ProE 高级工程师之路_proe工程图国标配置

其他范文 时间:2020-02-27 10:42:13 收藏本文下载本文
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Pro/E 高级工程师之路

模具设计一

注:可右键新建层,配合过滤器放内容,方便显示 / 隐藏。

调入塑件

Pro/E实体:建立工作目录(正在工作的文件的储存目录):

Pro/E接口选下拉“文件”→设置工作目录→选到塑件所在目录或新建目录(右上角有“新建目录”图标)→确定。

调入文件资料:可以不建立副本档而在建立模具型腔时直接调用原文件。

曲面数据:建立工作目录:

Pro/E接口选下拉“文件”→设置工作目录→选到曲面所在目录或新建目录(右上角有“新建目录”图标)→确定。

调入曲面数据:

“打开”图示→类型设为iges→双击所需iges文件→输入新模型名称,确

定(如无烂面会自动实体化,如有烂面需先作修补再实体化)。

注:①曲面数据通常指IGE转换数据。

②输入外部特征时,有时在目录树中只见坐标系而没有基准平面,怎

么办呢?请如下操作:右键点击“输入特征„”编辑定义→插入→模型基准→平面(即会出现由坐标轴建立的三个基准面)。

③有时需要建立新的视图方向:视图管理器→定向→新建→键入视图

名称,Enter→编辑→重定义→按参照定向(或动态定向、优先选项)选取两个参照定义视图方向→确定→关闭(以后即可从已命名

视图列表选择该视图)。

●附:如何修补烂面(Pro/E 4.0)?(最简洁的步骤也要:②→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑩)

① 过滤(使图面只有曲面或实体,即先转IGES格式,再转回Pro/E。): 文件→保存副本→新建名称→IGES→确定→曲面(实体也可)→关闭→打开→类型选IGES→选中刚才的IGES文件打开→勾选“零件” →名称(可不必更改)→确

定→保存,确定。

② 目视检查(黄色线为有问题的地方):视图→显视设置,系统颜色→布置,使用

Pre-Wildfire方案,勾开“混合背景”,确定→选取“线框”显视。

③ 正式检查:信息→几何检查→点选“项目×”会出现问题点及解决办法(特别注

意:一般都不按这些问题点及解决办去做,仅作参考)。

④ 进入修模模式并归组:导入特征→右键→编辑定义→药箱→观察目录树,有单独曲面(粉红色)要归到元件组里:展开“+”号,拖动单独面到组里即可。(不这样,下面自动间隙修复将无法进行!)

⑤ 自动整体修复:在修复模式下→修复模式→修复→√→可再选修复一次或多次(注意:修复后须目视图面是否有变形,有变形则退回未修复前重来,要先“冻结”刚

才查出的变形曲面:选曲面→冻结。)

⑥ 手动修复(针对一些有顶点偏离的黄色曲面):在修复模式下→修改模式→选黄色面→移动顶点(此顶点可以是另一个相邻的黄色曲面的顶点)→画面放至最大拖动顶点至最近的正确位置→确定→继续选黄色面„(部分黄色会消失,不消失部分后面

继续处理。)(注:⑤⑥可根据需要调换)⑦ 自动间隙修复:在修复模式下→修复模式→查找(望远镜)→查找栏选“间隙” →值输入如0.2,立即查找→找到的项目全部转到选定项,关闭→添加到线框图标→

修复→√→√

⑧ 删除曲面并重构和归组(针对一些难解决的问题,如几何重叠等,曲面可删除重构):进入修模模式即进到药箱图标后直接选一个或多个曲面按Delete→重建边界混合曲面(在修模模式界面下)(注:三角形面也可边界混合),√→展开目录树所有“+”号,将少数组里的面拖到多数组里即可→√(退出到有药箱的界面)。⑨ 收缩几何(针对删除曲面后退出了修模模式,在Pro/E模式下重构的曲面特征须合并到输入特征中,但通常如⑧那样重建边界混合曲面即可):导入特征,右键,编辑定义→收缩几何图标→选取输入特性树下面的所有曲面特征→完成→√(退出修

模模式)

⑩ 实体化:在有药箱的界面下→编辑→特征属性→勾选“创建实体” →确定(轮廓

线变白色才算成功)→√(退出修模模式)

