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洋山港注意事项
国际货运代理2009-09-06 23:54阅读132评论0字号： 大大中中小小 洋山港出运的箱子,与其他港区相比,最大的不同之处有以下两点:一是必须先报关,后进港,即先提供箱号和数据,在航交所报关,航交所海关放行后,会将放行数据传输到芦潮港海关,这样箱子才能够进芦潮港,再进洋山港。二是有二次放行的概念，航交所报关放行后，并不代表箱子已经放行可以装船出场，在箱子进入洋山港以后，洋山港区会将此箱子的信息（件数，毛重，立方等）发送给洋山海关，洋山海关经审核后再做放行，这样，箱子才算已经放行，可以装船。鉴于洋山港的特殊性，所以，在操作的过程中，以下几点是必须注意的：
一.无法进港的情况
1.原因:未向海关申报(因客户原因,来不及报关,导致落箱的)
需注意以下两点:
1)必须事先通知车队
2)两种落箱方式:
A:落在芦潮港,由车队安排进港,落箱费为RMB100/20’,150/40’,车子先回,等向海关申报放行可以进港后再安排进港,(注意两点:车队有进洋山的顺路车,船期不紧张),B:落在芦潮港,由芦潮港安排车子进港,费用为RMB400/20’,650/40’,(包括上下车费及堆存费),芦潮港会有委托书要求司机填写并带回车队,委托书上有电话,报关放行后需马上通知车队,车队再按委托书上的电话通知他们进港
C:要求车队在港区门口等候,待次日报关放行后再进港,费用为车队待时费(船期非常紧张时适用)
二.进港前碰到查验的情况
洋山卡口是无人道口,司机在进卡口时,液晶显示屏上会有显示:待检(未报关不能进港),放行或者查验,请通知车队司机,必须仔细看显示屏,(因车子进洋山多半是晚上,),如是查验,有以下三种方式:
A.直接将箱子落进查验区,并办理委托进港手续,车子先行返回,第二天早上通知我司,由我司通知报关行派人下去查,查好以后报关行将放行单交查验区堆场,由他们负责拖进洋山港,费用为RMB400/20’,RMB650/40’,车队处可扣回进洋山港此段费用,具体多少,等通知
B.车子在芦潮港等候,次日上午通知报关行查验,由报关行派人下去查,查好后即将放行单交司机,再进港,此种方式需支付车队待时费,具体多少见各车队协议
C.第三种是比较经济的做法,但是也特别麻烦,即进洋山时,若发现查验,将箱子直接落查验区堆场,但不办理委托进港协议,车子先行返回,次日上午通知报关行查验,待查验放行后,由报关行将查验放行单送车队,车队再将此单交给进洋山港的顺路车,将此箱进港,费用即落箱费RMB100/20’,150/40GP,和报关行送放行单到车队的快递费,(此种方式须注意:船期不紧张,车队次日有进洋山的箱子)
三.进港后碰到查验的情况（此种情况目前仍时有发生，在箱子进芦潮港时，芦潮港海关决定抽查此箱，但查验信息滞后，故导致箱子能进港，却是需查验的箱子，所以必须通过及时查询箱子的海关二放信息，以避免此类情况。）
分两种情况:一是海关通知报关行,此箱虽已进港,但需查验,另一种是箱子没上船或者是二放信息一直没有,查询原因后发现是因为海关查验。
查验方式为:报关行先去芦潮港区办理查验计划,再安排报关员上洋山港（即上岛）查验，将产生上港查验的代办费，一般在RMB300/票。
查验所需资料(复印件即可)
报关单,发票,装箱单,查验委托书(无固定格式,写明XX企业,委托XX报关行至洋山办理查验事宜即可,须盖公章，复印件即可)进港箱单,场站收据复印件,预录入报关单第四联(报关行自行提供),请注意:洋山和其他港区一样,报关越晚,查验率越高,所以在和客户联系时,务必提醒客户,尽早提供报关资料,以避免查验
四.港区报错如何处理(此种情况请各操作注意避免)
提供客户正本情况说明,由报关行送海关审批,海关同意后,将底单抽出,办理退关及注销手续,办好后即可重新报关(原先资料和配仓回单仍旧可用,一般需一天左右时间)五:进港箱单错误如何更改
进港箱单上若数据填错,或预录错误,可至以下三个地方更改
1)芦潮港配载
2)航交所3135室(注意办公时间为:周一至周五)
3)联办318-319室(非正规途径,紧急情况下适用)
改单所需资料与其他码头相同
六：注意查询二放信息
箱子进港后，要随时查询，网上是否已有海关的二放信息，对于长时间没有二放信息的单子，必须引起重视，一是检查进港数据及报关时的箱号是否正确，二是打海关公开电话咨询，以避免是查验箱但已经进港的情况。
操作常见问题,请注意避免:
1.进洋山港的箱子,须报关放行后方可进港,很多操作因为还不能熟练掌握船公司靠港信息及规律,常将进洋山的箱子当成进其他港区,导致箱子进不去,产生很多费用,故希望各操作人员对自已不熟悉及不确定的港口,上网查询,或询问订仓代理,确保无误.(此种情况最多,希望能引起重视)
