打造21世纪海上丝绸之路战略枢纽城市的研究由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“21世纪海上丝绸之路”。
打造“21世纪海上丝绸之路”
战略枢纽城市的研究
牵头部门：市政府办公厅
配合部门：市委宣传部、市发改委、市经委、市商贸局、市外经贸局、市外侨办、市投资促进局（金融办）、市海洋与渔业局、市侨联、市贸促会、市行政服务中心管委会、福州保税港区、福州海关，相关县（市）区委、政府、正文：
建设“丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路”，是党中央站在历史高度、着眼世界大局提出的重要战略构想，对于深化区域合作、促进亚太繁荣、推动全球发展具有重大而深远的意义。福州是海上丝绸之路重要发祥地，对外开放、先行先试的前沿平台，以打造“21世纪海上丝绸之路”战略枢纽城市为主要切入点和落脚点，积极融入国家“一带一路”建设战略，对促进福州新区开放开发，进一步加快福州科学发展、跨越发展具有重大意义。
一、积极打造战略枢纽城市具有重大意义
1.有利于更好地探索开放型经济新体制。福州作为改革开放先行城市，长期致力于发展开放型经济，坚持探索对外开放的新模式，不断加快融入国际经济一体化。当前，福州对外开放的外部环境和内在条件都发生了深刻变化，以融入海上丝绸之路建设，打造战略枢纽城市为契机，树立更新开放理念，构建福州市全方位对外开放新格局，将进一步巩固和发展福州开放型经济优势，为经济社会发展注入新的动力和活力。
2.有利于更好地做好、做大海洋经济。福州拥有占全市国土面积46.91%的海域面积、占福建全省1/4的海岸线和占全省1/3的海岛，海洋自然资源、港口岸线资源、产业资源和文化资源丰富。近年来，福州市大力推进“海上福州”建设，加快发展海洋渔业、海洋新兴产业、海洋现代服务业等，着力打造海洋经济强市。2013年，福州市海洋生产总值1585.05亿元，占全市地区生产总值的33.9%。我市与海丝沿线国家在海洋产业上的合作拥有良好基础和潜力，加快海上丝绸之路战略枢纽城市建设，将有利于海洋经济健康、有序、蓬勃发展。
3.有利于更好地发挥福州在台湾与东盟国家之间的纽带作用。福州作为祖国大陆距离台湾岛最近的省会城市，区位条件独特，联系十分密切，是对台先行先试的前沿平台、重要窗口，在国家区域发展格局中具有重要而特殊的地位。自与东盟国家签订自贸协定以来，福州作为台湾与东盟的经贸跳板发挥了积极的作用。目前，东盟与台湾的许多进出口贸易都在福州转口。另由于福州在东南亚的侨资优势，福州在台湾与东盟的人文交流方面也起了一定的桥梁作用。
4.有利于更好地传承弘扬“3820”工程战略精髓。制定形成于20年前的“3820”工程，科学谋划了建设闽江口金三角经济圈的战略布局，经过20年来的实施实践，这一战略布局引领奠定了福州的城市格局和产业布局。当前，形势条件正在发生变化，客观上要求福州必须选准突破口，找准主攻方向，才能在更高起点上加快建设闽江口金三角经济圈。打造海上丝绸之路战略枢纽城市，将是全力推进福州新区开放开发，在更好起点上加快建设闽江口金三角经济圈的一个重要战略机遇，也是一个重要抓手，将有利于福州新区开放开发实现重大跨越。
二、打造战略枢纽城市所具有的优势及面临的问题 福州市作为我国古代“海上丝绸之路”的重要发祥地和现代对外开放的重要的海西省会中心城市，具有比较明显的基础和优势：
1.福州是古代“海上丝绸之路”的重要发祥地。早在晚唐时期，福州对外贸易就初具规模；明代，福州港取代泉州港的官方港口地位，成为中国对外贸易的主要港口之一，郑和七下西洋皆以长乐太平港为基地；清代，福州被辟为“五口通商”口岸之一。目前国家文物局已将福州列入“海上丝绸之路”申请世界文化遗产预备名单。
