提高安全意识,做新一代追梦铁路人由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“我为铁路安全做贡献”。
提高安全意识，做新一代追梦铁路人
作为一名刚刚步入社会的普通人，我深深的感受到了工作的艰辛，却也享受着完成工作任务给我带来的快乐。通过一段时间的实践与总结，深刻认识到了安全的重要性。创造安全家园，不是一人之力就可以完成的，也不是随口一说就能做好的。鲁迅先生曾说过，“第一次吃螃蟹的人是很令人佩服的，不是勇士谁敢去吃它呢？”我是一个有梦想的人，我要在自己的工作岗位发挥自己的作用，为铁路事业贡献自己的力量。我希望在一个和谐安全的环境中工作和生活，为了创造安全家园，享受美好生活，我们必须要提高安全意识，现在的工作和生活环境时刻也提醒着我们，要学习第一个吃螃蟹的人的精神，勇敢前行，做新一代追梦铁路人。
一、提高安全意识，推动安全文化
在一次安全知识的学习中，我曾听过这样一句话，“我们的行业是高危行业，随时都有可能出现安全隐患，安全无小事，一切与安全有关的事情都与我们有关！”所以，为了创造安全家园，我们必须要从根源着手，普及安全知识，推动安全文化。
铁路上的工作环环相扣，每一次大的事故也都是由于微小的安全隐患演变而来的，我们绝对不能忽视任何安全隐患，工作推诿是安全大忌，发现任何安全隐患，除了要做到“三不动”之外，还要及时准确的将具体情况上报，而不是持一种“各人自扫门前雪，不管他人瓦上霜”的心态，而是要始终牢记“安全大如天”的安全警句。
在我们日常工作生活中，每个安全通道都会有消防设施，我曾在一个公司的办公楼楼梯口看到过这样一种现象，就是工作人员下楼前随手将烟头扔进了楼梯口的消防桶里面，“消防桶”变成了“烟灰缸”，这件事，似是讽刺，实则现实。消防桶本是放置于安全通道处，发生安全事故时，用来盛装水、砂等非易燃物质的消防器材，却被当成烟灰缸来用。一旦发生火灾，难道要用烟头去灭火么？这似乎有点可笑了。所以，既然消防设施为我们的安全提供了保障，我们就应该倍加爱护。这件小事很形象的揭露了安全意识差的恶劣影响。但也从另一方面体现了我们的态度问题，所有人都知道消防桶是不能放烟头的，人来人往，却没有人去阻止。所以，空有安全意识，不付诸实际行动，也是没有任何意义的，我们必须实实在在去做，而不是坐视不理。要从一点一滴的小事做起，提高安全意识，用实际行动推动安全文化，为创造安全家园贡献自己的力量。
二、从细节入手，排除安全隐患
有这样一则法则，海恩法则是德国飞机涡轮机的发明者帕布斯·海恩提出的一个在航空里关于飞行安全的法则。海恩法则指出：每1起严重事故的背后，必然有29次轻微事故、300起未遂先兆和1000次事故隐患，即1293001000。法则意在强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，也无法取代人自身的素质和责任心。在以前的安全事故中，也体现了这方面的问题，微小的隐患，也可能酿成大祸。
三、熟识规章制度，杜绝违章操作
随着社会的发展，越来的人参加驾驶证考试，针对交通事故频发的现象，驾驶证考试增加了安全文明驾驶科目，由此表明，大多数交通事故，是由于驾驶员违章操作造成的。我们铁路工作也是如此，一次违章操作，就有可能造成不可挽救的错误。通过学习和了解，我也深刻认识到了遵章守规程的严肃性和违章操作的负面影响。
1997年4月29日10时48分，昆明开往郑州的324次旅客列车行至京广线荣家湾站1453公里914米处，与停在站内4道的818次旅客列车尾部冲突，造成324次旅客列车机后1至9位颠覆，10至11位脱轨；818次旅客列车机后15至17位(尾部3辆)颠覆。事故原因是，信号工未经联系要点，于8时30分打开京广线荣家湾车站12号道岔（四线制）变压器箱，断开12号道岔控制电路中的X1线，并用二极管封连X1和X3线端子，之后便开始整理12号道岔变压器箱子端子配线，给出12号道岔定位假表示。在排列818次4道接车进路过程中，12号道岔2DQJ111-113接通，反位启动和表示电路正常动作，使12号道岔正常转向反位并给出反位表示。818次进入股道后，排列324次II道通过进路时，12号道岔2DQJ111-112接通，由于X1线被断开，该道岔由反位向定位转换的动作电源被切断，使其未能转向定位，但定位表示通过X1、X3线间接入的二极管接通，使12号道岔表示与实际位置不一致，造成道岔联锁失效，并导致了事故的发生。
1998年7月29日，新乡电务段根据郑州铁路分局52288号调度命令，在京广线老田庵车站进行4号（与6号道岔为双动道岔）、10号（与8号道岔为双动该道岔）提速道岔（S700K，固定心轨）上道施工，6、8号道岔被钉固在定位，同时拔掉了启动保险。8时40分至9时10分为电务施工点。8时39分，当汉中至北京西的568次旅客列车（反方向）凭SF信号机绿色灯光进站（I道通过）行至8号道岔时，由于信号施工人员擅自操纵8/10号道岔进行试验，造成8号道岔四开，使568次在8号道岔处机后12至15位脱轨。本次事故造成客车小破4辆，钢轨损坏50米，岔心损坏1个，轨枕损坏187根，中断下行正线7小时21分，构成行车重大事故。
二极管封连端子，私插保险，很简单的两个操作，却伤害了那么多人的生命。很随意的违章操作，却直接导致了事故的发生，生命在那一刻是那么脆弱，物资、设备都可以重新购置，可是，生命又怎么重来一次呢？
事故发生后，我们安抚，修复，通过各方面的努力，避免事故再次发生，但是，事故留下的创伤，却很难抚平。
为了铁路系统的正常运行，为了我们自身和他人的生命安全，责任和义务都要求我们，要熟食规章制度，杜绝违章操作，从自身做起，为避免事故的发生贡献力量，为创造安全家园添砖加瓦，争做一名合格优秀的铁路工作者。
谁也不能说自己为铁路工作做出了多大贡献，但作为一名铁路工作者，我就有义务为创造一个安全、和谐的工作生活环境贡献自己的力量。提高安全意识，是创造安全家园的前提，我会时刻将安全牢记于心并付诸行动，抓住任何时机宣传安全知识，看到违规违章操作及时制止汇报，等，在自己能够涉及到的领域，尽自己所能维护安全。
我要在自己的工作岗位发挥自己的作用，为铁路事业贡献自己的力量，不断努力，提高安全意识，做新一代追梦铁路人！
