提高科学发展水平 促进县域全面赶超_科学发展水平

其他范文 时间:2020-02-27 06:14:27 收藏本文下载本文
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提高科学发展水平 促进县域全面赶超

当前,随着国际金融危机的影响和国家宏观调控力度不断加大,县域经济发展面临的挑战与机遇并存。湖南省委、省政府审时度势提出了“弯道超车”的战略构想。作为中部欠发达的县级市,津市必须以科学发展观为统领,科学决策,积极应对,重点突破,从而全面实现县域经济的“弯道超车”。

一、坚持科学定位,战略谋划

把握形势,准确定位,方能有的放矢,科学谋划。适度超前,敢于突破,整体推进,更是县域决策的关键。

1、把牢产业转移的承接点,瞄准“百亿工程”。在金融危机尚未见底、产业转移方兴未艾的大背景下,作为区位和资源优势都不明显的中部县级市,要提振信心,逆势而上,抓住国家加大投入和出台行业振兴计划等机遇,做强企业,增强产业的支撑力,壮大园区,增强平台的承载力,优化服务,增强环境的吸引力,有效承接产业转移。近几年,津市推进工业立市战略,中联车桥、湘澧盐矿、娄星纺织、宏力纺织、雪丽造纸、鸿鹰祥、中意糖果等一批龙头企业不断壮大,汽配、盐化工、纺织、造纸、食品五大产业发展格局初具雏形。2007年,我们既立足实际,“量身定做”,又决心志存高远,跳起来“摘桃子”,提出了“发展产业集群,打造百亿工程”的发展战略,明确到2012年,汽配、盐化工、纺织、造纸、食品五大产业产值达到100亿元,年均增速达36%以上,实现税收4亿元的目标。目前,五大产业正以40%以上的年均增长速度迅猛扩张。

2、把握自身优势的增长点,锁定“两先目标”。基于独特的优势和良好的来势,按照做“大而强”产业、做“小而精”城市的总体思路,津市敢为人先,鲜明的提出了打造全省城乡统筹领先市、全面小康领先市的“两先”目标。作为省辖县级市,津市历史人文独特,工商基础雄厚,前些年虽因经济转型、体制转换、区位转变,发展一度放缓。当前,要实现全面赶超,还是要紧密依托扎实的工业、厚重的城市、殷实的农村等优势。老工业基地的产业及人才积淀,为工业跨越式发展、打造常德乃至全省的工业强市(县)提供了基础;城市建成区面积14.7平方公里,城镇人口达到14万,54.6%的城市化率高居全省前列,加上山水园林城市特色,已具备在全省领先发展新型城市化、统筹城乡发展的优越条件;农村前几年在全省率先推行农村税费改革和消赤减债,乡村两级基本无负债,是全省农村的“一片净土”,而镇村布局合理紧凑,配套功能完备,基础条件得天独厚,在全省率先发展城乡统筹优势明显。对照全面建设小康社会的10条基本标准,津市城镇化率、恩格尔系数、城镇困难居民生活保障等6项指标目前已完全达标,按现有发展速度,人均GDP、城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入、城镇人均住房建筑面积等4项指标2-3年内完全可以达到,在全省率先实现全面小康不是梦想。

3、把准“一化三基”的融入点,实行“三新互动”。加速推进新型工业化、加强基础设施、基础产业、基础工作是省委提出的近一时期重点发展战略。新型工业化、新型城市化、新农村建设是县域经济发展的三大主体。融入“一化三基”战略,坚持资源节约和环境友好,突出“三新互动”,统筹经济和社会、三次产业、城市和农村、发展和民生,整体推进,科学发展,既是县域谋划全局的辩证法,又是推动工作的方法论。在发展规划上,立足湘北,主动融入“一化三基”战略,充分对接长株潭和3+5常德城市群辐射,打造澧水流域中心城市。在实体经济上,突出“四做”:通过大举措扩张产业、大手笔建设园区、大力度引进项目,把工业做强;通过搞好城市经营、优化城市配套、加强城市管理,把城市做美;通过积极争取、加大投入,把交通做优;通过出台优惠政策、吸纳城市人气、主攻发展重点,把三产做活。

