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通 洋 高 速 标 准 化 学 习 体 会
2012年9月9日-10日，参加了我局组织的通洋高速公路施工标准化建设学习活动，听取了通洋高速公路建设指挥部有关工程管理、安全管理、财务管理、档案管理、综合管理、党建和廉政建设等标准化工作经验的介绍。通洋高速公路在建设过程中全面推行标准化施工和管理，按照管理行为标准化、工地建设标准化、施工工艺标准化、过程控制标准化、建设成果标准化的目标开展工作，全面提升工程质量安全水平和文明施工形象，规范高速公路建设管理，使标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准。从通洋高速公路建设指挥部的经验介绍中，可以感受到标准化管理不仅仅带来管理水平的提升，更是管理效益的提高。
交通工程建设自九十年代初，历经二十多年的大规模建设，一些公司的施工规模成几何级扩张，但公司的管理水平没有随着规模的扩张而提升，生产工人没有经过专业培训，生产工艺粗、设备能力下降，工程质量和安全隐患很多。工程建设的规范性下降。不进行大的变革对提高工程质量是不可能的。在这种形势下，推行标准化施工可以说是恰到好处。通过标准化可以大大提高现代工程建设管理水平，提升行业形象，要建一流的工程，创一流品牌，树一流的形象只有通过标准化才能实现。江苏高速公路建设水平一直处于全国领先水平，要继续操持领先，一方面要在技术上不断创新，另一方面要在工程建设管理方面进行创新，要进一步提高公路工程建设水平就必须实行标准化。
标准化的推行是一项系统工程，工程现场的标准化应结合工程实际，利于工程的生产，应该从提高质量、降低成本、提高安全水平着手，以《江苏省高速公路施工标准化指南》为依据，在工程管理中查找薄弱环节，健全管理制度，优化管理流程，把技术标准、管理标准、作业标准落实到施工全过程，实现工程进度合理均衡，安全环保措施到位，档案资料收集齐全、整理规范。按照标准化的要求，细化、补充、完善标准化管理内容，“抓源头、抓过程、抓细节”，强化监督检查验收，真正把技术标准、管理标准、作业标准落到实处。
推行标准化，目前我们的标段划分要适当加大，小标段不利于标准化的实施。“三场”的建设应结合工程量和控制难度考虑，在驻地建设方面既要有标准，又要灵活多样，要充分利用可利用设施；在场地建设方面要通过优化工序尽量少用地，而不是必须要用多少。可以根据江苏实际和现行施工技术水平提出一些更高的质量标准，对现行的施工规范进行修充，对一些施工工艺进行固化，提倡生产工艺的标准化。对施工的技术工人要加强培训和考核，不断提高施工技术水平。同时在招标文件中就明确标准化的项目、技术要求、计量规则，这样便于在实施过程中考核与支付。还要加强对监理单位的管理、考核，充分发挥总监办作用。以“抓监理、监理抓”的工作思路，进一步明确监理工作职责，规范监理服务行为，对监理单位管理实行标准化，充分发挥总监办工作的积极性、主动性，提高监理工作质量。
通过本次考察，我对标准化施工有了感性认识和新的认知。将认真贯彻落实交通运输部和省厅关于开展高速公路施工标准化活动的精神，在高速公路工程建设管理过程中，严格执行我局下发的《标准化施工指南》，力争为全省高速公路标准化建设作出更大的贡献。
郑晨晖
