交通行业调研发分析报告V1.1由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“交通行业市场分析报告”。
交通行业调研分析报告
市场分析
政策保障
国家政策上对交通行业中车联的重视，例如：2011年《国家“十二五”科学技术发展规划》中将车联网项目列为国家科技重大专项项目；2014年十部委联合发文《关于征求促进汽车维修业转型升级，提升服务质量的指导意见》。“十二五”公路水路交通运输信息化发展提出总体目标：完善交通运输运行监测网络，实现交通运输系统的全网联动和协同应用，在提高运行质量、服务公众出行、保障安全应急、强化决策支持方面取得明显成效，推进综合运输体系建设，发展现代物流，实现低碳绿色交通，初步构建智能交通运输系统。此外，《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》把运输车辆安全列为重点：运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，于2年内全部完成。
另外，据易观智库分析报告中指出，随着城市汽车数量快速增长，截至2014年，机动车保有量是2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆，中国城镇居民可支配收入超过26000元；中国汽车后市场规模超过5000亿元；
需求分析
通过对交通行业的调研与分析，我们认为交通行业的主要因素包括人、车、路、事几个方面；且车作为核心因素，是整个交通那个行业的主要关注点，市场上的相关产品和项目也都是围绕着车这个因素进行建设；
我们将围绕着车的关联者话费为三个层次：生产层、服务层、消费层；
成产层：主要包括汽车生厂商和车载终端生产商，而终端生产商的主要产品为车机、OBD和GPS定位盒子；其中OBD、车机主要面对小型轿车，面向的客户为个人客户；而GPS定位盒子主要面对的是大中型工程车辆，面向的是企业用户；汽车生产厂商一般在前装市场上都会集成车机和OBD这样的设备，为汽车用户提供一定的服务，并且提供平台联网服务；
主要需求主要如下：
车辆远程诊断、故障分析 车主驾驶习惯分析
车辆碰撞预警，紧急救援（SOS） 车主呼叫服务中心、远程车辆控制 车主及4S店满意度咨询调查
服务层：主要包括运营商、4S店、保险公司、经销商、服务商等等，这一层的关联者主要是针对车提供相应的增值服务工作；这部分关联者也纷纷开始进行搭建平台、集成车辆相关数据；
各个服务商的需求如下： 保险公司：
业务宣传与拓展 有效降低理赔成本 增强用户粘性
大数据运营，为增值服务提供基础 汽车经销商：
车辆终端管理-车机/OBD 车辆数据分析-车型、全国分布等 客户营销推广及售后服务 按不同组织设置管理员 紧急救援资源整合 4S店/维修厂： 事实监控场外车况，及时发现保养、维修商机，精准服务 基于互联网开展各类业务，改善服务体验
消费层：这一层是车辆的主要使用者，他们对车辆的需求关系着整个产业链的最终发展；主要分为两类客户，一类是个人用户；一类是企业用户；
1.个人用户在车的增值需求主要体现在：
定位导航 行车安全 维修保养 道路提醒 生活信息 影音娱乐 车辆状况检查 汽车远程监控防盗 紧急故障智能排除
2.企业用户在车的增值需求主要体现在：
实时监控 轨迹回放 电子围栏 安全管理 费用管理 调度管理 绿色驾驶监控
数据共享（系统对接） 数据统计分析 市场竞争情况
中国的“车联网” 前景刺激着全球汽车业老总的神经，宝马、通用、福特、大众等众多车企纷纷推出自己的“车联网”系统。而华为、百度等国内通讯及互联网公司也已经或正在拟定作为企业未来重要战略方向的“车联网”计划。如百度车联网，已与多家汽车企业合作，如奔驰、宝马、福特、比亚迪等，成为了全国首个车联网服务平台。百度车联网为了更好的用户体验已经有了四种解决方案，分别是：百度Carlife、百度MyCar、百度CoDriver、百度CarGuard。阿里巴巴与上汽集团签署“互联网汽车”战略合作协议，根据协议，双方将开展在“互联网汽车”和相关应用服务领域的合作，共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。2015年9月14日消息，腾讯在北京酒仙桥798召开发布会，正式推出了腾讯车联开放平台，一次性发布了三款产品：车联ROM、车联APP和微信、QQ连接汽车的“我的车/MyCar”服务。
