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《杭州地铁1号线加泥式土压平衡盾构穿越钱塘江工程关键技术研究》阶段报告评审会议纪要
2009年1月9日，杭州市地铁集团有限责任公司组织专家（名单附后），对同济大学承担的《杭州地铁1号线加泥式土压平衡盾构穿越钱塘江工程关键技术研究》的第一部分阶段报告进行评审。杭州市地铁集团相关部室、设计总体北京城建院、设计咨询铁三院、工点设计上海隧道院、监理单位上海建通监理公司等单位参加了评审会议。本次评审的阶段报告内容包括：(1)土压平衡盾构穿越钱塘江工程施工风险研究；(2)土压平衡盾构越江施工参数分区研究；(3)越江隧道防水技术措施研究。评审专家听取了同济大学课题研究组的汇报，并进行了深入研讨，现将专家评审意见纪要如下：
一、研究报告针对杭州地铁1号线穿越钱塘江的工程特点，采用工程类比与案例分析、实验、数值计算等多种手段进行研究，技术路线正确，方法科学，阶段成果可为下阶段工程的实施提供指导。
二、施工风险研究成果收集了国内外众多的地铁和隧道工程事故的案例，提出盾构穿越钱塘江的主要风险为盾构进出洞施工、江底掘进时开挖面稳定、盾尾密封防水、江底联络通道施工、江底换刀作业和沼气处理等，分析合理，符合本工程的实际情况。