2.拥有开展21世纪海上丝绸之路建设的重要侨台资源。长期以来，侨居世界150个国家和地区的300万榕籍海外乡亲和在台湾的80多万榕籍乡亲为福州经济建设发挥了积极的作用。其中，聚居在印尼、马来西亚、新加坡、菲律宾、泰国等国的105万榕籍华侨华人,为福州加强与海上丝绸之路沿线国家人文交流发挥了积极的桥梁作用。依托“海上丝绸之路”资源，诞生了中国大陆第一批侨资工业区，如国家级融侨经济技术开发区、福建元洪工业集中区等。
3.与海上丝绸之路沿线国家经贸合作日益加强。截至2013年，东盟在我市投资项目已达339项，合同外资8.95亿美元；福州市企业“走出去”投资东盟项目共58项，投资总额3.66亿美元(经商务部审批数据)，其中中方投资额3.20亿美元，呈年均两位数增长。2013年，福州与东盟、中东、非洲等贸易总额超过64.45亿美元，占同期全市外贸总额的20.5%，此项外贸进出口比重高于全国平均水平约2.5个百分点,东盟已成为我市第三大外贸伙伴。
4.率先与海上丝绸之路沿线国家开展海洋产业合作。作为我国远洋渔业发源地之一，福州在印尼、缅甸、毛里塔尼亚、几内亚比绍等国建立了7个远洋渔业捕捞基地。在印尼瑟兰岛、金马安、巴淡岛和缅甸维桑建立4个境外渔业养殖基地，签约项目总投资5亿多美元，面积近9000公顷，为全国率先拓展境外养殖积累经验。2013年，福州拥有远洋渔业企业15家，远洋渔船队395艘，全市远洋渔业产量22.79万吨，产值22.15亿元，全年产量位居全国第一。中国-东盟海产品交易所、印尼金马安渔业综合基地两个项目成功列入“中国—东盟”海上合作基金第一批支持项目。中国—东盟海洋合作中心项目规划已经启动。5.基础设施日臻完善。福州立体化交通网络不断完善，对外通道加快拓展。实现所有县(市)通达高速公路，2013年末全市境内公路总里程10787公里，其中高速公路总里程488公里；高速铁路总里程275公里；福州港是我国沿海主要港口、区域综合运输的重要枢纽和对台“三通”的主要口岸之一，生产性泊位131个，其中万吨级以上泊位45个，已开辟了东南亚、马尼拉和越南等多条东盟外贸班轮航线；福州空港国内航线(含港澳台)69条，国际航线8条，航线覆盖点日益增多。今年成立了福州航空公司，于10月30日开业并首航。
我市打造“21世纪海上丝绸之路”战略枢纽城市，除面临复杂的国际形势和国内、省内兄弟城市竞争等外部环境问题外，在自身建设方面还存在以下问题：
1.现有平台作用发挥不够明显。一是在基础设施方面的互联互通有待完善，产业基础相对薄弱，对外通道不够通畅，对外人文交流合作载体不多；二是保税港区、出口加工区等海关特殊监管区域平台作用发挥不够，各种优惠政策利用还不充分，亟待进一步优化整合；三是海洋产业合作平台相对缺乏，在优化港口布局、开辟新航线等面临一系列的技术难题。
2.文化融合需要进一步加强。对海上丝绸之路沿线国家法律法规、投资环境和文化习俗研究不够，缺乏了解沿线国家和地区的参与意愿，与海外侨胞沟通不够深入，鼓励企业“走出去”及提升区域文化品牌影响力等方面有待加强。
3.财政资金扶持有待进一步加强。挖掘保护海丝文化遗产点、加强港口、物流园区、集散基地和配送中心建设、打通海上丝绸之路沿线国家海上合作走廊，开辟新的空中运输航线，建设跨境商务平台、跨境产业园区和大宗商品交易市场等方面需要大量的资金投入。
三、加快打造战略枢纽城市的措施与建议
为加快枢纽城市建设，要找准功能定位，明确发展目标，优化合作布局。我市制定了《福州市融入丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设战略的贯彻实施意见》，提出把福州打造成为国家“一带一路”建设重要枢纽城市的总体构想。以东盟国家为重点，深化与印尼、马来西亚、新加坡、泰国、印度、斯里兰卡、日本、韩国、澳大利亚、南非、德国、俄罗斯等国家的交流合作。以基础设施互联互通为基础，以经贸合作为主轴，以人文交流为支撑，加快统筹陆域、海域和海外资源，全面融入国家、省海上丝绸之路建设。