二、坚持辩证思维,积极应对

形势不断变化,津市作为中部欠发达的县域经济,由于区位的劣势和后发的落差,尤其需要辩证分析,逆向思维,才能化被动为主动,变劣势为优势。积极应对,逆势而上,一定要有慢不得的危机感,等不起的紧迫感,坐不住的责任感。

1、要把全面赶超作为最明确的方向。困难前所未有,机遇也前所未有。中央迅速调整宏观政策取向,实行积极的财政政策和宽松的货币政策,出台了扩大内需的“十项措施”,制定了十大产业振兴计划,及时抛出了两年安排1.18万亿预算内投资、带动4万亿总体投资的宏伟方案。金融危机的“倒逼效应”将促使产业转移、技术升级、人才流动、资本流转进一步加快,危机中蕴藏着巨大的发展机遇。在这些重大机遇面前,如果我们的动作慢了,力度小了,就会错失良机、落后于人;如果我们动作快,措施硬,工作实,就能借机上一批大项目,办成一些大事。通过近几年坚定不移地实施“工业立市”核心战略,当前我市经济发展的基本面很好,多点支撑的产业抗风险能力很强,干部群众逆势而上的发展信心很足,完全具备化危为机、全面赶超的能力。我们必须认清形势,抢抓机遇,用新型工业化带动新型城市化、新农村建设,用项目建设推动经济发展,实现“全面赶超”的奋斗目标。

2、要把工业立市作为最重大的战略。工业是津市经济的命脉。越是在当前困难环境下,越是要保持工业发展劲头不减、速度不缓、服务不软。企业是社会财富的创造者,是税收增长的主体,是扩大就业的平台,是社会稳定的基础。只有加速推进新型工业化,确保企业“顺利过冬”,才能提振企业老板的投资信心,提振群众的消费信心,提振干部的工作信心。只有加速推进新型工业化,积极推进项目建设,切实为企业排忧解难,全市经济实力才能不断提升,民本民生才能不断改善,稳定基础才能不断夯实。

3、要把保持增长作为最紧迫的任务。保增长才能保群众就业,保增长才能保居民收入,保增长才能保地方财政。紧跟国家宏观政策导向,最大限度地利用有利条件,最大限度地化解不利因素,最大限度地加快发展步伐,实现全年GDP保持12%的增速,工业总产值保持20%的增速,达到66.6亿元。

4、要把扩大投入作为最有效的途径。津市经济是投资拉动型经济,必须抓住国家启动内需、增加投入的有利时机,打破常规抓投入,打破常规争项目,力争全社会固定资产投资增速保持30%以上,努力建设一批重大基础设施项目、产业发展项目和民生改善项目,以大项目鼓舞人心,以大投入促进大发展。

5、要把惠及民生作为最根本的目的。越是困难的时候,越要高度关注民生。我们要集中更多的精力和财力,增加群众收入,扩大群众就业,完善社会保障,发展公共事业,维护安全稳定,更好地解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题,努力促进学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居,让全市人民共享改革发展的成果。

