心系国检 情系治超由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“治超站迎国检汇报材料”。
心系国检 情系治超
尊敬的各位领导，同志们：
大家好！自2009年4月全省收费站开始陆续拆除后，我被分配到路政队伍从事执法工作已10个月了，10个月，有欢乐、有痛苦；有愉快、有委屈；有高兴、有泪水。但无论是悲是喜，是忧是愁，都让我魂牵梦绕。所以今天我取了这样一个演讲题目：《心系国检 情系治超》。
大家都知道，在经济飞速发展的今天，公路担负着重要的枢纽作用，但仅凭国家对公路建设的投入，远远不能满足经济发展的要求。所以，加强超限运输治理就成为保护国家路产不受损害的重要举措。作为公路人，管好路，治好超，这是我们首当其冲的责任，出现任何非法超限运输车辆以及由此带来的损害公路路产的行为都是我们在工作上的失职，尤其是在喜迎国检的关键时刻，全省兄弟同仁都在你追我赶，都在尽力展示一代公路人的作为和业绩。作为鄂州公路人当然是责无旁贷，当然要争创一流！
还记得我刚刚开始治超工作时，对自己充满了信心，自以为凭借多年的工作阅历，这小小的治超工作，难道还不能胜任吗？事实上，我错了，在具体的治超工作中，有着想像不到的困难等待着我。比如相关的法律法规、治超的操作流程、处理问题的技巧等等，之前没有接触过，都需要从最基本的开始学习、掌握。治超工作看似简单、平凡，却有着数不尽的艰辛、困苦，身体和身心要承受着巨大的压力和委曲。
2010年3月，市公路管理处、市公路路政管理支队将原收费站的所有人员实行竞争上岗，重新调整，我来到了xx路政大队。xx治超检测站肩负起了整个xx区的治超工作。xx区紧邻武汉，区内大型企业多、公路多，每天，来来往往的货车源源不断。而我站又是刚设立不久，站内场地条件差、战前路面狭窄，给我们的治超工作带来了诸多不便。同时，熟悉情况的司机摸清了我们的工作规律后，故意绕道行驶或者和我们打时间差，面对这些问题，我们适当扩大了检测范围，增加了夜班次数。有时候，连我们这些女同胞都全部上到治超最前线。治超工作虽然辛苦，但我们没有丝毫怨言！大家齐心协力，克服了人员不足、场地有限的困难，始终坚持对每一辆货车进行认真的检测，没有丝毫懈怠。面对个别态度粗暴、情绪过急的超限车辆司机，治超人员始终做到不急不躁、骂不还口、打不还手，耐心细致的摆道理、讲政策，反复做司机的思想工作，哪怕说到口干舌燥，只要能争取得到司机的理解与支持，对我们也算是一种心里的安慰！
“上岗一分钟，干好六十秒”，爱岗敬业，无私奉献，是我们治超人追求的宗旨。现在，社会上不少人认为，治超工作十分轻松、十分神气。其实不然，我们冬战三九，夏练三伏。寒风凛烈的严冬，我们如青松般巍然挺立；烈日炎炎的夏季，我们汗流夹背，依然一丝不苟。突显沧桑的脸庞记载着我们的艰辛，辛勤的汗水见证了我们的劳苦。不仅如此，每天众多过往车辆带来的灰尘和不停排放的废气，把我们熏得头晕眼花，吃不下饭，但是为了集体的荣誉，为了治超事业，为了执法人的形象，我们无怨无悔！
可以说，我们一个的微笑，化解了治超员与驾驶员之间的隔阂；一杯暖融融的热茶，充满了我们对驾驶员的一片关怀。用我们的真诚和热情换来对方的理解和赞赏，面对驾驶员对我们工作的首肯，我们心中的快乐简直无以言表，我们为自已是一名治超员而感到无比光荣、无比自豪。
在阳光明媚的春天，我播下一粒希望的种子；在灿烂美好的明天，我一定会收获一个成熟的自己。我无悔青春，我愿将满腔热忱挥洒在治超岗位，书写出另一片辉煌的天地！
同事们，“知我者谓我心优，不知我者谓我何求。”今天，我要自豪地告诉所有人：“我热爱我的岗位”。如果上天再给我一种选择，我依然会毫不犹豫、理直气壮地高呼：“我愿做一名光荣的路政员”。
年轻无悔，青春无价，似水年华，我们对岁月作着默默的诠释。青春短暂，谁与我轮回？我们与青春同行，追寻阳光，海阔天空，用人生的真谛圆年轻的梦想！愿我们的治超工作，与时俱进，更加灿烂辉煌！愿我们迎接全国干线公路养护管理检查的工作圆满成功，再传捷报！