互联网大佬纷纷进军汽车业，与政策的力推密不可分。2014年7月21日，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，《意见》指出，发挥信息技术的积极作用。不断提高现代信息技术在新能源汽车商业运营模式创新中的应用水平，鼓励互联网企业参与新能源汽车技术研发和运营服务，加快智能电网、移动互联网、物联网、大数据等新技术应用，为新能源汽车推广应用带来更多便利和实惠。
公司的优势及选择
优势：
1.公司一直从事着企业信息化方面的软件产品和项目建设，在企业管理与流程管理等方面积累了丰富的经验；
2.公司归属与中国移动，有移动公司良好的品牌效应和号召力； 3.有强大的资金保证，保证项目的实施；
4.可借助政企线条的销售渠道，打破产品市场化的困境； 5.成立专业的行业团队，不断积累行业知识与经验；
6.员工队伍整体素质较高、具备一批高质量的人才、管理机制科学合理、管理效率高； 劣势：
1.2.3.4.5.缺乏互联网大众产品的建设经验；
缺乏针对个人市场的产品的推广营销渠道和经验； 在同类产品的竞争上与互联网巨头存在较大差距； 在软硬一体研发、营销方面欠缺；
缺乏自己的产品营销推广渠道与体系； 6.公司在交通行业上欠缺行业知识与信息化建设的经验；
根据企业优劣势分析，结合市场环境以及行业发展现状，我们认为企业用户更适合我们发挥优势，并且比较个人用户来说，收益见效快；而互联网个人用户型产品，前期投入巨大，见效较慢，风险大；
企业客户主要是以有车辆或人员调度需求的企业和单位组成，也就是集团用户。客户包括客运公司、公交公司、出租车公司、物流公司、危险品运输公司，有一定车辆的行业客户及集团用户，工商、税务、公安、消防、保险公司、及城管等政府职能部门及事业单位。这些企业的共性需求主要包括：用车成本，用车效率，行车安全，绩效考核，事故责任，财产安全；
行业需求及应用现状
针对企业客户，现阶段进行车辆互联管理，主要体现在如下几个方面：
1）实现对企业车辆的实时监控和管理
企业需要具备对企业所属车辆的实时监控和管理的能力。包括：调度人员通过车辆综合调度业务，根据交通拥堵、事故、人员集聚等因素合理调度车辆，如出租车、物流车、企业自有营运车辆等；公司监管人员，通过车辆综合调度业务，随时查看车辆运行情况，包括当前、历史运行轨迹。
2）提供车载信息化服务
车辆生产企业对卖出的各类车辆可提供车载信息服务。通过车载信息服务，为司机提供交通信息查询、行程规划、车辆综合调度、车辆远程诊断、紧急救援等服务。
3）实现对车辆的安全管理
通过车辆的管理监控等多种信息化手段，保障企业车辆的安全。包括车辆防盗、车辆被劫持的及时报警等。
4）降低车辆的营运成本
采用信息化的车辆和车队管理手段，降低车辆运营费用，避免无规划的私自使用车辆情形。
除了一些共性的需求，在各个行业还有其特定的需求及应用，如下： 企事业车辆pgs管理
现代化的企业存在诸多问题车辆管理水平低下：结果式的管理，无法管理过程。司机存在严重问题，管理因无数据无法准确得知更无法解决车辆使用成本及风险无法掌控：“公车私用” 不合理路线及司机个人行为无法管理，不正常使用及不安全不爱惜使用车辆等先进的管理思想无法得到贯彻: 无法智能调度，无法实现扁平化指挥。管理人员也无法舒适管理体验
环卫车gps管理
渣土车gps管理
按揭车gps管理
智能警务车管理
随着“科技强警”及“数字巡防”工作的不断推进，对警方的日常工作提出了更高的要求，按照数字巡防的要求，需要将一线警力更多的投入到街面和社区的日常巡防中，从而提高警方的机动能力，实现扁平指挥，起到提高现行案件侦破率和降低发案率的双重效果。为了更好的作战效果，我们将警车、警摩、警员安装或佩戴GPS定位系统，即：“三警合一”，为全面综合的可视化调度指挥起到了非常重要的作用。也为警力合理分配提供了科学的数据。无论城市中情况如何复杂，指挥中心都能以最快的速度确定目标的地理位置，调集警力并赶到现场，从而更有效的维护治安和打击犯罪。系统也可对一段时间内出现的案件进行查询、分析和研判，从而确定最佳巡防路线，并在此基础上对警务和巡防日常工作进行督查。还可以智能预案管理即：选择并点击案发地点，设定不同包围圈，自动搜索圈内的警车、警用摩托车、警员、视频监控点等，为案件的跟踪和侦破提供了极为有利的条件。
物流车gps管理
物流车管理中面临着几个问题：
1、进出物流区域记录无法有效知晓与实时调度。
2、货物安全难以保障。
3、车辆未按线路违规行驶难以管控
利用地图区域划分功能可以划分好物流区，设定车辆回场调度列表，开关厢门提醒和拍照，划定指定行驶路线等功能。
租赁车gps管理
