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合理化建议
建议（改进、改革）项目范围、对象：
随着市场经济的不断发展，企业间竞争越来越激烈，同时也加快了人才的进一步流动，因此，留住人才、引进人才是一项十分重要的工作，尤其是留住一线船舶技术人员、一线中层管理人员，对于增强中国长航集团市场竞争力，实现企业可持续发展意义特别重大。
面临的问题：
1、一线船舶技术人员流失过快。近年来，由于市场经济的作用、企业改革的深入、用工机制的变化，一线船舶技术人员流失严重，船舶技术力量相对减弱，呈青黄不接的局面，基层普遍感到人手紧缺，工作压力较大。
2、引进人才机制不健全。由于国有企业人员包袱过重，近年来，集团所属企业分流了部分职工，当企业再次面临人才紧缺矛盾时，进入企业的人员并非是急需的、专业对口的技术中间力量，从大专院校招聘的学生也很少，形成了人才进出结构不合理的现象。
存在问题的原因：
一是工资收入缺乏竞争力，造成船舶技术人员向劳动力价位高的企业流动；二是分配向一线中间层倾斜的程度不够；三是企业员工福利增幅较少，社会保障机制越来越完善，为自主择业提供了可能。
实施方法或措施（必要时可附图纸、计算依据、可行性证明材料）
解决的建议
1、制订具有竞争力的薪酬制度。人员流失最重要的原因就是薪酬收入低，因此企业要想留住人才，必须建立合理的薪金制度，不能低于同行业、同工种收入水平，才能从根本上改变这一状况，这就需要深入基层调查研究，听取基层职工的呼声，掌握实情，给予适当的政策，认真解决薪酬分配中存在的问题。
2、建立留住人才、引进人才的机制。一是要整体规划建立合理的奖励机制，借鉴其他企业经验，对一线中间力量除了合理的薪酬待遇外，还应根据学历、职称、工作时间、岗位重要程度的不同，可以给予如住房补贴、安置费等奖励，进一步稳定骨干队伍；二是要营造良好的工作环境，为他们提供一定的发展空间，使职工既有压力感，又有成就感、归属感，同时要避免超负荷用人，让职工工作安心、顺心、全心。
3、统筹兼顾、合理规划，把人才培养落实到具体行动中。集团应有计划、有目标开展人才培训，特别是加强培训工作的落实，适时更新一线船舶人员、中层管理人员知识。同时要从高校引进专业对口的毕业生，充实到基层一线，保证企业人才的专业化水平，这就需要为引进的专业人才提供基本的生活条件，增强企业竞争力。
