：23400.00㎡； 2.水泥稳定碎石：16200.00㎡； 3.乳化沥青透层：23400.00㎡； 4.6cm沥青砼下面层：23400.00㎡；
二军路水毁修复工程总结
任公司为第一中标人，经告示无异议；
监理招投标过程如下（在安徽交通及原巢湖公路网站发布招投标公告）：
投标邀请书发布时间：2011年7月1日; 现场考察及标前会议：投标单位自行到现场考察，业主单位不组织；
公开招标：2011年7月8日。
经专家组认真评标，确定巢湖捷成公路工程建设监理有限公司为第一中标人，经告示无异议。
五、合同签订
2011 年7月26日，原巢湖市公路管理局与巢湖捷成公路工程建设监理有限公司签订了《二军路工程监理合同协议书》及《廉政合同》；
2011年7月22日原巢湖市公路管理局与合肥市潜川公路养护工程有限责任公司签订了《二军路施工合同协议书》及《廉政合同》。
六、工程开竣工
由于安徽省区划调整，二军路水毁修复工程作为结转项目于2012年2月开工建设，2012年5月竣工。
七、施工环境
1.该修复路段为沥青路面，路面较窄，半幅施工车辆通行困难； 2.交通量较大，经常堵车，动用交警、运政、当地派出所维持交通秩序，保证车辆安全通行及顺利施工；
3.沿线居户房屋地坪与路面高程相差偏大，经常干扰施工，工程多次被迫停工。
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2、加强监理单位管理。项目办制定《工程监理单位考核标准》，每月对监理单位进行一次认真的全面的检查考核，并对照考核标准，评定出优秀、良好、合格、不合格四个等级，并以文件的形式予以通报表扬和评批，做到奖惩分明。
3、加强施工单位管理。项目办制定《工程施工单位考核标准》，每月对施工单位进行一次认真的全面的检查考核，并对照考核标准，评定出优秀、良好、合格、不合格四个等级，根据考核结果对项目部进行奖惩。
4、加强项目办内部管理。项目办内部建立科学的岗位责任制，实行严格的考核和考勤，做到职责明确，奖罚分明，充分调动其管理人员的积极性，努力提高项目办的管理水平和服务水平。
5、提高服务效率和服务水平。项目办领导经常深入各施工路段进行调查研究，每月至少召开一次现场办公会，及时帮助施工单位、监理单位解决一些实际问题和难点问题，为项目实施创造一个良好的施工环境和监理环境。项目办还定期召开好的或差的现场会，通过好的典型来总结经验，通过差的典型来吸取教训；组织施工单位和监理单位的有关人员外出参观一些好的工程或差的工程，开阔他们的眼界，启发他们的思路，激发他们的质量意识，从而达到促进工程质量的目的。
6、对发现的问题，项目办及时向施工单位、监理单位下达工程指令限期整改。同一质量问题、同一路段发现二次即按违约对待，给予相应处罚。
（三）、质量管理
1、公路工程建设的特点是线长面广，工程量大，影响因素复
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实行全过程旁站。对各种原材料及每道工序施工结束，施工单位组织人员进行自检（必要时监理单位可以监督），合格后向监理单位提请申请，监理单位在施工单位书面申请提交18小时内，及时验收已完工程或工序，对上道工序不合格的工程必须进行补救或返工，直至合格后方可进行下道工序施工，对重要工序的验收（如水稳结构、油面层等），项目办派员参加。所有自检和检验申请工作由项目部管理人员完成。
7、抓好质量控制点，加大工程重点部位、关键部位和质量通病部位的管理力度和监理力度。施工单位编制各阶段工作重点和质量控制要点，以指导施工，并对质量控制点事前控制强化管理；监理单位对质量控制点进行全过程旁站，使控制点的工序质量始终处于良好的控制状态。
（四）、进度控制
为保证高质量、高速度地完成工程施工任务，项目办从全局出发，加强工程计划管理。施工单位报工程总计划，并每月报月计划，项目办和监理单位根据合同要求、施工单位的施工组织设计、总体计划，结合实际情况制定工程具体的总体实施计划，月度进度计划，质量目标计划，安全生产计划。项目办每月初召开一次生产调度会，全面布置当月生产任务、监理任务，宣布奖罚标准，提出施工与监理要求，月底进行检查、考核、评比、兑现奖罚，从而调动施工单位和监理单位的积极性。
施工单位编制了施工组织设计，经监理单位审核，项目办审查，施工单位认真作出了具体且行之有效的施工方案，并精心组织，合理安排，多方协调，加班加点，最终按期完成了各项施工任务。
