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元谋县江边乡阿卓村委会新农村指导员颜耀驻村感受三则
2012年3月，我作为新一批下派的新农村指导员，带着组织的信任和群众的期待到达了所驻村江边乡阿卓村委会。在驻村期间，我被所见所闻深深的震撼着、感动着。
民生之要
阿卓村委会海拔较高，地处山坡顶端，没有有效水源，农业生产完全是靠天吃饭，在连续三年的干旱肆虐下，放眼看去大片土地枯黄，没有绿色。“抗大旱、救大灾、保民生、抓春耕、促发展”是省、州、县在全省各地遭受百年大旱之灾作出的重大举措，同时也是我们第六批新农村建设工作队指导员的首要工作任务。
水是万物之源，水利则是农业的命脉，特别是在三年连旱之下，在透雨尚未到来之前，当务之急就是想农民之所想，做到“两个确保”：一是确保农民有安全卫生水吃，二是确保烤烟生产有水浇。民生的内涵虽然很丰富，我深刻地认识到，当前最大的民生问题就是抗大旱、保人畜饮水、保烤烟浇灌用水。民生问题，就宏观而言全国一样，但如果从纵观、微观，特别是我们深入到村民委员会、村民小组、农民家庭等最基层时，因自然环境和经济条件的差异，以组为单元、以户为细胞的广大农村，农民对民生的认知和需求各不一样，尤其是像以农业经济占主导地位的阿卓村委会的4个村小组，烤烟收入才是农民当前增收的主业，只 1
有栽田烟、栽好烟、卖好价，才是改善民生的好办法、硬道理。为打赢一场抗旱攻坚战，在扶贫挂点单位县人社局了解情况后向旱情严重的和尚村小组69户送去蓄水桶138只，为村民解决了燃眉之急。在江边乡党委政府的积极帮助争取项目资金，争取到州烟草公司烟水配套工程项目资金2百多万元，解决了阿卓村、和尚村2个自然村组引水工程，架管引水、挖蓄水池，建烤烟房35座，确保烤烟生产种植面积400多亩。一位老党员说：“我们虽在边远、贫困的地方，但共产党没有忘记我们，虽然旱情严重，但州县乡都比较关心，大家有信心战胜这场灾难。”在深入了解大家的想法后，我结合村情实际帮助村民拟定了“护好林、管好水、修好路、发展核桃、花椒种植、黑山羊养殖”等主要发展思路。发动大家当前要抓好护林防火工作，保护好生态环境。
步行四个多小时的求学路
边远地区的孩子“上学难”是我驻村最深刻的感受。当我入户了解情况，这里读书的孩子，要到乡办中小学上学，从阿卓村委会的4个村组到乡中学启宪完小远的有四十多公里山路，村里就读乡小学和中学的学生要绕过几座大山，走四个多小时的山路才能到达学校。江边乡中小学一个月放两次假，这些读中学小学的山里娃要在学校与家之间往返两次。看着他们，七岁至十四五岁的孩子，一天要步行四个多小时，家庭条件好的孩子是老爹用马驮，并且还是爬山，这样的长途跋涉，连成年人都觉得吃力。我简直无法想象这些山里娃是怎样走过来的，但为了求学，他们
风雨无阻，他们用自己稚嫩的双脚一次次丈量着家与学校的距离。在这里，“不读书就走不出大山，不学文化就改变不了贫困落后的面貌”已成了大家的共识，再艰难家长都支持孩子读书，再辛苦孩子们都坚持到学校。这些山里娃与城里风吹不着、太阳晒不着的孩子相比已经拥有了人生一笔宝贵的财富。有了这每月步行四次，每次四个多时的求学经历，今后的人生路上还有什么难得倒这些勇敢坚强的山里娃呢？
山乡摩托车
在农村公路上，经常会遇到一些从乡村小路上蹿出来的摩托车，或拉着一大筐农副产品，或带着妻儿老人，跑得挺欢。看着他们颠颠簸簸的样子，在城里柏油大道上跑惯的我难免为他们的安全有些担心。
说实在的，我对摩托车并不“感冒”，特别是在城里，每当看见一些被人们称为“小半截”的架着摩托车在城里横冲直闯的时候，心里总不是滋味。对摩托车再次认识，是我被单位派到一个远离县城70多公里的一个偏远山村担任新农村指导员以后。我进驻的那个村子离乡政府驻地有30多公里，以前是不通公路的，近年来，国家实行了“村村通”工程，5年前才修通了公路，但是坡陡弯急，坑坑洼洼，路面等级差。晴天越野车和大车勉强可行，雨天就只有摩托车通行了。国家实行惠农政策，摩托车被列入“三下乡”补贴范围，买一辆价格5000元左右的中档摩托车，国家补
贴600多元。一般农户只要卖出两头牛或三、四头猪，就可以买一辆像样的摩托车了。
摩托车不捡路，不论晴天雨天，路宽路窄或田间路面，它就能够通过，出行极为方便；摩托车不娇气，驮上200多公斤的东西，它也能够在乡间凸凹不平的小路上奔跑，力量顶得上两、三匹马；摩托车使用方便，它不像牛车马车既要管车还要饲养牛马，深受农村青年人的喜爱。有男孩的家中，很多家庭可以没有彩电，但不能没有一辆摩托车。在我进驻的这个村委会的300多户农户中，已经一半以上的人家有了摩托车，而且还有快速增长的势头。
摩托车的增长为农村经济的发展增添了活力，成了农村商品流通和运输的主要工具。农村的集市上，每逢赶集，街口总是停满了各式各样的摩托车。城里的拉来了农村人需要的服装、糖果和小商品，农村的驮来了新采收的粮豆、菌子和出栏的鸡鸭。摩托车的发展为农民增收，农村经济的发展作出了积极的贡献。
摩托车为人们的出行提供了方便，拉近了村与村之间的距离。村干部下村，送孩子上学，看病走亲戚，都靠摩托车代劳。以前村与村之间不通公路，出行都靠两只脚；现在村与村相隔10多公里的地方，只需20来分钟，村与村之间的距离一下子就缩短了。山村摩托车的快速增长，在助推农村经济发展和方便人们生活方面起到了积极的作用，但也带来了一些不可忽视的问题。无证驾驶、违规行使等问题比较常见，希望有关部门加强理和完善管理
办法。但不管怎样，我却是喜欢上了摩托车，如果我还在乡下工作，说不定我也会买上一辆摩托车。
2012年6月3日
