开服装店1年了 店主亲自传授开店的秘诀由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“新手开服装店进货技巧”。
开服装店1年了 店主亲自传授开店的秘诀
来源：姗紫服饰 http://
导读：经过激烈的思想斗争，花了很多心思来争取家人的支持。再然后就是装修，进货，搞清楚差不多离国庆还有5天时
2010年10.1开的店，现在周年了，对于服装行业来说，还是不知深浅的一个门外汉......之前心里想的什么定位啊，档次啊，拿货的款式数量啊，一到批发市场就什么都没有了........这个好那个也好，见货就爱，带近2万的货款，在不到4小时就搞定了。新店新货，人气还是不错的，过了10天，国庆长假刚过，马上补货，又是1万5砸进去了。现在做一年了，卖不动的货差不多盘了下有4000多，80%的是开始两次进回来的。老前辈老是说：第一次宜少拿，很容易积压。这话不假，可是新手又有几个可以绕得开哦!
定位问题
一开始就是想做中低档以低档便宜为主，童装跟中老年为主的杂货铺。实践证明还是对的，所以生意大体还比较平稳。也想拿点年轻的衣服回来，可是拿回来一挂，整体颜色还是比较的暗淡，款式比较保守。40岁的人了，不适合卖年轻人的衣服啦，这眼光是跟不上喽.......到后来干脆就放弃做年轻人生意的想法了。觉得开店人的年龄对拿货
时定位的影响还是不可避免滴。老前辈说：别拿你喜欢的，拿你好卖的。这话不假，可又有几个店主可以绕开自己的潜意识的影响呢?障碍还是真实存在滴!
换货问题
在批发市场拿货是可以换的，如果你的店能一星期去一次批发市场的话。时间拖久了就不好说喽。像我这样的小店2星期拿一次货在我们这里就算是好的了，离批发市场车费来回就是100好几，不可能小量多次的拿货，所以一般的小问题还得自己处理.......量小没有发言权的嘛。贴花、蕾丝布带、异形纽扣等等拿来遮掩瑕疵，没有做不到，只有想不到........嘎嘎。
拿货问题
到市场拿货，眼花缭乱的款式、模特MM的招呼、老板娘热情的推荐、人声的鼎沸......会让人处在一个相对亢奋的状态，一个不冷静就会拿到你回去捶胸顿足的货!经过这一年来的磨练，现在基本可以平常心了。看中哪款拿哪款，不要轻易相信老板娘的推荐。拿货加码，需要时间才摸得清规律，我现在还有许多35到40的变态裤子、4加的变态肥婆衣服，这世界太变态的肥胖人还是少的，不过像这样的衣服，如果有人穿得上，可以狠点手，毕竟他们很难买到合适的衣服。
嘿嘿......到了换季的时候要小心拿到同一样的码当一套码给货，我去年年末拿棉衣就碰上了这样的事，回来检查时发现全是3加的衣服，吊牌上却1加2加L的不同，领标全一样.....一般都是换吊牌，有的根本什么都不换，4件衣服一扎就说是一套码，这样的碰上好几次都被我发现了，如果看中了拿货的话，这样的货是可以猛砍的，可不是一块两块钱的事喽，但是没有码子的衣服比较难卖一点，要一样大的人才可以穿，是中码的话还是可以考虑的。一般还是要在铺面翻看一下码子和清点一下数目，这点时间还是值的。这次上秋装，一款25的T，票上开的是14件，回来点货12件，吃了个哑巴亏，那么多货都点了数，偏偏这款没点，偏偏他就多开了2件.......安全问题
就说货款了。这次上秋装，在早市上，一对年轻的小两口就把货款给丢了，身份证银行卡没了，回家都成了问题，摊主叫他们报案，不知道后来怎么样了。把货款放皮夹子里，这我还是第一次见到.......这样的说不是新手都没人相信。那男的牛高马大，没想到小偷是不会看身高体型的.......货款还是贴身放着比较保险，虽然现在批发市场的治安秩序还是很不错的。我也在市场里被人蹭去了800块，到现在都不知道是怎么丢的，只知道在芦东拿裤子的时候挤了一下。在车上大家都知道怎么注意了，但是如果没有座位蹲车厢接头的同志要注
意现在还有人用迷烟这种东东，5.1去拿货的时候碰倒过一次，两人围着一个人熏，幸亏那人同伴多，不然就惨了。车厢接头是吸烟处，在这里蹲可不能打盹。有时候试衣服会把包放下，走的时候一定要记得拿哦，上次在金谷就把包拉在铺面里了，等发现市场已经关门了，没办法只好住了一晚上才拿回包包，里边有些零钱，身份证，还有一部新买的手机。第二天一早去拿回包，幸亏碰上个学雷峰的标兵，这个人叫汤国强，在株洲金谷1143A档，曾使奥运火炬株洲站的火炬手，在这里表扬下先。别的不说，身份证丢了补办都是件麻烦事。
交通问题
之所以选在株洲拿货，主要是相比其它市场车费最划算，而且车是早上5点到，不要住宿，可以逛早市，晚上8点回，也不用住宿。时间比较的充足。在别的地方拿货的话，坐车也会考虑到达时间，过了9点到达的，这一天几乎就拿不到什么货了，你还得从车站到批发市场。株洲出站就是市场，方便就在这里。物流可以直接发到我的铺子里。我要是去广州的话车都是上午到，要住宿。物流也只是到桂林，我还得自己去桂林自提，很麻烦。坐汽车可以凌晨到，发货也可以到我们县，但是汽车发货可不是一般的贵，一个边箱就是250块，只能放大概大黑胶袋打的包放2包货。
饮食问题
到点了就一定要吃饭，时间再紧也要放下。拿货是个苦活，没有体力是不行的，体力下降就会直接影响到你看款和砍价的能力。别相信批发商是不砍价的话，我还没发现砍不下的价.......只有补货和老顾客打包才不用砍价。做低档货的还是要砍滴!
发货问题
现在发货很方便了，没有体力的可以跟老板多要张小票，到时候交给穿马褂的打包工区帮你收货打包，货要得小可以自己提，到一定数量提不动的时候寄放在老板那里，然后再收拢打包都可以，打好包发货有时间最好还是自己跟去，不然物流开的价钱会贵点的。这次秋装发一个大包，平时一般45到50的，这次叫打包工发的，自己没跟去，物流给开了65.虽然小数，积少成多嘛。做生意不得不抠门点滴!
卖货问题
自己烦讲价，到了批发市场自己不讲又不行。人就是这样的矛盾!我也试过标价销售，3块5拿的幼儿裤子标4块人家还要我让5毛......后来把标价撕掉叫价6块，5块成交!我勒个去!在乡镇我看不讲价还是不行的，特别是做低档杂货铺的。做低档货性价比是王道，定位款式装修都不是那么很重要。
库存问题
做低档货库存是不可避免的，节日也搞促销的，只是打广告而已，真的减价的是看错眼了卖不动的，不过看错眼了的减价也走不动......过了季就打包库存了，明年一样卖，低档货款式更新不是那么敏感和快节奏的。乡镇小店做好不容易，做了一年也就是温饱，低档货还跑不起量，这恐怕是大多数乡镇店的情况，做死做活一年销售还没过18万。现在还没用找到怎样扩大的方法，郁闷中........