2.其他港区的箱子,当成是洋山港,报错港区,需退关重报
3．集卡车先到芦潮港,道口有海关放行信息才能得以通过,再上东海大桥,进入洋山港
出口报关经验分享
关务交流2009-05-10 20:53阅读128评论0字号： 大大中中小小 出口报关经验分享 大家多交流
一．出口报关所需单据： 箱单、发票、报关委托、报检委托(需商检货)、非木质包装证明(非木质包装货)、核销单、药品证明(出口货为药品)、场站收据。出口货物报关一定遵循货到后方可报关的原则，其中需要注意的地方有： A：报关单据准备齐全并都需要正本，H.S.编码一定要确认准确以便判断有没有特殊的监管条件（如电子产品更新换代比较快，没有注册商品编码，可在出口时向海关询问，找一个相似货物的商品编码。）。B：报关之前确认船公司是否已输入EDI，否则会影响报关速度。C：报关的数据要和箱单，发票相符，否则会影响输入目的港舱单，影响提货。填制报关单：出口报关单一般为六联，海关留存联，海关作业联，报关企业留存联（海关三天之内有审核权，所以报关企业要留存），海关核销联，出口收汇证明联，出口退税证明联。
二、填制报关单基本方法以及相关的基本内容 报关单的填写与进口基本上类似，只是有以下一些地方需要注意：
1.法检货：必须有许可证，该证是一证一批制。
2.若是带手册的货：在“备案号”处填写手册号，不用填HS CODE，手册上对出口的货量会有规定，总共走的货量不得超过该规定，但可以少走。
3.若货是来料加工：在“标记唛头及备注”中要写明：来料费 加工费。
4.成交方式：FOB/C&F/CIF„ 若是FOB，则“运费”不用填写；若是C&F或CIF，“运费”栏必须写明。但若是CIF，还得写明“保费”，一般是货值的0.15‟。
1)经营单位和发货单位可以不是同一单位，但一般情况下都是同一单位。经营单位：指已在海关注册登记，对外签订并执行进出口贸易合同的境内企业，单位或个体工商户。发货单位：指自行从境外进出口货物的单位和委托有外贸进出口经营权的企业进口货物的单位。
2)主要国别（地区）代码： 110：中国香港；116：日本；132：新加坡133：韩国；142：中国；143：台彭金马关税去；303：英国；304：德国；502：美国；
3)成交方式代码： 1：CIF；2：CFR/C&F；3：FOB 如果是CIF价格，要体现出FOB价格
4)监管方式代码： 0110：一般贸易；0214：来料加工；0420：加工贸易设备；0615：进料加工；2025：合资合作设备；2225：外资设备物品；9739：其他贸易。
5)常用币制代码表： 港币：HKD 110；日元：JPY 116 ；人民币：CNY 142；英镑：GBP 303；美元：USD 502； 欧元：EUR 300；加拿大元：CAD 501；
6)商品名称、规格型号及用途：分两行填写 第一行：填报进出口货物规范的中文商品名称、必要是可加注原文。第二行：填报规格型号，亦可填原文 如：氨纶弹力丝 ELASTANE 第一行：规范的中文名称+原文 LYCRA 40 DENIER TYPE 149B MERGE 17124 5KG TUBE 第二行：规格型号（原文）
7)数（重）量及单位：进出口货物必须按海关规定的计量单位和成交计量单位填报。成交计量单位：指买卖双方在交易过程中所确定的计量单位。海关法定计量单位：指海关按照《中华人民共和国计量法》的规定所采用的计量单位，我国海关采用的是国际单位制的计量单位。
数量及单位栏分三行填报： ①法定第一计量单位及数量应填报本栏目第一行，例如：商品名称 规格型号 数量及单位 氨纶弹力丝 ELASTANE 10332千克（第一行，法定第一计量单位及数量）LYCRA 40 DENIER TYPE 149B MERGE 17124 5KG TUBE 第二行：规格型号（原文）②凡列明海关第二法定计量单位的，必须填报第一及第二法定计量单位及数量，填写在第二栏例如：商品名称 规格型号 数量及单位 直流发电机 400千瓦/时 1台（第一行，法定第一计量单位及数量）（第二行，法定第二计量单位及数量）③以成交计量单位申报的，须填报与海关法定计量单位转换后的数量，同时还需将成交计量单位及数量填报在本栏第三行。例如：商品名称 规格型号 数量及单位 全棉男式内裤 122640件（第一行，法定第一计量单位及数量）1042千克（第二行，法定第二计量单位及数量）10220打（第三行，成交计量单位及数量）此信息可以在海关专用查H.S.编码书上查到。（当查到一个货物H.S.