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新能源汽车售后服务
售后服务是新能源汽车流通领域的一个非常重要的环节,也是一项非常繁杂的工程,它涵概了新能源汽车销售以后有关新能源汽车的索赔、质量保障、新能源汽车零部件供应、维修保养服务、技术咨询及指导、市场信息反馈、维修技术培训等与产品和市场有关的一系列内容。
作为新能源汽车销售经营的重要组成部分——售后服务也就不仅是一种经营,更是体现企业对客户的人文关怀与情感,是理念、文化,是生产商与客户联系、沟通的一个纽带。生产商可以通过它与客户的关系更加紧密,提高产品的信誉,树立企业的形象,培养客户的忠诚度,扩大产品的影响。它就像一把双刃剑,既可以对市场推广、产品销售、品牌信誉及影响起到促进作用和有力的支持;却也可以使品牌信誉下降、产品滞销,甚至可以使产品的威信扫地。
现阶段的新能源汽车售后服务主要包括以下几个部分:故障救援、维修养护、信息反馈、技术咨询、保修、服务质量跟踪、纠纷处理等。
2新能源汽车售后服务体系现状的分析
在2008年的时候,三菱集团曾经发布预测,中国新能源汽车2015年总值预测约为4680亿元,其中生产占37.3%,销售占30.6%,售后占到33.1%。也就是在今后的几年中,售后服务业的产值仍是新能源汽车产业总产值的三分之一左右,市场规模一直呈增长特性,表现出良好的成长性和巨大的潜力。可见中国新能源汽车业已经开始“造新能源汽车”,初步进入到“卖新能源汽车”的阶段,也即逐步走向新能源汽车的商品化阶段。厂商之间的竞争也开始慢慢从初级的价格竞争、产品竞争转向深层次的品牌竞争和服务竞争转变,传统的利润链模式中心已开始向第三环节推移。中国的新能源汽车市场也将越来越多的目光转向利润丰厚而开发不足的新能源汽车售后服务业,如何做好新能源汽车售后服务已经成为众多新能源汽车厂商关注的焦点。
传统的盈利模式早已完成了向售后服务业的转移,以丰田新能源汽车公司为例,丰田新能源汽车公司雇佣了10万名职员在全球7300多家服务网点,是从事制造员工的两倍以上。来自世界前十名新能源汽车的利润分析也显示,60%的利润是服务过程中产生的。在经济角度上,专家早已认可新能源汽车售后服务业的创造效应,持续的高增长率,使得新能源汽车售后服务业对其他产业的增长有直接和间接的诱发作用,从而带动整个产业结构的良性循环。国内新能源汽车售后服务业与国外相比还处在初级阶段,从经济模式、法律法规到品牌创造、服务理念都存在巨大差异。而对国外企业的强烈竞争,我国的新能源汽车售后服务业必须对国外先进的服务体系进行学习和研究,吸取现有成功侧案例的经验,不断改进和完善,建立起一套可持续、健康的服务体系,才能使我国的新能源汽车售后服务业在巨大的商机中得以更加辉煌地发展。所以,对我国新能源汽车售后服务业的发展综合的分析研究已经刻不容缓。所以,我们有必要研究中国新能源汽车售后服务业发展的现状,借鉴国外新能源汽车售后发展的成功经验,以寻求提高中国新能源汽车售后服务业的发展水平与改善新能源汽车售后服务企业管理绩效之对策。
3新能源汽车售后服务体系建立的重要性
根据新能源汽车的技术特点,售后服务非常重要。通过完善的售后服务体系,可以弥补运输、生产、销售过程中产生的缺陷。优良的售后服务不但可以提高企业企业的品牌影响力,赢得消费者的口碑,由此提升产品销售;获得宝贵的消费者的意见建议,还能够通过调查了解客户的要求,对产品的销售价格、改进完善的确定都有很重要的参考价值。
生产企业对经销商的重要制约条件和否决项应该就是售后服务,如果经销商或专卖店没有新能源汽车维修人员,宁愿不开始营业。生产企业要主动承担对经销商售后服务人员的培训工作,必要的时候还要派专业技术人员到区域市场进行现场指导和服务。
为了更好的指导和管理售后服务系统,生产企业必须要建立单独的新能源汽车售后服务管理部,统一管理配件、投诉受理、维修人员培训、全面的售后服务考核工作。为了保证售后服务管理的整体性和有效性,该部门必须定人定岗。