坐标基准

坐标系不合要求或没有坐标系,可以通过基准坐标系工具构建新的坐标系。

坐标系最好建立在比较好取数的位置,而且尽量位于主分型面上。

塑件分析

分析后可修改。

拔模:分析→几何→拔模检测→定义→过滤器设为实体几何并点选实体模型 →击活方向并配合过滤器定义拔模方向→输入最大拔模分析角度,观察模型中的颜色分布,再配合左边的连续颜色与连续角度对照表,可知拔模角分布情况→选取分析,结果会给出括起区域(指零至最大拔模角之间的角度区域,即不符合出模要求的区域。)的百分率→点选模型中的拔模方向箭头即可分析另一侧„→关

闭退出。

壁厚:分析→模型→厚度→定义→输入最大厚检测厚度→

单层切面:首次直接双击选取一个平面(再次欲选其它则单击即可)→观察“结

果”是否大于最大检测厚度,关闭。

多层切面:勾选“层切面的使用数”并键入切面数和偏距值→启动“起始”收

集器并双击一几何顶点→启动“方向”收集器并双击一平面(直接点击此平面的箭头可换向)→预览→显示全部(不满意可重新定义切面数和偏距值)→观察“结果”是否大于最大检测厚度,关闭。

统一精度

塑件、开料(工件)、模具组件的绝对精度要相同。

工具→选项→enable_absolute_accuracy设为yes(建立模具组件前必须先设定)。

统一精度作用如下:

1)创建新模具模型文件,它将接受默认的相对精度。

2)添加第一个参照模型,如组件模型精度与参照模型精度存在差别,警告提示后单击“确定”,系统将组件模型精度由“相对”切换为“绝对”,并将其设置为与参照

模型精度相匹配的值。

3)自动创建的工件,系统将其精度自动设置为与组件模型精度相同的值。

*附:更改模型精度(通常使用上面缺省,必要时才自行修改):

编辑→设置→精度→按Esc→绝对→选取模型→选取一个模型零件双击(将其绝对

精度值指定给“模具”的其它组件)→是。

建立型腔

进入环境:建立工作目录(正在工作的文件的储存目录)→新建→制造→模

具型腔→名称(输入用来设计模具的塑件名称的前缀)→取消√

→选“mmns_mfg_mold”公制范本→确定。

﹡注:建立型腔设计组件(.mfg)会同时产生一个型腔装配

组件(.asm)?(有待研究)

研究结果如下:

① 设定工作目录为所用零件目录,建立的型腔名与该零件名一致

(前缀相同)或不一致,型腔文件、组件文件、不一致产生的新零件文件均存于该零件目录中。

② 设定工作目录为不同于所用零件的其它目录,建立的型腔名与

该零件名一致时,型腔文件存于该零件目录中,组件文件存于工作目录中;不一致时,型腔文件存于该零件目录中,组件文

件和不一致产生的新零件文件均存于工作目录中。

③ 因此,为避免混乱,强烈推荐①的做法,而且要求型腔名与该

零件名一致。如有不一致的情况就得先将零件另存为新名。

﹡为便于对模具模块创建的特征编辑和管理,可点击模型树

上方按钮:设置→树过滤器→勾选“特征”→确定。

装入塑件:定位塑件图示→寻找到用来设计模具的塑件双击→参照模型类型必须设为“按

参照合并”(这样参照模型乘缩水及修改不影响设计

模型,而设计模型修改会自动反映到参照模型中。),确定→布局(排位):

参照模型起点与定向:

1)允许接受默认。

2)允许选箭头→标准→另一窗口中选定位坐标系→确定。3)允许选箭头→动态→对坐标系的位置和方向进行编辑。

布局起点:接受默认。

布局类型:单一:预览→确定

矩形:矩形和圆形完成设置后预览,如不合理可到“可变”

调整。

圆形:

可变:允许模型以自己的Z轴旋转;沿模具坐标X轴移动;

沿模具坐标Z轴旋转。

﹡确定后,如果布局不合理可于菜单管理器点击“模具模型→定位参照零件→重定义”,便可重新进入

布局对话框。

→确定。

设定缩水:按比例收缩图示→点选任一塑件以及这一塑件的坐标系→输入收缩率如0.00

5(5/1000)→√

﹡为避免错误,可将模型树展开到每一个参照零件,会发现数组中的每个成员均有收缩特征,然后“右键单击任一收缩特征→信息→特征”即可浏览收缩信息。

●重复“装入塑件”和“设定缩水”可在模具中排入另一不同塑件。

建立工件:自动方式:自动工件图示→

1)工件名及参照模型可接受默认。

2)模具原点:必须选模具参考坐标,不能选零件参考坐标。3)形状3种:矩形、圆形、自定义工件(通常没用)

