项目建议书由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“规划项目建议书”。
公路工程项目建议书
第一章
总
论
1.1工程名称及工程概况 1.1.1工程名称
靖宇县城与榆江公路连接线和新兴北路与朝长公路连接线工程项目
1.1.2建设性质
新建
1.1.3建设地点
靖宇
1.1.4路线起讫点
靖宇县城与榆江公路连接线起点为靖宇大街，终点为榆江公路；新兴北路与朝长公路连接线起点为五道街，终点为朝长公路。
1.1.5建设规模及主要技术标准
靖宇县城与榆江公路连接线长1.64公里，山岭重丘区一级新建，沥青混凝土路面，路面宽14米，人行道宽5米，1 绿化带宽2米，桥涵设计荷载汽车—20级。
新兴北路与朝长公路连接线长0.5公里，山岭重丘区二级新建，水泥混凝土路面，路基宽9米，路面宽7米，桥涵设计荷载汽车—20级。
1.1.6项目法人
靖宇县公路网建设指挥部
1.1.7法人代表
李立武
1.1.8设计单位
吉林省交通学校公路勘察设计院 资格等级:乙级 资信登记编号:072016 1.2项目提出的依据与必要性 1.2.1依据
靖宇县政府2005年公路建设规划
1.2.2必要性
靖宇县城与榆江公路连接线路基路面工程，是靖宇县县城西出口的重要路段。该项目的建设，对于加快靖宇县公路建设，使靖宇县公路建设网络化的形成，完善靖宇县城市 2 建设的总体规划，推动靖宇县的经济发展，使靖宇人民早日脱贫致富奔小康都会有重要的意义。使靖宇县与省城及周边地区的经济、文化的交流更加便利，其经济效益和社会效益都是无法估量的。
新兴北路与朝长公路连接线路基路面工程，是靖宇县县城北出口的重要路段，是与拟建的长春至松江河高速公路连络线的接线。该路线建成后，靖宇县向北可直接通往长松高速公路，可使靖宇县与省城及周边地区的经济、文化的交流更加便利，其经济效益和社会效益都是无法估量的。
1.3建设条件 1.3.1地理位置
靖宇县城与榆江公路连接线和新兴北路与朝长公路连接线工程项目属山岭重丘区，地势起伏较大。
1.3.2气象、水文
本项目位于吉林省南部，中温带湿润寒冷区。属大陆性季风气候，四季分明，春季干旱多风，夏季温热多雨，秋季凉爽少雨，冬季漫长寒冷。按“中华人民共和国自然区划图”划分为Ⅱ2区。一月份平均气温-18.9℃，七月份平均气温20℃，年平均气温2.4℃，年平均日照时数2447小时，年降 3 水量766.8毫米，年平均风速2.1米/秒。初冻一般在十月下旬，完全解冻在次年五月中旬，最大冻深1.62米，沿线河流均为松花江水系。
1.3.3地震
地震烈度按建设部建抗字[1993]13号，吉林省建设厅吉建抗字[1993]4号文件进行地震区域划分，根据《吉林省抗震设防烈度图》，沿线经过地区地震基本烈度为小于Ⅵ度区，根据交通部部颁《公路工程抗震设计规范》要求，本项目主要工程构造物不需设防。
1.3.4筑路材料
沿线筑路材料较为丰富，产地分布较广，块石主要为花岗岩，水泥由白山水泥厂采购，碎石由靖宇县交通石场采购，砂砾、中粗砂由八宝栏河砂场采购，沥青由白山八宝沥青站采购。
1.3.5沿线设施
根据交通部、国家计委、财政部《道路交通标志、标线》（GB5768－1999），全线设置交通安全设施、交通标志、标线等。
第二章
工程环境影响及环保措施2.1公路建设项目环境影响概述
2.1.1本项目的建设对靖宇县经济发展和人民生活水平提高具有深远的影响，但是公路建设项目的实施将对沿线自然环境产生一些负面影响。
一是对环境的破坏，如植被的破坏，占用耕地及局部水土流失等。
二是施工期间，沥青等材料料场占用土地及对环境的污染。
三是公路通车后对环境的污染。
因此，本项目要依据国家环保法规标准，采取必要的防治措施，使其对环境的不良影响降到最低。本项目环境保护根据不同时期采取相应措施。