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施工现场环境的整洁，又有利于安全生产，保证原有交通的通畅。
3、其它方面：在日常的工作及生活中，注意对全体职工环境保护意识的培养，针对病害处理挖出的废弃土和施工废水生产机械燃油及维修、生活污水排放等易对周围环境造成不利影响的环节采取一系列有效的控制措施，并取得了显著的成效。
（七）、社会效益
项目办本着“建设庐江公路，造福四方人家”的宗旨，切实做到安全生产、文明施工，在周边地区取得了较好的社会效益。
在工程建设过程中，我们紧抓安全生产不放松，从进场至完工，未发生一起安全事故，同时因各方人员严以律已、文明施工，守纪守法地工作，从未与当地村民发生大的纠纷，广大员工的工作态度为当地老百姓所津津乐道。在抓紧工程施工的同时，我们还注意经常性地与当地居民沟通，将二军路水毁修复工程的必要性和深远意义通过谈心的方式告诉他们，晓之以理，动之以情，最大程度地争取广大群众的理解和支持。
（八）、合同管理
1、加强对项目办、监理单位、施工单位现场管理人员及机械设备的管理。监理单位、施工单位的人员和机械设备的数量根据合同要求、工期计划，合理配置，以满足工程进度需要，对进场的主要人员及机械设备未经业主批准，不得调换或撤离工地。
2、考勤管理：项目办、监理单位、施工单位都建立严格的考勤制度，项目办管理人员离开工地由项目办副主任审批，驻地监理工程师离开工地由项目办审批，施工单位项目经理、总工和监理组长离开工地2天内由驻地监理工程师审批，超过2天由项目办审批。
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目办追究监理人员的责任，情节严重的清除出场，并给监理单位1—5倍罚款。项目办和监理单位每推迟审查1天，项目办责任人罚款50元，监理单位罚款200元。
施工合同价为4592599.75元，最终结算价为4201901.04元； 监理合同价为110000.00元，最终结算价为88000.00元。
5、工程技术资料管理。施工技术资料、监理技术资料都真实、齐全、规范，对施工单位技术资料达不到标准的不予交工、不予计量支付、不予支付资料费，对监理单位技术资料达不到标准的不予支付监理资料费。
6、合同工期管理。施工单位根据合同总工期要求，科学安排年、季、月、旬的生产任务，并报项目办和监理单位审批后执行。对不能按期完成生产任务、工期严重滞后的施工单位，项目办果断采取责令整改、罚款、切割、清除出场等措施，以确保整个工程按期完工。
（九）、工程监督
1、政府监督。合肥市交通工程质量监督站是本工程的政府监督单位，它代表政府对本工程实行强制性的质量监督，项目办、监理单位、施工单位自觉接受和主动配合质量监督工作。
2、招投标监督。质量监督站自始至终参与工程招投标的监督与管理工作，确保了工程招标公开、公平、公正，帮助了业主单位选择信誉好、业绩优、施工能力强或监理能力强的施工单位、监理单位。
3、工程施工监督。
（1）项目办主动请质量监督部门按照合同管理的要求，审查
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点进行强调和检查。
工程建设中，没有发现出现以权谋私、违法乱纪等腐败行为，为工程的顺利开展创造了洁净的环境。
（十一）、对施工单位和监理单位评价
施工单位：二军路水毁修复工程是由合肥市潜川公路养护工程有限责任公司承担施工，该施工单位把工程质量和工程安全视为企业生命，对施工存在的安全和质量问题总是坚决予以处理，从不放过一丝安全和质量隐患。面对社会压力，资金紧张，行车严重干扰，地方矛盾重重等种种困难，他们发挥了敢打硬仗，不怕吃苦的精神，按照项目办的要求按期完成了生产任务，给我们留下了深刻的印象。他们对工程建设质量、安全极其认真负责，同时也配备了许多好学的工程技术管理人员，努力完成工程项目。 监理单位：二军路水毁修复工程是由巢湖捷成公路工程建设监理有限公司负责的，该公司体会到要做好监理工作，就必须严格认真，并具有较高的监理业务素质。不管多么复杂的工程，只要监理人员能够严格认真的按照规范、程序履行职责，就能很好地掌握整个工程；同时，该公司监理人员具备了较高的业务素质，能对每一工序、每一环节做到事前提示，将可能出现的问题消灭在萌芽状态，并对可能造成的隐患的环节事先防范。
（十二）、工程质量总评
大量事实表明，施工准备、施工阶段和竣工交验全过程，坚持
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