(一)加快基础设施建设，构建互联互通的交通体系 加快基础设施互联互通项目建设，促进海、陆、空港三位一体建设，形成海陆空齐头并进、贯通南北、辐射中西部地区的立体交通网络，成为我国与海上丝绸之路沿线国家之间重要交通枢纽。
1.海上通道。整合沿海港口资源，充分发挥我市港口资源优势，将福州打造成为连接东盟、台湾和内陆的区域性国际航运枢纽。不断提高港口公用基础设施保障能力，提升核心港区公用航道等级，完善集疏运体系，重点建设罗源湾深水航道二期和江阴进港航道三期工程。加快推进罗源湾、江阴、松下等港区建设，将罗源湾港区打造成可靠泊超大型船舶并以散货中转运输为特色的大宗散货仓储物流集散基地；将江阴港区打造成可靠泊世界最大船型的集装箱船舶和具备商品汽车整车进口功能等特色的综合性港区；积极推进松下港东南沿海地区粮食储运中转基地建设。加强我市与东盟国家在港口方面的合作，支持境外港航企业与我市合作建设港口物流园区、专业物流基地和配送物流中心，支持内陆省市到我市开发建设“飞地港”。鼓励我市企业到东南亚国家投资港口项目，加强与境外航运公司合作开辟新航线，拓展海上丝绸之路重要通道。
2.空中通道。加强“一带一路”航空运输重要节点建设，加快建设福州长乐机场二期工程，促进福州航空公司发展。吸引更多外航和国内航空公司开辟国际和地区航班，加大榕台空中航线密度，增开福州至东南亚、中亚、西亚、欧洲、非洲等国际航线和丝绸之路经济带沿线地区的国内航线，争取对东盟主要国家城市航班全覆盖。大力发展通用航空，引进发展包括东南亚的航空服务业、动漫及其衍生产业、航空物流业、商务会展、科技研发、商业贸易、总部经济及其休闲旅游等在内的现代服务业，实现临空经济区高新技术制造业和现代服务业“双轮驱动”。3.陆路通道。加快建设京台、沈海复线、莆炎等高速公路福州段以及长福和东南绕城高速公路，推进合(肥)福(州)、福(州)厦(门)高速客运专线以及福(州)平(潭)等铁路福州段建设，进一步畅通我市连接长三角、珠三角和中西部地区的陆上通道。积极拓展港口腹地，鼓励发展“陆地港”、海铁联运，打造服务中西部地区对外开放的重要出海通道。
（二）推进自贸区建设，进一步扩大海峡两岸经贸合作 自由贸易区是我市打造21世纪海上丝绸之路战略枢纽城市新载体，我市应以自贸区建设为新抓手，全面拓展海峡两岸经贸交流合作，为建设21世纪海上丝绸战略枢纽城市奠定良好基础。
福州自贸园区要在全省自贸区框架下，依托省会中心城市优势，推动福州保税港区(含福州保税区)等4个片区建设，加强与台湾自由经济示范区的衔接互动，重点加强两岸在现代服务业、航运物流业、汽车产业、海洋产业和金融方面的交流合作，加快构建两岸物流合作示范区、两岸电子商务试验区和两岸金融交流合作先行区，建设成为福州新区开放开发创新引擎。
1.推动两岸现代服务业合作。加快海峡两岸服务贸易合作示范区和电子商务试验区建设。探索在试验区内设立国际大宗商品交易和资源配置平台，开展能源产品、基本工业原料和大宗农产品的国际贸易。允许和支持台资融资租赁公司在试验区内设立项目子公司并开展境内外租赁服务。支持区内企业发展对台离岸业务，实施对台离岸业务税制改革试点。争取开展互联网金融服务试点，允许对台电子商务经营主体设立外汇帐户，推动以跨境人民币业务为重点的互联网金融领域创新，开展人民币跨境结算业务和两岸电子商务信用贷款；允许台资企业在区内开设电子商务网站，持股比例可高于55%；允许区内跨境电子商务进出口试点采取“出口产品入区退税、进口产品二线出区按行邮税征税”的管理办法。