4)设定尺寸。→预览→确定。

手动方式:模具模型→创建→工件→手动→输入名称→确定→创建特征→确定

→加材料→拉伸,实体,完成→进入草绘模式„

﹡注:通常工件倒角和圆角在切出模框及分型之后。

调入模胚:进入环境:建立工作目录(正在工作的文件的储存目录,并且EMX会产生

一系列的文件放于该目录。注:塑件、型腔、模架的工作目录必须相同)→EMX4.1,项目,新建→输入项目名称和零件前缀(如“××_mb”,这里“mb”指“moldbase”)→用户名称可输入公司名或个人名或随意名→单位“mm”→模具基体类型为“组

件”→图纸大小可暂为“小”→确定。

调入组件:指型腔装配组件(.asm)。

将组件添加到组件图标→选到上面建立的型腔装配组件→装配约束设为:坐标系→点选型腔装配组件的宽度和长度 参照坐标系(即模具参考坐标MOLD REF CSYS)→点选模胚组件的参照坐标系CAVITY1(一定要使用此坐标)→√

组件分类:指为每一个加载到模胚组件的零件分类(系统自动分类会不准确),便于EMX产生各种档时识别,而且EMX会自动将零件放置在动模或定模的层和简化表示上,也便于模拟开模的正确显示。因此,加

载或产生新零件时要常重复下列操作,以对零件正确分类。

EMX4.1→项目→准备→点选每一零件的类别→确定。

定义模胚:注:塑件(.part)、型腔(.mfg或.asm)、模胚(.asm)均用同

一数据库。

EMX4.1→模具基体→组件定义→单击“加载/保存组件”→勾选如Futada_2p(两板式)→选择如SC-Type→加载→确定→单击“大小”→选取A、B板的宽度和长度,确定→勾选“详图打开”即可动态显示宽度和长度尺寸→选“确定”退出,目录树中选到工件零件,编辑定义,得知+z和-z值从而确定下一步的AB板厚度→EMX4.1,模具基体,组件定义(重新进入模具组件对话框)→双击每一块板即可设定各种参

数,如厚度、工字(J)或直伸(H)等→确定

移动型腔:如有必要,可对型腔在模胚中的位置和方向进行编辑。

EMX4.1→模具基体→组件定义→单击“模型”→ “模型”框中单

击“详图打开”→沿XYZ轴任意平移和绕XYZ轴任意旋转→确定

→确定。

切出模框:下拉编辑→组件操作→切除→选取A板,确定→选取工件,确定→

完成→再选“切除”→选取B板,确定→选取工件,确定→完成,完成。

分拆模具:传统组件法:

1)切出型腔(无碰穿的壳体用组件法时才有必要,用型腔法时就不必要): 打开型腔装配组件(.asm)→编辑→组件操作→切除→选取要对其执行切出处理的零件(这里选工件),确定→为切出

处理选取参照零件(这里选塑件),确定。

或:打开制造组件(.mfg)→菜单管理器中选特征→形腔组件→实体→切减材料→使用面组→完成→绘图区选取参照零件复制的表皮(必须在“菜单管理器中选特征”前就要复制

好)并选择正确的切除方向→√→完成/返回。

*注意:两者根本区别在于:用组件或体积块切除。

2)建分型面:

a)打开工件零件(零件环境比组件环境菜单更多,故通

常进入零件环境工作更好)。

b)复制塑件边口面(不必整个塑件外皮都复制,但中间有

碰穿的除外)。复制塑件边口面仅为下面的延伸作参照。Ctr选取(如选不到可结合右键从列表中选取)→复制,粘贴,√。

c)利用延伸(善用延伸至面功能)、平整(即填充)(如仅用平

整就不必上一步的复制,故尽量用平整功能较好)、造型等手段创建分型面并将其合并(没有碰穿的仅合并胶位口线以外,有碰穿的要把胶位表皮和碰穿分型面一起合并成一张整体面。

3)创建前后模(传统组件法的关键步骤):

选到分型面→编辑→实体化→切除图标→√→文件 →保存副本→输入“(工件前缀)_fron”名称→确定。→将上一实体化特征编辑定义,改变实体化方向建立 后模“(工件前缀)_back.part”。→把工件目录树中 的实体化特征删除(或把“在此插入”指针移到“实

