监理内部上岗前安全培训(0916)_监理内部安全教育培训

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哈尔滨轨道交通工程三号线二期工程监理三标

哈尔滨轨道交通工程 3 号线二期工程监理Ⅲ标

监理内部上岗前安全培训

培训时间:2016年09月16日 AM 18:00 培训地点:施工现场办公区工地会议室 参会人员: 见培训签到表 培训主持:姜英明

培训主题:

监理内部上岗前安全培训

培训主要内容:

我监理部依据《建设工程监理规程》DBJ01--41—2002中的相关规范要求和监理工作程序,对各参加此项目新进场的监理人员进行施工前的现场安全方面的培训。

一、工程简介

哈尔滨市轨道交通3号线是贯穿哈尔滨道里区、道外区、南岗区、香坊区四个区的一条环线,是哈尔滨市轨道交通基本网络的重要组成部分。

3号线二期工程线路全长32.181km,全线共设车站30座,均为地下车站,其中,换乘站7座。最小站间距约为0.473km,为工农大街站至汽车齿轮厂站区间,最大站间距约为1.93km,为太平桥站至靖宇公园站区间,平均站间距约为1.11km

二、本工程自然地理状况

哈尔滨市地处松嫩平原东部、松花江右岸,属温带大陆性季风气候,夏季炎热短促,多东南风,冬季漫长寒冷,多西北风,全年平均气温3.5℃,一月最冷,七、八月最热;历史最高气温41℃,最低气温-41.4℃。全年无霜期150天左右,结冰期190天左右。哈尔滨年平均降水量530mm,其中1994年最大,达826.3mm,1989年最小为345.48mm,多集中在七、八两月,多年平均蒸发量1501.4 mm,1982年最大1867.8mm,1954年最小为1012.1mm,年内4~9月份蒸发量最大,占年蒸发量的81.87%,12月份至翌年2月仅占年蒸发量的3.35%。

区内季节性冻土发育,从10月末开始结冻,至翌年3月中旬开始融化,六月初化透,最大冻结深度2.05m。每年有效施工工期仅有7个月。

北京铁城建设监理有限责任公司

哈尔滨轨道交通工程三号线二期工程监理三标

三、概述

(一)地铁工程的特点及常用施工方法;

(二)地铁工程安全事故致因原理;

(三)地铁工程安全相关法律法规;

(四)工程周边环境调查风险管理;

四、施工阶段的安全风险管理

(一)、施工阶段风险管理流程;

(二)、施工阶段风险管理主要内容;

(三)、施工阶段风险管理的主要工作;

(四)、工程监理单位在施工阶段的风险管理职责;

(五)、施工安全风险管理要素;

(六)、前期工程的安全风险管理;

(七)、土建工程施工安全风险管理;

五、监控量测管理

1、地铁工程的监控量测包括施工单位和 哈尔滨轨道交通工程三号线二期工程监理三标

5)应急救援活动的运行机制; 6)应急管理的基本功能要素; 7)事故应急救援的安全风险;

七、地铁工程施工现场安全管理 1)一般规定; 2)安全教育; 3)安全检查; 4)施工方案; 5)安全防护; 6)应急预案; 7)施工现场; 8)生活区域; 9)消防与治安管理; 10)临时用电;

八、地铁工程有关事故案例

1)杭州市地铁1号线湘湖站基坑坍塌事故; 2)上海轨道交通4号线联络通道工程事故; 3)广州地铁盾构施工引起地面沉陷事故; 4)上海地铁隧道施工火灾事故; 5)台湾高雄捷运地铁工程坍塌事故; 6)广州海珠广场基坑坍塌事故;

7)杭州地铁4号线市明中心站施工工地河水倒灌;

以上监理部安全培训内容和工作程序的具体要求内容均以PPT形式进行教育宣贯,各参加培训监理人员务必认真学习和思考,共同为做好哈尔滨轨道交通三号线二期工程的安全监理工作而努力。

北京铁城建设监理有限责任公司

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