2.推动两岸航运物流业合作。探索具有国际竞争力的两岸航运发展合作制度和运作模式。开展启运港退税试点。简化国际船舶运输经营许可流程，形成高效率的船籍登记制度。推动中转集拼业务发展，允许中资公司拥有或控股拥有的非五星旗船舶，先行先试外贸进出口集装箱在国内沿海港口和福州港之间的沿海捎带业务。对台资船舶实行国际船舶登记政策。允许台商以超过49%的投资比例在福州设立中外合资、合作企业，经营国际船舶运输业务。允许设立台商独资或控股的国际船舶管理企业。建设两岸航空保税物流中心，实现保税物流中心与航空货运站、快件中心、进出口货物海关监管区域无缝连接，形成覆盖率较高的服务网络和经营网络。
3.推动两岸汽车产业合作。推进福州保税港区与台湾台中自贸港区共同打造海峡两岸汽车营运中心，带动两岸汽车产业交流与贸易，争取在福州保税港区开展汽车整车平行进口试点；允许两岸中转业务的进口汽车适用于保税政策；允许符合条件的台资企业配额内免税购买台湾进口汽车；允许从汽车整车进口口岸进口的台湾高档汽车配件实施零关税；加快发展“台北、台中—平潭—江阴”航线；由国家质检总局授权福建国检局，对经台湾质检部门检验过的小3C进口汽车予以认可，不再对其进行检验。
4.推动两岸海洋产业合作。打造两岸水产交易和冷链物流中心，强化与台湾水产品加工、新品种新模式养殖开发、病害防治及水生生物病害防治药物研制等方面的合作，建成集养殖、加工、贸易为一体的闽台水产科技合作示范园区。建设两岸海洋经济合作中心，允许台湾企业通过中国—东盟海产品交易所平台开展国际海产品交易，三年内分期分批发展300家台湾海产企业作为海交所会员通过交易平台开展两岸及东盟领域海产品贸易，尝试上线交易台湾海洋企业先进技术、服务，在报经国家主管部门同意后，探索研究在台湾地区搭建交易所分支机构。
5.推动两岸金融改革试点。打造两岸金融交流合作先行区，支持在区内开展对台金融交流合作的各项试点工作。允许在区内设立的台资保险公司经营交通事故责任强制保险业务；允许台资银行在榕分行参照大陆关于申请设立支行的规定在福建自贸区内设立异地支行，并逐步在全省范围内适用；允许台资金融机构在区内与内资机构设立合资证券公司、合资基金管理公司、合资证券投资咨询公司、合资期货公司，并可在全省经营相应业务。打造两岸资本运行的中转地和汇集地。继续支持扩大人民币与新台币双向兑换试点，争取形成新台币现钞结算中心。支持在区内试点外商投资企业资本金意愿结汇制，允许外商投资企业根据意愿随时向银行申请将外汇资本金结汇使用。
(三)加快产业融合，促进多领域对接合作交流
海上丝绸之路沿线国家比较优势差异明显，互补性强，合作空间大，大多是新兴经济体和发展中国家，普遍处于经济上升期，蕴藏巨大商机。福州要进一步加强与东盟地区经贸往来，进一步推动产业合作、人文交流等多领域对接合作交流，形成全方位开放格局。
1.推进产业合作与发展。
一是现代农业。重点拓展种质资源、茶业、食用菌、香药以及特色农产品精深加工、农业科技成果转化、现代农业技术装备等具有比较优势的领域合作。分步实施“走出去”战略，大力推进种质育种选优工程、菌草民生国际工程、香药种植示范推广工程等建设，推动在东盟国家、南亚国家、南太平洋岛国建设一批“良种选育基地”、“菌草示范基地”、香药种植示范推广基地；在东盟国家、南太平洋岛国中相对发达的地区建设食用菌工厂化栽培、特色农产品精深加工、香药提取等互惠的项目。进一步加强中国-东盟现代海洋产业合作，争取中国-东盟海洋合作中心落地福州，大力推进福建省海峡现代渔业产业园建设。二是先进制造业。积极开展电子信息、石油化工、机械装备、生物医药、环保节能、轻工食品、纺织化纤、冶金建材、新能源新材料等重大产业项目对接合作。在江阴港区重点建设中印(尼)合作专属园区。支持我市船舶制造企业与新加坡、马来西亚等国家在海洋工程船舶、游艇等方面的合资合作，积极开拓印度尼西亚等东南亚国家修造船市场。加快推进福州高新区、台商投资区、临空经济区、闽台蓝色经济产业园区等建设，大力推进液晶面板、海钜新能源等一批产业项目落地，加快福顺晶圆科技、兆元光电、科立视(二期)等重点项目建设。
