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法律之外的智慧
——我的智慧人生
刚刚听到一个有关出租车的故事：一位七十多岁的老太太在东部佳世客打车，但是过去了十二辆出租车却没有一辆肯停下来搭载这位两鬓斑白的弱者。一个小姑娘实在看不下去了就帮这位老太太打到了第十三辆出租车，司机微笑的询问目的地时，小姑娘把老太太扶上车后便关上了车门。“你怎么不上来？”
“我们俩不认识。你问一下大娘去哪吧？” “你们俩不认识你管什么闲事？！”
虽然最后出租车司机还是老大不情愿的拉了老太太，但是这段对话总是让人觉得心里倍感酸楚。
很多人的本能反应都是迁怒于出租车司机，觉得他们没有爱心、冷酷无情。不过，静下心来一想，一个两个的司机这样做我们尚可以横眉冷对，而十二个司机都这样做我们就应该好好听听他们的心声了。原来，先前出现过老人搭载出租车中途犯病导致乘客与出租车公司对簿公堂的案例，而且法院判决出租车一方承担赔偿责任。虽然《合同法》当中明确规定，由于乘客自身健康原因导致伤亡的，承租人不承担赔偿责任。但是司法实践当中对事实的界定双方往往各执一词，加之出于对弱者的保护和对死者家属的安慰，法院也常常会倾向于让出租车一方承担一定责任。但恰恰是这样符合法律规定又富有人文关怀的判决却“制造”了上述令人心酸的一幕。
其实，从每一位出租车司机的角度来考虑，他们都做了一个最优的策略选择：承载老年人赚的钱一分不多也不会因此受到称赞，但却凭空增加了巨大的经济风险；而拒载老年人顶多受到个别的人道德谴责，因拒载而少赚得钱很快也就能赚回来。所以，明智的选择就是拒载！既然如此，那就让我们对人性的弱点撒一点同情之泪吧！毕竟不能够期待出租车司机都冒着吃官司的风险去赚那几张再普通不过的人民币。对于这件事，我曾经绞尽脑汁探寻过一些立法上司法中的有益尝试，想通过进行更为合理的权利义务分割来避免上述尴尬的局面。可惜，最后均以失败告终。究其原因，是由于任何一次法律条文的调整都意味着利益格局的重建，重建往往带来损失的“换位”，这次受损的是出租车司机，下次或许就是乘客，一款统一僵硬的条文很难放之四海而皆准，反倒与实质正义渐行渐远。看来，法律确实有力不从心之处啊！平日的工作中，我也时常能感受到法律调控边际的有限，比如家庭房产分割纠纷清官难断，比如拆迁安置补偿案件上访不息……
那么，法律的出路在哪里？法官工作的方向又在哪里呢？任何伟大的事业都源于准确无误的定位。作为人民法官应当手持法律，心系人民。不应该再盲目推崇“法律万能”的信
条，让人定法从神坛上走下来，走到民间去汲取养分，回归习惯法。没有风俗习惯、道德规范等社会规范的支撑，“圣神”的法律想发挥威力是难以想象的；同样法官也不能因为一两次现实的冲击和打击就对法治事业产生怀疑，当法律条文无所适从时，我们应该探求法律的精神。用法的精神来统领人定法与习惯法，缝合一般与个别之间的缝隙，缓和条文与现实之间的紧张。
更为重要的是，司法应当从僵硬走向灵活，从狭隘走向宽广，从愚妄走向文明。现代法制的基石是平等自由，它充分尊重了亚当〃斯密提出的“理性经济人”的自利性，然而个体理性是一把双刃剑，它在实现个人利益最大化的同时也导致了集体的非理性。正如我们从开篇 “老妪打的”的例子当中看到的，每个出租车司机的最优策略选择却导致了社会的群体冷漠。因此，社会效益要想实现最大化，缺少人与人之间的合作是万万不能的，而合作的前提便是搭建信任的桥梁。
信任从哪里来？信任从文明中来。
具体到司法工作中，要想让当事人信任法官就必须依靠法官在诉讼过程中的司法文明，这既包括业务的精通熟练，也包括对人情事故的理解，还包括对正义的渴求和对人民的热爱。只有通过长期而艰苦卓绝的努力，才能一点一滴地建立起老百姓对法官的信任，也才能赋予法律以生生不息的力
量。推而广之，人生在世与人相处，用制度、用文化营造“人人为我、我为人人”的良好氛围，大家彼此互通有无、精诚合作，才能真正意义上从熟人社会走向契约社会，实现了人与人之间的和谐相处。
