10关于CRC全自动焊接质量缺陷成因的分析由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“焊缝质量缺陷分析”。
关于CRC全自动焊接质量缺陷成因的分析
摘要
在国内外的管道施工实际中CRC全自动焊接工艺已经广泛的应用于长输管线的焊接施工中。CRC 自动焊技术采用熔化极气体保护焊方法，借助于机械和电气原理使焊接过程实现全自动化和程序化操作。CRC自动焊技术具有焊接效率高、劳动强度低、焊接过程受人为因素影响小等特点，在地势平坦、大口径、厚壁管道建设中优势明显。在长输管线的安装过程中，CRC全自动气体保护焊接在施工速度越来越快的情况下，质量问题就成为了阻碍CRC全自动气体保护焊接的主要因素，如何做好自动焊质量的控制工作，要充分的分析质量缺陷问题产生的成因。
关键词
CRC全自动气体保护焊接 质量缺陷 中亚C线 质量成因分析
1.焊接中出现的常见的气孔缺陷
在中亚C线管道建设施工项目中, CRC全自动气体保护焊接取得了骄人的战绩和极高的质量合格率，这样所有参战员工的辛勤的努力是分不开的。在CRC全自动气体保护焊接 焊接实际中，容易出现的质量缺陷有一下几点。1.1 焊接气孔出现的成因
在CRC全自动气体保护焊接中容易出现气孔缺陷。气孔在各种管道焊接工艺中相当常见，在在CRC全自动气体保护焊接中气孔的形成是由于溶解在金属中的气体货反应气态产物的析出所产生的气泡被凝固金属所包围而形成的。其中各种气体在熔池金属中被氧化所形成的一氧化碳在此起到了主导的作用。还有经常是因一中气体的析出所形成的气泡中气体气体也扩散进去，以加速它长大，从而形成多气孔。1.2 CRC全自动气体保护焊接所使用的保护气体类型
在CRC全自动气体保护焊接过程中，CRC全自动气体保护焊接设备主要有内对口器和内焊机组合系统，P260热焊机，和P600外焊机组成。他实现了内部打根焊接到外焊填盖的全自动焊接。其中CRC全自动气保焊采用
1、根焊采用75%Ar+25%CO2的混合气体作保护，全部焊接在管子内部完成，自动化程度高，焊接速度快。焊缝成形好，错边量小于3.5mm时，根焊质量不受影响。
2、热焊采用100%CO2气作保护，焊接速度很快，电弧穿透力强，操作简单。
3、填充盖面焊采用85%Ar+15%CO2的混合气体作保护，电弧燃烧稳定，飞溅少，无需清渣，节省了焊接时间，焊缝成形美观。1.3 焊接气孔产生的设备因素
CRC全自动气体保护焊接在焊接实际过程中设备的焊接稳定程度与质量的管理有着很大的关系，设备能否正常的高效的稳定的工作，是CRC全自动气体保护焊接质量的重要因素，在中亚C线的施工实际中，每天设备的运转情况不同，设备硬件情况不同，在CRC全自动的焊接速度日益加快的情况下，对焊接质量提出了前所未有的挑战。.这个时候就要检查焊车正常发电，频率，电压，达到规范标准，电路故障分为许多种其中因为主线路，焊接工程车未正常工作电压不足，容易造成焊接质量的问题是焊枪在焊接时容易出现熔池喷不开，不成形，对把可能无法起弧，造成气孔缺陷。
在中亚C线的实际施工中，设备要面临着许多安装，拆卸等情况，施工现场情况多变，施工区域地形复杂都不同程度的制约着CRC全自动焊接的焊接施工，在设备频繁转场中，面对着重复的安装工作，在安装过程中，极有可能出现电路安装接头不稳固的现象，对于这种现象，很有可能出现各种质量问题，包括气孔和未熔。主要表现的现象时焊枪在焊接过程中抬弧，干深过高，电弧不稳定。此时要注意检查一下几点，第一，检查CPU至枪把链接线是否松动，第二，检查CPU至焊接小车连接中的电线组是否松动。第三，检查焊接小车两短线是否松动。1.4 焊接气孔产生的外界因素
在中亚C线的施工中，三公司承担江布尔和阿拉木图两个州共343.2km，全线包括了山区、丘陵、沙漠、草原、沼泽等复杂施工地形，是全线施工最难段。其中天气情况也极为复杂，经常会有大风天气出现，CRC全自动气体保护焊接，对风速的要求非常高，焊接作业开始前必须先检查CRC焊接专业防风棚是否扣好，是否是地方还在漏风。在防风措施不到位的情况下，焊接施工中十分容易产生气孔，密集气孔和焊接未熔合等焊接缺陷。因此一定要做好防风棚的防风和防漏风的工作。1.5 焊接中的保护气体对气孔的产生的影响
CRC全自动气体保护焊接在中亚C线的世界焊接过程中于焊接速度快，焊接保护气体用量巨大，除了采办单位对焊接保护气体进行严格的质量控制之外，我们在机组的施工中也要注意观察，发现有问题的焊接保护气体，包括气体质量不过关，气体纯度等。气主要影响熔池的宽度，二氧化碳则影响熔池的深度，严格控制好氩气与二氧化碳的比例与焊接时混合气体的流量，才能保证正常的焊接质量。失调的情况，氩气比例高时，会出现熔宽大熔深小，焊接飞溅小，熔池柔和，二氧化碳比例高时，会出现，熔宽小熔深大，焊接飞溅大，熔池猛烈，两种情况都易产生层间未熔，气孔等焊接缺陷。.焊接中出现的焊接未熔缺陷的质量分析