体化”特征上也可)然后

保存工件。

● 问题讨论:假如不保存工件可以吗? 答:这里工件必须保存!否则造成参照缺失!下一步的开模模拟为了使图面更清晰也可新建一个装配文件(仅包含前后模及塑件),但在工作目录中必须存在实体化

前后模时所参照的工件。(此答案未经确认)4)开模模拟:(即是将步骤“3)”所得三个文件装 配)仅显示型腔装配组件(.asm)中的塑件(其余隐藏)→以坐标对齐方式把前后模件装配到组件中,然后建立爆炸视

图即是。(最好新建层整理显示 / 隐藏)

专业型腔法:(经常要穿插传统组件法)

1)切出型腔(有碰穿的壳体当碰穿孔不是很多时才有必要此

步和下面的步骤分模,碰穿孔很多时用组件法

分模较好)。

2)打开型腔设计组件(.mfg),建立一些碰穿的小型体积块(通

到前后模底部,对于欲原身留的可到最后再元件或体积块合并)

及行位体积块,并将工件逐步分割体积块。

3)建塑件边口线以外分型曲面:„„

*附:对无碰穿的壳体而言,边口分模线以外分型曲面直接分割工

件成前后模体积块。如果分型面穿过分型线,则要选择三个

岛中的一个才能正确分割。5)分割出前后模体积块。6)建立其它镶件、斜顶等体积块。7)从所有体积块抽取组件(过渡体积块不管)。

8)合并一些碰穿的小型组件到前后模(对于欲原身留碰穿的才需要这一步)。菜单管理器选“模具模型”→高级实用工具→合并→选取要对其执行合并处理的零件,确定→为合并处理选取参照零件,确定→完成。此功能在装配模块中的位置:编辑→组件操作。注意:对合并特

征重新编辑定义,允许选择“是否重属”。*注意:①在未抽取组件前也可合并一些碰穿的小型体积

块到前后模体积块。编辑→连接→搜索工具选一个主体积块,中键→搜索工具选一个次体积块,中键→中键(关闭搜索工具),结果会产

生一个连接体积块特征。

②还有一个合并体积块的方法:选体积块特征→

右键→重新定义体积块→„所画体积块会既保留自己独立的特征,又加入重定义的体积块

特征。

9)开模模拟:

建立爆炸视图即是。特别注意:为看清楚开模情况必须调用

“眼”窗口遮蔽分型面、体积块、工件,此外还要隐藏一些特征并作保存(注:只能保存遮蔽的特征而不能保存隐藏的特征。隐藏了的特征下次打开文件时会再现,只能再隐藏。);还有一个更好的方法:新建一个组件设计文件,把参照零件和前后模等零

件按缺省方式添加到组件中即可。

10)水口设计(简单型):

主流道(唧咀水口)(旋转实体减材料即可)流道(插入→流道→定义各项„→确定)浇口(入水)(同“流道”,形状为圆形或梯形)

11)铸模(注射成型一啤产品,但此产品已乘缩水):

菜单管理器选“铸模” →„

12)塑料顾问:(后面有专门分解)

浇注分析„ 温度分析„

附一:如何建立分型面?

① 拉伸、旋转、可变剖面扫描、边界混合、造型、填

充等。

② 复制(经常配合延伸以完成一张分形面)。

选曲面(变粉红)→复制、粘贴→√

*复制时选曲面有两种方法:

Ctrl逐个选;

或左键选种子面→Shift+边界面(选中的曲面将不包括边界面。用Ctrl可增选其它的面或排

除已选的面)

*复制时允许填充环(环必须完全位于单一曲面片内,否则

无法填充):选项→点选“填充孔”→填充参照(选曲

面或孔口边线)。

*复制时孔环跨越多个曲面片的情况必须考虑其它填补孔的方法,例如混合等。或参考“专业形腔法”的“2)”,借助复制孔特征之前的面或其偏移面,也可重新设置一个分形面、体积块或其偏移面,如果是对称的还可用复制、镜像等手段获取面,对碰穿的小型体积块进行分割。

●特别注意:“借助复制孔特征之前的面或其偏移面”

这种方法有两种:其一,在建立型腔装入塑件时将参照模型类型设为“同一模型”,以提取到“复制孔特征之前的面或其偏移面”。但这样做,缩水等修改均会相互影响,因此原塑件最好保存一个副本再装入型腔,以免影响原塑件。其二,转到传统组件模式中,将孔特征之前的零件副本(但这个副本必须在零件中作收缩处理:编辑→设置→收缩→按比例→点选坐标,如没有坐标可:插入,模型基准,缺省坐标系→输入如0.015,√→返回→完成)添加到组件中也可提取到“复制孔特征之前的面或其偏移面”。