三是旅游业。抓住联合国世界旅游组织打造“海上丝绸之路”旅游线路的契机，以“海上丝绸之路”为主线，深入挖掘整合“海丝”文化旅游资源，以建设福州旅游目的地和旅游集散枢纽中心城市为目标，重点推出包含三坊七巷、中国船政等元素的闽都文化之旅，包含茉莉花茶、温泉养生、休闲度假等元素的清新茉莉温泉度假之旅，以及包含郑和下西洋、马尾罗星塔、闽安古镇、重游“丝绸之路”等元素的“梦寻海丝”之旅等“一程多站”式的海丝特色旅游线路。持续加强“中国温泉之都”品牌建设，着力打造 “闽都文化、温泉养生、海峡度假、生态休闲”四大旅游支撑品牌。联合海丝沿线国家城市开展区域旅游合作、宣传营销和线路设计，打造海上丝绸之路旅游经济走廊和环南海旅游经济圈。
四是金融业。加强与境外金融机构的双边、多边合作，引导各类金融机构建立与东盟金融机构的业务合作关系，吸引沿线国家和地区金融机构来榕设立分支机构或地区总部，鼓励金融机构大力发展各类贸易融资产品。扩大我市与沿线国家和地区贸易人民币结算规模，引导我市金融机构在境外设立分支机构，支持我市法人金融机构开展东盟有关业务，设立21世纪海上丝绸之路发展基金，为“海丝”相关项目和“走出去”企业提供金融支持服务。支持开展离岸金融业务，为福州与沿线国家及地区的贸易提供更为便利的外汇资金开户、调拨以及贸易融资、担保抵押等离岸金融业务。
五是物流业。大力发展第三方冷链物流企业，完善冷链物流基础设施，推进水产品加工基地和果蔬主产区加工的冷链设施建设，以马尾海峡水产品交易市场为基础，发挥福州保税区、福州出口加工区等海关特殊监管区优势，打造中国-东盟冷链物流产业集中区域。以向莆铁路江阴支线的开通运营为契机，通过福州保税港区与闽赣陆地港对接，以海铁、海高转运优势，积极承接闽北山区以及江西、湖南、湖北等内陆省份出口业务，吸引台湾高雄、基隆、台中和东南亚国家在江阴港大力开展国际中转，打造区域性重要物流节点。
2、加强贸易合作。
一是扩大外贸进出口规模。重点拓展与东盟的经贸合作，积极开拓南亚、西亚、非洲东海岸等印度洋沿岸地区新兴市场，扩大商品进出口和服务贸易合作。通过产业结构的升级调整，促进对外贸易增长方式的转变，逐步改变福州在对外合作中以低端工业为主、加工贸易为主、单向开放为主的格局。用好中国-东盟、中国-巴基斯坦等自贸区优惠政策，积极开拓新兴出口市场。加强与台湾自由经济示范区对接，吸引台资企业借道福州拓展东盟出口市场。支持企业在“一带一路”沿线国家和地区收购或自建国际营销网络，设立营销中心、运营中心及海外货仓。鼓励重要资源、原材料和先进装备技术、关键零部件等产品进口。
二是加强电子口岸平台建设。推进福州保税港区和台湾基隆港自由贸易港区电子口岸对接平台建设，实现两地实时交换有关数据，争取实现贸易通关单证无纸化。充分利用ECFA协议和两岸服务贸易协议，力争推进榕台两地贸易便利化方面先行先试，落实好《中国-东盟全面经济合作框架协议》，争取与台湾、东盟国家海运陆运信息互通、海陆空原产地管理的互认、口岸查验结果互认等。推进福州保税区跨境电子商务进出口平台建设，鼓励对台及东盟地区跨境电商业务发展。积极探索与东盟联合建立汽车营运中心。
3、扩大双向投资。
