泰安104国道绕城西线工程答复由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“104国道修好了吗”。
泰安104国道绕城西线工程还要等多久
时间：2012-09-11 12:56:11 来源：山东省人民政府办公厅 人民网省长留言回复
网友：匿名(123.135.38.*)2012-5-28 08：48
尊敬的姜大明省长：
您好！泰安市104国道泰安绕城西线工程已经提出了有七、八年时间了，每年政府工作报告都说要今年力争开工但都未能实现，市政府都换了几届班子到现在还未改线，这几年随着泰安市城市向西发展的力度不断加快和相继开发长城路和岱岳新城，104国道已经成为制约泰安西部新城发展的一大瓶颈，随着泰安西部新建楼盘的增多104国道改线迟迟不能实施给居住在泰山大街西段104国道大河立交桥以西泰山青春创业园的居民出行安全带来严重隐患，过境车辆特别是重型运输车辆较多，不仅使道路拥堵、破损加快，也给市区带来环境污染，沿线市民出行存在安全隐患。而改线后，过境车辆将绕开泰安市区，车流量大大减少；恳请姜省长百忙之中予以关注，促使104国道泰安绕城西线工程尽快开工解决百姓的出行难，谢谢！
回复单位：山东省政府办公厅电子政务办公室（省政府信息公开办）2012-9-6 10：58
尊敬的网友：
您好！您在人民网的留言收悉，泰安市政府办公室高度重视，市交通运输局安排专人对反映的问题进行了调查核实，现将有关问题回复如下：
据调查，近年来，随着区域经济社会及城市规划的不断发展，现有104国道界首至满庄段穿越城区及高新技术开发区，过境车辆与城市车辆混行，制约了国道干线功能的发挥，同时，对城市交通及安全出行造成不利影响。为完善国、省干线公路网结构，分流城区过境交通，拉大城市发展框架，带动地方经济发展，2007年，我市提出该项目的改线实施方案，并开展前期工作。但由于该项目投资大、资金筹集困难等原因，省交通运输厅决定暂缓实施。去年，我市抓住青兰高速公路泰安段即将立项建设之机，加大与省交通运输厅、山东高速集团有限公司沟通协调力度，省交通运输厅、山东高速集团有限公司同意将104国道泰安绕城西线项目与青兰高速一并立项实施，并明确了项目资金筹集方案。今年，省交通运输厅将该项目列入了前期工作计划，再次启动了立项报批工作。根据省交通运输厅前期工作计划安排，市公路局委托省交通规划设计院编制了104国道泰安绕城西线项目工程可行性研究报告，省交通运输厅公路局于4月18日、19日组织专家对工程项目可行性研究报告进行了评审。该项目起点位于104国道界首桥北约760米处（济南市长清区境内），经济南市长清区，泰安市岱岳区天平、粥店、夏张、满庄等四个乡镇，终点位于满庄镇西河东北（钢材大市场北侧），并入现104国道，路线全长28.098公里，其中济南境内2.085公里，泰安境内26.013公里，按双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，估算总投资11.95亿元。
市政府对该项目的立项建设高度重视，将其列入了今年的交通重点工程建设项目，并专门成立了指挥部。4月6日，市政府分管领导召开专题会议，对该项目的前期工作进行调度，明确了任务分工，提出了具体要求。截至目前，该项目立项报批工作进展顺利，压覆矿产资源调查报告、地质灾害危险性评估报告、勘测定界报告、环境影响评价报告、水土保持方案、安全预评价、地震安全评价报告等7个专项报告已编制完成，压覆矿产资源调查报告、地质灾害危险性评估报告、土地预审、规划选址、环境影响评价报告、水土保持方案、文物选址意见、河道管理部门意见、安全预评价、地震安全评价报告、京台高速公路交叉方案、泰肥铁路交叉方案等12个专项审批工作经逐级审查已上报至省级审批部门。
下一步，该项目相关责任单位将加强与上级业务主管部门的沟通力度，力争早日完成各专项审批工作。待该项目各专项审批工作完成后，及时报省发改委审批立项。项目立项后，按照国家基本建设程序，依次组织设计招标、初步设计、初步设计审批、施工图设计等工作，并在省财政厅下达年度投资计划后，尽快开展施工招标，争取尽早开工建设。