③ 影像曲线+裙边(此法比阴影曲面更灵活)。

必要条件:一定要创建侧面影像曲线才能建立正确的裙边

曲面;先创建一个工件且不能遮蔽裙边命令才处于可选

状态。

线:自动分型线图标→定义影像方向→“环路选择”中

“环”定义多环取舍,“链”定义多层(上部或下部)

取舍确定。

裙:分型面工具图标→裙边图标→绘图区点选影像曲线,完成→确定。裙边选项如下:

·延伸 “延伸曲线”设定某一曲线段是否作

延伸;

“相切条件”设定某一曲线段水平延

伸或相切延伸。

“延伸方向”设定某一曲线段的端点的延伸方向。进入延伸控制框后:延伸方向→添加→选取一个黄色端点(Ctrl选多个)(如果对话框内选取用户已定义好的点集,则可对点的方向等重新定义)→确定,完成→通过面、线边轴或坐标系定义方向→确定→确定(动作裙边曲面)。

注意:延伸方向的设定对加壮一

些分模时造成的单薄封胶面特别有用。例如摆角45°会使很多

尖角位更加壮厚。

·环路闭合(封孔的方式),其通用规则

如下:

标准(以中间一点作混合)

中间平面(中间设一个偏距平面作混

合)

中间曲面(中间设一个偏距曲面作混

合)

顶平面(对于单一平面或曲面的内环,此设置可以将碰穿面定为前模

面或后模面)

顶曲面(同上)

无(内环不作封闭)·关闭扩展、拔模角度、关闭平面三者

在推板设计中没有用(因为裙边 不包括边口面),具体见“阴影曲 面”。但关闭扩展对控制延伸距离

很有用。

附:三者概念:

关闭扩展:投影方向视面上的任

何大小的封闭外形(可以选 取边界线或草绘边界线)或 输入距离(只能≥0)值定义 扩展距离。关闭扩展的作用 仅仅是控制产品阴影面的加 大(但不能大于工件)还是 减少,如果不定义关闭扩展,阴影面就到达工件最大轮廓

处。

拔模角度:关闭扩展的边界处到

达关闭平面之间的曲面的斜

度。

关闭平面:可以是投影方向上的任何层面。

④阴影曲面

必要条件:参照模型必须完全拔模(允许直伸)才能建立正

确的阴影曲面;先创建一个工件且不能遮蔽命令才处于

可选状态。

步骤:分型面工具图标→编辑→阴影曲面→确定。

建议应用于:(其它情形用“影像曲线+裙边”)

·封闭壳体的推板设计;

·单一平面或单一曲面有碰穿孔而碰穿面又希

望在后模面的壳体的推板设计。具体必须设置的项目如下:

方向(定义为后模指向前模)

关闭扩展(定义推板封胶线)

拔模角度(定义推板封胶面斜度)关闭平面(定义推板封胶面高度)

⑤分型面编辑

合并(每次合并只能选两个对像):模型树中Ctrl选两个对

像→编辑→合并→√

*注:·“眼”(即遮蔽)对话框中只存在合并时首个选

取的分型面名称(如果首个选取的是曲面,即没有分型面名称的曲面,则不会在“眼”中存在。

·不管建立了多少个分型面,合并后都只有一个可

选。

修剪:选取被修剪的分型面→编辑→修剪→选

剪刀面→设定欲保留的一侧(箭头指向的一侧

→√

*注:如果被修剪的分型面是弯形面,剪刀面选的是基准

面或平面,此时点选(作为剪刀面的基准面或平面如果不与弯形面相交则不必点选)底栏的“侧面影像修剪”图标,可以侧面影像曲线作为剪刀进行修

剪。此时剪刀面已变成投影方向。

延伸:选到分型面的边链(有相切、部分环、完整环三种选择方式)→编辑→延伸→ 选择沿原曲面延伸或延伸至平面→设

定延伸距离→√

移动或旋转:选分形面→选复制图标和选择性粘贴图标→勾

选“移动/旋转”项 →设定移动或旋转参照→左下角

点移动或旋转并设定距离或角度值→√

镜像:选分形面→编辑→镜像→选取镜像平面→√

⑥复杂造型的分型封胶面的手动建立

·投影线修剪

→建立影像曲线。

→沿影像线复制一张或几张曲面(别太多)。→沿影像线建基准点,连成基准线并投影到曲面再

修剪曲面;

