对高速公路机电的认识由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“高速公路机电工程评定”。
一、政策取向
过去国家政策都是加快完善高速公路路网建设，形成中国高速公路主干网。在过去的十年里，是高速公路发展的黄金时期，也就是说，趋于国家政策的影响，我们注重的是基础设计建设，加快了建设的步伐，导致我们今天的产业是以设计为主，也就是应用各种先进的电子产品，设计高速公路电子监控管理体系，从而市场上也出现了不同形式的高速公路机电产品。作为设计方来说，我们只是集成了这些先进的电子产品做一个硬件管理系统，并对服务功能加以要求，所以形成不同设备厂家的产品及管理软件。
如今，十二五规划内容是公路水路信息化，这就意味着我们高速公路机电行业的另一个开始。这样来说吧，由于高速公路的运营性质，它以后会成为各种运输交通工具的服务系统，那么也就意味着，所有交通管理人员都要为通过这条路的各种交通车辆及司乘人员进行服务。由于高速公路里程都比较长，所以我们要用先进的电子产品对高速公路进行实时有效地监控，只有完善监控服务系统，那么我们才能很好的去管理服务于运行车辆。现如今，我们硬件上建立了豪华的监控大厅，但是监控大厅的硬件跟软件不能很好的配，还达不到智能监控的目的。例如：事故、堵塞报警、隧道事件监测误报警。
总之我们缺乏一个完整的软件团队。
二、现状与存在问题及解决方法
1、路网综合监控智能化
平原段密集监控摄像机、诱导显示屏等监控设备，如此大的图像传输量采用光传输系统。监控室收集如此多的监控信息，必须通过软件整合，但是目前各厂家产品不一样，协议不一样，也没有统一的软件，所以需要一个能集所有监控设备为一体的软件，对所有的设备进行管理。
2、联网监控
目前的联网方案，另外各运营公司不一样，不一定会采用同一种厂家的产品，所以协议不一样，所以人事关系处理是一个关键的问题。再次，现在采用高清摄像机，那传输带宽又是一个问题。我个人认为，联网监控以后会采用专门的设备进行传输。
三、对未来的展望1、3G无限视频在高速公路上应用2、3G无线技术在高速公路车辆上监控的应用
3、各种先进监控设备的产出，必须有与之匹配的综合软件系统，软件将成为以后监控的重要工具。