CRC全自动气体保护焊接在实际施工中焊接未熔也是非常常见的一种质量缺陷。主要分为根部未熔和层间未熔两种 未熔的主要原因在于操作不当，未熔合现象往往发生在焊缝表面看不到，多发生在沿母材的坡口面或者多层焊的层间。未熔合不仅直接减少了结构的有效厚度，而且在管线的使用过程中，未熔合的边缘处很容易产生应力集中，从而很快的在其边缘处向外扩展形成裂纹，最终导致管道焊缝开裂。此外，未熔合缺陷在CRC全自动气体保护焊接中一般都产生在管道焊缝内部，在焊缝表面看不到，如果检测不及时或者检测不到，对对整个管线的质量造成严重影响。2.1 未熔合的成因分析
焊接未熔合在CRC全自动气体保护焊接中亚C线的实际焊接中经常出现焊接未熔合的质量缺陷，产生这种缺陷的原因主要是焊接电流太大而焊接速度又太慢，导致焊丝熔化后铁水流向离熔池较远的地方，铁水于周围的低温母材接触，温度降低后凝固，覆盖在低温的焊道表面，从而造成未熔合。2.2 坡口形式对未熔合的影响
CRC全自动气体保护焊接中还有一种情况会出现焊接未熔合，就是在坡口较宽的情况下，焊丝的摆动幅度不够大，从而导致焊道两侧温度低看，焊丝熔化后铁水被快速降温后覆盖在坡口上造成未熔合。
2.3 保护气体和风力对未熔合的影响分析
CRC全自动气体保护焊接中外界的风力和自身焊接保护气体的质量也同样影响着未熔合缺陷的产生。混合气体，比例失调。焊接过程中，要密切注意熔池的状态，氩气主要影响熔池的宽度，二氧化碳则影响熔池的深度，氩气比例高时，会出现熔宽大熔深小，飞溅小，熔池柔和，二氧化碳比例高时，会出现熔宽小熔深大，飞溅大，熔池猛烈，应做到及时发现及时调整，严格控制混合气的规范比例，以保证焊接质量。可以通过严格做好焊棚的防风措施。调整气流表的混合气体流量。严格使用百分之85氩气加百分之15二氧化碳，的混合气体等措施来预防。
2.4 焊接中因机械故障出现的未熔合的分析
小车曲轴与轨道不符，焊枪角度与焊道不符。会出现未熔合现象，很大程度上影响了焊接质量，出现未熔合的质量缺陷。主要解决方案可以通过用六棱调整小车曲轴至于轨道符合。调整焊枪角度至，主枪于焊道成30度倾角，付枪垂直焊道。
2.5 避免未熔合缺陷的措施
CRC全自动气体保护焊接在实际焊接过程中应该采用正确的焊接参数，焊接电流要适当，如果电流过大，会造成焊丝熔化过快，熔化的铁水会流到焊丝的前面覆盖到焊道表面上，由于焊丝前面的焊道温度太低，从而使覆盖在上面的铁水还没有来的及于母材熔合就已经凝固，这样就造成了未熔合。
如果熔池太小，熔池的周围温度过低，也会在熔池的边缘造成未熔合。因此要根据正确的焊接参数，把焊丝速度，电流的大小，以及坡口的形成等因素全面的控制，才能控制好合适的焊接速度，杜绝CRC全自动气体保护焊接未熔合的产生。
3.裂纹的产生的分析
裂纹在CRC全自动气体保护焊接的实际焊接作业中属于较为严重的焊接质量缺陷。裂纹是焊接过程中或者焊接完成后出现的金属破裂的现象。
焊缝金属从熔化到冷却凝固的过程中是一个过热膨胀与收缩的变化，有较大的冷收缩力存在，而且显微组织液有从高温到低温的想变过程而产生组织应力，更加上母材非焊接部位处在冷固状态，与焊接部位存在着很大的温差，从而产生热应力等，这些应力一旦超过了管材本身材料的屈服极限，材料将发生塑性变形，超过材料的强度极限导致开裂，成为裂纹发生的根源。3.1 裂纹产生的外界因素分析
裂纹在CRC全自动气体保护焊接中危害极大，在中亚C线的管线施工中，由于中亚地区属于草原类气候，风力很大，昼夜温差很大，因此对管道的焊接温度和焊接完成的温度要及时的管理控制，在天气温度变化较大的情况下，必须要进行和监督管道焊接前的加热处理，中亚C线对焊接前的焊口有着相当严格的要求和标准。另外，在焊口焊接完成后，还要进行管道焊口的保温处理，要对管道焊口加保温被进行覆盖，加强保温工作。
3.2中亚C线使用的管材钢号很高，为X80钢，这种高钢号的钢材对焊接温度和焊接完成的温度要求很高。焊接完成后冷却到低温或者室温时出现的裂纹，或者焊接完成后经过一段时间才出现裂纹。这种裂纹出现在焊道于母材熔合线附近的热影响区中，其曲线与熔合线平行，但也有与焊道轴线呈现横向或者纵向的裂纹，这些裂纹会因造成很大的应力而导致开裂。
总结、CRC全自动气体保护焊接已经在中国的长输管道的位臵越来越重要，质量工作也成为项目成败的关键。此工程我单位负责的主体焊接工艺，采用的是美国CRC公司的，管道全自动焊焊接技术。这也是我单位首次尝试该技术。通过各级技术专家的帮助和支持，以及在机组所有参战人员的共同努力下，我单位仅仅用了163天，就完成了该标段共计108公里的主体焊接任务。同时创下了，全线安全第一，进度第一及日焊接量第一的光荣记录。也对我们质量管理工作提供了很多了可以借鉴的经验。我们要加强对焊接质量问题的分析才能在质量上取得更大的辉煌。