·延伸面修剪

或:如不能投影,可混合、造型等方式建一张曲

面,再延伸它去修剪曲面。

·曲面上画曲线(造型曲线)修剪

→扫描、混合、造型等方式建立分型封胶面。

* 建议先以产品切空工件中间,再分前后模。

可能最简单的方法是:曲面上画曲线(造型 曲线),然后参照此曲线以扫描、混合、造 型等方式建立分型封胶面分割前后模。

附二:如何建立体积块?

① 由分型面或体积块(可理解为封闭的分型面)分割

产生。

② 合并(即连接)产生体积块(见专业型腔法)。

*注意:不建议使用“编辑”下的“收集体积块”和“插入”下的“滑块”建立体积块。

模具设计二(配合Auto-CAD排位法)

1)将Auto-CAD的三幅(或二幅)基本排位图(先尽量删减图形后)另存为DXF格式。2)新建Pro/E drw文件(无须参照零件),设定绘图环境(绘图空白区击右键→属性→绘图选项→打开配置文件“个人标准”→确定),并插入DXF档(插入→共享资料→自文件→选到DXF档双击

→确定→否→是),然后保存。

3)Pro/E先设定精度(工具→选项→键入en,查找→留意enable absolute accuracy值为“yes”可确定退出,如值为“no”,先关闭“查找选项”框,“值”项选取“yes”,添加/更改,确定),然后新建一个制造模具型腔组件→草绘工具→基准平面工具,front基准面向里偏移500,确定,草绘→草绘(下拉),数据来自文件,文件系统,找到drw文件打开→框选所需视图,确定→任意点选放置位置→右键点选内定锁点参照并拖至新锁点参照放开,然后左键拖动锁点参照实现精确放置→比例值改为1.0打√→通过

草绘工具以同样方法摆正其它视图即可继续分模。

„„

模具设计与制造三(传统迷你版)

建立Pro/E工程图并转Auto-CAD→Auto-CAD排位→订购模胚材料→测量模胚真实值并重新修改排位图→Pro/E分模(参照“模具设计二”)交CNC→Auto-CAD画清楚模具结构零件交CNC→„

利用Pro/E建立工程图并转到Auto-CAD简易步骤总结

基本视图

打开Pro/E 3D零件图→新建→绘图→名称→取消√→确定→浏览所需三维

零件并双击→模板设为“空”→确定

→右键,插入普通视图(立体3D),点选放置中心并设定视图方向→应用(方

向不理想还可重新设定,如果“确定”就不可重设)→关闭 →右键,插入普通视图→点选放置中心并设定主视图方向→应用→关闭

→指针移近主视图至出现绿色方框击左键变红色,右键,插入投影视图„(可完成顶底

左右视图,但后视必须参照右视图)

﹡删除视图:选中视图(可Ctrl或框选)→右键,删除。

移动视图:选中视图→右键,解禁“锁定视图移动”→左键拖动视图→右键,锁定

视图移动。

对齐视图:双击欲对齐的视图→对齐→勾选“将此视图与其它视图对齐”(反之,已对齐的视图取消此勾选,将不受对齐约束)→确定

全剖视图

先在3D零件图中建立“剖截面”:

启动视图管理器→X截面→新建→输入截面名,ENT→平面,单一,完成→选一个基

准面→关闭并点选保存

再在工程图中建立“剖视图”:

先以基本视图为父视图建立一个投影视图→再选中该视图→属性→剖

面→2D截面→“+”→选所需剖截面并“应用”,“关闭”→ 移近剖视 图至出现绿色方框击左键变红色,右键,添加箭头→点选欲在其上添加 箭头的视图→还可箭头及文字移位元、设置剖面线间距(角度、线型)等。

﹡删除剖截面

:视图管理器中。

删除视图

:右键。

删Pro/E文件:转入垃圾桶,右键。﹡剖面名称更改:必须在视图管理器中进行。

视图比例

双击绘图区左下角“绘图刻度”→输入比例新值,ENT。

﹡如果输出工程图到Auto-CAD,请设定视图比例为1/1。

绘图单位

工程图页面空白处右键→属性→绘图选项中drawing units参数由inch 改为mm。

转DWG

将档保存副本为DWG格式即可在Auto-CAD中打开。

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