三、坚持突出重点,全力突破

核心在工业,优势在城市,瓶颈在交通,希望在园区,这是当前津市的基本市情,也应是重点全力突破的落点所在。

1、大力度推动工业发展。一是抓产业集群。开展“产业集群建设年”活动。加速壮大产业集群,力争汽配、盐化工、纺织、造纸、食品五大产业总产值达到45亿元。当前,汽配产业要确保中联车桥1万套工程车桥项目投产和后续技改投入,引导本地配套企业扩大规模,引进外地配套企业落户,使本地配套能力提高50%以上;纺织产业要完成益林纺织3万锭精梳紧密纺续建、宏力纺织新增2万锭生产线项目,引进织布、印染等下游项目,延长产业链条;盐化工产业要以盐化工业园建设为支撑,积极引进下游精细化工项目,力争促成轻盐集团和天盛集团合作成功;造纸产业要抓好新上1760纸机、碳酸钙综合利用、锅炉脱硫除尘、发电机余热尾气综合利用等项目;食品产业要完成中意糖果2万吨糖果、果冻生产线改造、十八子30万箱腐乳生产线扩建、赛康德1000吨肌苷和1000吨核糖新上项目,支持南北特、绿康、张老头、光华、湘泰等发展休闲食品、调味品扩能改造。二是抓招商引资。当前,要重点抓好省轻盐集团投资的离子膜烧碱、PVC、江苏富腾集团投资3亿元的13万锭棉纱、深圳润农公司投资1.2亿元的20万头生猪养殖和20万吨饲料加工等项目落户,力争在重大项目引进上取得新突破。创新招商方式,选派优秀干部赴珠三角、长三角,实行驻点招商;由市级领导牵头,高度关注,多渠道收集产业转移信息,重点攻关,以产业为单位派出小分队,实行产业招商。三是抓服务企业。开展“企业服务年”活动,成立专门的企业危机应对领导小组,研究超常措施,保障项目用地,坚决落实国家支持企业发展的各项优惠政策,让利于企,帮助企业“顺利过冬”。强化银企对接,继续实行金融扶持工业奖励制度,加大企业融资服务力度。进一步加强“领导联产业、部门服务企业”工作,推行“一厂一策、一事一议”制度,解决企业具体困难和问题,优化发展环境。

2、大格局统筹城市发展。以市区为核心,以集镇为据点,以村(居)社区为支撑,将城乡作为一个整体统筹规划,打造“大城市化”格局。将新洲、灵泉镇纳入城市发展范围,整体规划城镇格局,深挖历史人文资源,彰显山水、园林城市特色,全力推进新型城市化,推进城乡统筹。加快建设北区“宜居新城”、南区“工业新城”,着力打造中心镇辐射带动圈、环西湖生态自然保护圈、农业休闲旅游圈“三大特色圈”。突出经营城市理念,探索市场化建设机制。通过垄断经营土地市场,盘活土地资源,放开搞活房地产市场,实现以新城换旧城。以敢于负债的胆识,通过城建投开发公司平台,向银行贷款融资建设城市;继续采取“一年建设,三年还帐”的合作方式,广泛吸纳民资等各类资金投入城市基础设施建设。搞活城市服务业。全面落实服务业发展“二十条”,坚持用就业的岗位稳住人,用宜居的环境吸引人,用优惠的政策招揽人。严格落实国家关于促进房地产业的优惠政策,本级实行在年内首次购买普通商品房契税征收税率统一下调到1%的优惠政策,刺激住房消费;积极鼓励外出务工人员返乡创业,设立全民创业发展资金和创业扶持奖励基金,采取以奖代投、补助贴息、专项扶持等方式推动全民创业,着力打造“湘西北最具活力的创业城市”。

3、大建设突破交通瓶颈。改善交通区位状况是加快津市发展的关键。去年,常澧高速津市段接线工程启动建设,S306保河堤至渡口段改造完工,窑火公路灵泉至烽火路段拉通,新灵、新棠公路硬化通车,城乡公路建设超历史。当前,要以常澧高速津市段建设为重点,抓好灵泉互通及开发区接线、S205津市渡口至良荆界、涔水大桥等工程建设。进一步完善农村路网,继续加大通乡通村路建设。启动开发区500吨级综合码头工程建设,促成津市至南县茅草街航道整治,促进水运复兴,打造四通八达、水陆便利的立体交通网络。

4、大手笔打造一流园区。承接沿海产业梯度转移机不可失,要以解放思想为动力,突破尚未取得省级开发区身份的限制,按照“打造常德市一流园区”的目标,通过财政投、银行贷、民间融等途径,拟投入基础建设资金1.5亿元以上,全部拉开原规划2020年前要完成的主体框架,搞好“五路一园三配套”建设,启动高速公路接线工程和盐化工业园建设,形成“四纵三横”的园区路网框架,将园区规划面积拓展到8平方公里左右。以开发区为扩张平台,以高速公路接线建设为机遇,加快园区南拓、西拓与新洲、灵泉融合连接步伐。加速园区配套设施建设,推动商贸、餐饮、物流等生活生产性服务业发展,提高综合配套能力。

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