编码时，它的监管条件上就会标明它的计量单位）④进口日期；放行日期；出口日期；申报日期和申报日期：均为8位数字，顺序为年（4位），月（2位），日（2位）例如：20050.08.18 ⑤运输方式代码：“1”：监管仓库； “2”：江海运输；“3”：铁路运输；“4”：汽车运输；“5”：航空运输； ⑥备案号：指经营进出口业务的企业在向海关办理加工贸易合同备案或减，征，免税审批备案等手续是，由海关给予加工贸易登记手册、电子帐册，征免税证明或其他有关备案审批文件的编号。备案号长度为12位，其中第1位是标记码，A、B、C、D、E、分别表示备料、来料加工、进料加工、不作价设备及加工贸易设备和加工贸易 ⑦征免性质代码：“101”一般征免“501”加工设备“502”来料加工“503”进料加工 ⑧随附单据：如有货物通关单填写此处。出口货到场地时间的安排很重要，如果时间安排的不合理就会发生其他的一些意外情况，例如打跟踪，这是一个很难处理的事情。货还没到场地，但等货到场地再开始清关又来不及。这样只能给场地打保函，让场地先开出理货单，但是最后若货还是没有赶上截载时间，如果船司同意那么可以加载，如果不可以，那就只好撤关了。如果今天晚上报关完毕，明天想要撤关，那么今天晚上一定要通知海关，那大约需要两天时间就可以撤关完毕，否则时间就不一定了，可能需要半个月，也可能需要一个月。
8）若货还没送到场地，开不了理货单，也便无法报关。基于报关时间的紧迫，可对该货作跟踪,提前开理货单,一般场地都可以通融，一般费用在35-100元之间，只是中海场地不让提前开。与场地理货员协商(RMB100)，并告知货大约何时能到场地，让其先开理货单以便报关。货到场地后，手续正常即可。
如果报关完毕，货仍没到场地，最后便不得不撤关。最好是在撤关前一天通知海关该票货要撤关，这样撤关还能快些；否则，最晚可能得15天才能撤关。撤关后的核销单作废，其他的资料可以再用。如等不及撤关，客户能再重新准备一套也可以立即再报出口。大连地区出口核销单一般15天会退下来，最快也有一周的。中转船(国内中转)会慢一些，一般1-2个月。
1、根据贸易方式的不同，填写报关单的颜色不一样： 一般贸易：蓝色 来料加工：绿色 进
料加工：粉色 退 运：蓝色 一般贸易的出口流程第一，和客户签订买卖合同后，根据合同规定的付款方式，如果是电汇，先手到客户的前T/T后，如果是信用证，那么就在受到客户的信用证申请后，安排生产。第二，根据合同的装运期限，和生产的进度，准备租船订舱，并且，根据经验，估计处货物的体积，毛重等数据，然后做一分订舱通知给货代传过去，让货代帮你租船订舱。
第三，等货物生产完毕以后，开始为货物的出口报关做准备，需要商检的，该会去商检局商检，需要认证的，也要在货物出口以前做完，如果是信用证的，可以晚一点，在议付之前做完就可以。再就是做一般产地证的和普惠制证书的，也要去做。
第四，在船期的前三天让货代联系车队到你公司拖货。
第五，做出口报关的相关单据。包括：箱单，发票，报关委托书，填写报关单（该单位报关章的），准备一份核销单，如果要商检的还要有商检放行单等等。
第六，把所有的报关资料交给贷代，让贷代帮你报关。
第七，提单确认，可以在船走以前或者以后，都可以，提单确认以后，把修改好的提单确认件传给贷代，货代在给船公司，等船走后，一般3天之内，就能拿到正本提单。
第八，等船走以后，如果是T/T，等收到客户的后T/T后，给客户寄单。（提单，箱单，发票，如果需要的，例如，原产地证，保险书等）。如果是信用证，那么就在议付的时候给客户按照信用证上面的所求得单据给客户寄单。如果是T/T的话，如果船期很短的话，为了便于提货，客户可能要求电放，这个必须是在收到客户的全部货款以后再做，其实很简单，你写分保涵盖上公章给贷代传过去就行。等收到盖有电放章的提单传真件后，马上给客户船过就行了。不过做电放的话，要把正本提单还给船公司。
第九，接下来的就是结汇，T/T的一般是在收到货款以后寄单的，关于信用证的，要在议付的期限内，把信用证要求的单据交到议付行，由通知行转交给议付行。如果单据没有不符点，那么开证行就会答应付款，然后把提单寄给开证人，也就是客户去提货。
进料加工的贸易出口，和一般贸易差不多，也就是在报关的时候多一本报关的手册，其余的步骤基本差不多。
货物出口以后，并且结汇以后。开始进入核销退税阶段。
报关的报关单和核销单一般在货出口后的2个星期以后才能得到。
等得到后，开始准备核销的资料。在这期间，应该是打印出口货物专用发票。
核销的资料一般包括：核销单，报关单的白联，一般贸易的话，还有可能是兰联，再就是出口专用发票的核销联。
水单，以上资料一并交给外管局进行核销。
核销完以后，把核销单的退税联交给财务去退税