2.2项目建设期环保措施
2.2.1路线方案选择应尽量避开文物风景区，少占农田，避免大填大挖，减少有限资源的浪费，对于大填大挖的路基两侧，为了防止流水冲刷造成水土流失，建议采用植草进行防护，这样既可以保持路基的稳定、防止水土流失，又可以绿化美化公路环境。
2.2.2桥涵路基设计时要考虑恢复或改善当地水系，满足 5 河流的排洪和农田灌溉的需要，避免冲刷或水土流失。
2.2.3考虑到公路建成通车后，将加大沿线的空气污染，建议栽植抗污染性强，能吸收有害物质，吸滞尘埃的树种，如落叶乔木刺槐，落叶灌木紫穗槐等。
2.2.4取土场的确定，应尽量选择小荒丘及低产田，在低产田取土时应采取宽挖浅取的方式，以减少对农林植被的破坏。同时，应尽可能保存有肥力的地表土临时堆放，以便实施景观绿化美化工程。
2.2.5公路两侧有影响视觉的场所，如坟墓、屠宰场、垃圾堆等，应采取绿化等工程措施予以遮蔽或改善。
2.3项目施工期间环保措施
2.3.1运送散装含尘物料的车辆，尽可能用篷布遮盖，以防物料飞扬，对砂石料的运输应限制超载，以免沿途洒漏。
2.3.2在进出砂石料场的主要运输道路及施工现场应配备洒水车，定期定时洒水，可以有效的防治砂石料开采、装卸、运输产生的扬尘。
2.4噪声污染防治措施
2.4.1在施工过程中，施工机械产生的噪声较大，对现场施工人员，特别是机械操作人员带来很大的影响，因此建议 6 施工单位合理安排工作人员，使他们有条件轮流操作，减少接触高噪声时间，并有足够的时间恢复体力。
2.4.2合理选择施工机械、施工方法、施工工艺，尽量选用低噪声设备，在施工过程中，应经常对施工设备进行维护保养，避免由于设备性能减退而使噪声增强现象的发生。
2.4.3施工机械集中处应注意有一定的施工场地，施工场界范围的确定应参考施工场界限值。
2.5其他防治措施
2.5.1施工区固体废物和生活垃圾应统一收集统一清运，合理处理。
2.5.2施工时应将农田0－20厘米表层熟土转移到其他农田上或附近荒地上，有计划的垦殖新耕地。
2.5.3对所有因工程需要而挖山取土地、裸地和沿线荒地应尽快进行绿化，以减少人为的破坏。
2.5.4堆弃方时应注意减少破坏或掩埋地表植被，并应设置排水构造物，有条件时，可利用弃土造田，以便及早恢复植被，减少水土流失。
2.6文物古迹保护
2.6.1工程施工过程中，当发现有墓葬、化石、古币、有 7 价值的物品或文物、建筑结构以及具有地质或考古价值的其他遗迹或物品时，应及时向有关文物主管部门汇报，防止工人或其他人员移动损坏此类物品，必要时暂停施工。
第三章
投 资 估 算
3.1编制依据
3.1.1投资估算按交通部交公路发〔1996〕611号文《公 路基本建设工程投资估算编制办法》、《公路工程估算指标》以及交通部交公路发〔1996〕612号文《公路基本建设工程概算、预算编制办法》进行编制。
3.1.2人工单价按吉林省交通厅颁《公路基本建设工程概算、预算编制办法补充规定》，取21.80元/工日。
3.1.3材料单价采用吉林省交通厅关于发布《2004年吉林省公路建设人工、材料及养护机械设备价格信息》的通知。
3.1.4公路运杂费根据吉林省交通厅吉交发字〔2001〕6号发布的《吉林省公路工程汽车运杂费计算标准的通知》计算。
3.1.5建设单位管理费、工程监理费、定额编制管理费按照部颁《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的国内招标工程费率计算。3.1.6征用土地费、砍伐树木补偿费根据1998年8月29日修订通过的《中华人民共和国土地法》、《吉林省土地管理条例》及《吉林省占用林地砍伐树木补偿标准》文件规定的限值计算。
3.2投资估算结果
3.2.1拟建项目计划投资4500万元。