一是加强招商引资工作。创新招商引资机制，加大对海上丝绸之路节点国家(城市)经济动态、外经贸运行情况、世界500强和台湾百大企业投资动态以及我市产业发展现状的研究和分析。引导外资投向主导产业、高新技术产业、现代服务业和节能环保等领域，积极吸引世界500强企业和全球行业龙头企业来榕投资。大力发展“采购东盟初级原材料-福州加工-返销东盟”和“东盟加工-采购福州高端原材料”等产业合作模式，实现区域产业合作和互补。
二是进一步拓展境外投资合作。充分发挥我市轻工食品、纺织服装、机械制造、冶金建材、电子信息等产业优势，积极组织福州传统产业进行抱团式转移提升，带动我市产业零部件和辅料出口，通过参与当地基础设施建设，带动机械产品出口。鼓励企业走出去，支持和引导出口数额大、易遭遇国际贸易壁垒的相关行业企业到具有优势互补的东盟国家投资办厂，分散出口风险，规避贸易壁垒。鼓励企业在人口数量多、市场潜力大、具有辐射带动作用的东盟国家，积极参与建设境外投资贸易区，并促其增强产业配套能力，延伸和完善产业链，加快形成产业集聚。
4、推动人文交流。
一是加强“一带一路”沿线城市交流合作。加快推进与印尼三宝垄市正式结好工作，并加强与海丝沿线重点国家的友好城市建设。促进我市与郑和航海沿线国家和地区的经贸往来与互联互通，争取成立郑和经贸文化友好协会联络办公室机构。举办“福州日”活动，宣传福州市深厚的文化底蕴。
二是发挥侨务资源优势。加强与“一带一路”沿线国家和地区特别是东南亚国家的侨团、商会联系交往。通过举办“中国寻根之旅”夏(冬)令营等活动，大力推动“福州文化”走出去，传播推介闽都文化，增强“一带一路”沿线国家和地区榕籍华侨华人和华裔新生代与家乡的联谊。开展常态化的项目信息推介和人才技术引进工作。
三是推动海上丝绸之路文化遗产保护及国际文化交流活动。推进福州与全国其他城市联合开展“海上丝绸之路”世界文化遗产申报。积极参与陕西省、福建省轮流主办“丝绸之路国际电影节”，争取承办“丝绸之路国际电影节”。组织开展“一带一路”沿线国家与地区主流媒体大型采访活动。
（四）加强载体平台建设，增强我市枢纽地位和作用
要扩大我市与海上丝绸之路沿线国家和地区的开放合作,必须要搭建好载体和平台,才能有效对接产业转移和促进企业走出去。推动21世纪海上丝绸之路博览会、建设中国-东盟海洋合作中心等载体平台建设，充分发挥21世纪海上丝绸之路枢纽城市的桥梁纽带作用，进一步推进我市与海上丝绸之路沿线国家和地区的经贸往来。
1.争取中国-东盟海洋合作项目落户福州。中国—东盟海洋合作中心作为外交部拟推出的第二轮海上产业合作项目之一，将是国际政治、经贸、文化交流合作的一个重要平台。争取“中国—东盟海洋合作中心”落户福州，是福州加强与东盟合作交流的一个重要尝试，有利于福州市主动融入海上丝绸之路经济带，提升城市经济地位。我市要加快项目规划设计和申报工作相关事项的研讨、评估，进一步完善项目申报实施方案，全力推进中国-东盟海洋合作中心落户马尾。同时，结合海洋合作中心的申报，以马尾“中国-东盟海产品交易所”项目为切入点，以及中国-东盟渔业产业园、福建海峡现代渔业产业园项目的筹建，把我市建设成具有成熟市场体制的海产品交易中心和高水平的海水养殖、捕捞、加工、出口基地，积极吸纳国内和东盟国家相关企业为会员，建立大宗海产品现货电子交易平台，努力实现海产品线上交易、线下交割、人民币结算。
2.申办“21世纪海上丝绸之路博览会”。“21世纪海上丝绸之路博览会”是推动21世纪海上丝绸之路建设，以东南亚、欧洲及非洲地区为“海上丝绸之路”线路枢纽，进一步加强国与海上丝绸之路延线国家多边投资贸易合作的重要平台。我市要围绕海丝主题，争取在海交会上加挂“21世纪海上丝绸之路博览会”，利用重大活动、商品展览、项目合作、经贸交流等方面搭建平台，提升丰富海交会内涵。
3.举办好亚洲合作对话(ACD)工商大会等重大活动。争取成立亚洲合作对话工商联盟及秘书处，打造面向亚洲乃至更广大地区的重要外交平台、工商联盟平台和经贸合作平台。