基于汽车租赁和设备租赁行业，因为租赁方无法掌握资产位置和实际使用状态，普遍存在的用户骗租、过期不还、过度使用等情况对租赁企业效益造成严重的经济损失和发展影响。贝尔科技针对租赁行业管理难题，专门为行业设计了特制功能，使租赁公司能够及时了解出租资产的动向，提高管理效率，降低资产损失，有效提高企业车辆管理促进行业良性发展实现以下应用效益： 实时掌控车辆运营情况，防范杜绝骗租、过期不还行为； 提高企业市场竞争力，保障经营（车辆）财产安全； 降低企业经营风险成本、提高服务水平，增强公司实力； 现车辆租赁行业管理提供了强大而有效的工具。消防车gps管理
消防车对监控调度系统的需求特点：
定位准确：准确指示事发地点 线路规划：车辆尽快赶赴现场 灵活调度：指令下达及时、迅速
掌控现场：实时监控现场、辅助决策
统一管理：了解车辆分布现状、有利布控、管理。驾培车gps管理
驾校车辆的监控一直是保证驾校管理部门的教练员、学员的一直最有效的科技手段之一，该技术随着科技的发展和技术的改进，现在也越来越成为各个驾校必不可少的管理工具。主要解决以下几方面的需求：
1、驾培车GPS监管，通过安装卫星定位系统，驾培车辆的培训场地、培训路线、培训里程都有详实的记录。
2、学员学时记录的准确性。计算机计时培训管理系统和卫星定位技术相结合，记录学员每次学习的明细记录，包括学时时间、学车车辆的位置、速度、教练员信息等。
3、驾驶员培训机构与主管部门的信息有效衔接，主管部门通过信息化手段对培训机构、教练员、培训车辆、培训场地的资质进行监督管理。既能掌握学员培训情况，还可进行电子化办公，审批相关申请并且归档。
4、驾驶员培训机构内部对学员学习情况，车辆油耗、年检、报销信息等情况，教练员，场地等信息进行有效管理，为机构内部管理提供有效手段。北斗公务车gps管理
北斗公务车gps定位管理的主要需求及基本功能如下：
1、车辆定位
GPS车辆管理平台可以随时监控所有车辆的位置、行驶道路、在电子地图上显示出来。
2、车辆状态监测
监测车辆车速、方向、ACC、发动机、空调、车门、刹车等车辆实时状态。
3、超速报警
车辆超出设定时速，即发出车辆超速报警信息，并把超速的详细情况存档；可按天统计车辆超速的次数，超速时的时间，并按每月汇总次数。
4、轨迹回放
随时清查指定车辆任一时段运行状态的历史记录和回放详细运行轨迹线图。
5、轨迹分析
GPS车辆监控系统的列表显示过去某天某车辆状态，包括车辆信息回传时间、车牌号、该车当时的位置、速度、状态、方向、行驶路段统计、停车时间统计等。
6、停车统计报表
GPS车辆管理系统也可随时查找某车辆在任一时间段内的停车时间和停车地点，并可生成报表。油耗型gps车辆监控
随着运输车辆和工程燃油料的需求量持续增长，加强对油耗的成本控制、提高油耗管理水平已成为企业的管理难点，当务之急是需要一种先进的新技术能支持油耗计量管理。
目的是： 1.成本控制：对车辆进行实时的跟踪定位与车辆运行状态的监督，油量的消耗的合理性与非合理性以及加油量情况监管；历史线路、状态、油耗、里程数以及各种费用与实际比较（公车私用、谎报过桥、过路费、能源费用），建立车管制度重要依据。
2.提高效力：科学是第一生产力——科技化信息化。车辆位置、状态等信息实时更新与调度中心建立了最快的信息通道，确保调度中心制定最佳的调度方案以及减轻调度工作量，达到科学调度、大大提高资源的利用率及周转率。
3.统计与决策：对车辆的里程，油耗，时间，速度，方位，报警，等各种大量数据进行科学统计，为更高水平的决策提供强有力的依据。
智能手机gps定位系统
随着安卓手机的日益普及，安卓设备的应用也逐渐扩展。对于一些以位置信息为主要功能的管理系统，秉着简单易用节约企业成本的原则，基于安卓设备的人员(车辆)定位方案也应运而生。
人员巡线gps调度管理
人员巡线主要解决如下几个问题：
1.巡逻等人员无法确定上下班时间 2.无法限定指定线路 3.超时不巡逻无法监督 4.巡逻趟数无法监督 5.人为消极工作 6.巡逻速度限制 7.无法确定实时位置 8.无法区分统计工作绩效 9.求救无法确定位置
传统的管理由于过程不能控制，需要取证、考核花费大量的时间，时刻担心巡逻的力度不够，基本不能在控制之中。而使用该系统管理户外巡逻人员，只要一个或两个监控人员进行管理，遇到问题及时和巡逻人员沟通，导出报表，对应奖惩便可，一个监控中心可以监控上万人，方便了人员的管理。
核心特点
1.巡逻等人员无法确定上下班时间
按规定时间上下班，即在上班的时间不能不在工作岗位否者会产生相应的报警，报警可以按天月或某段时间报表统计，可以作为财务人员的凭据。2.无法限定指定线路
规定巡逻的路线，如果偏离会产生报警，可以按时间统计报表。3.超时不巡逻无法监督
在工作时间，如果巡逻人员长时间不巡逻，会产生报警，时间长短，由管理者定义。
4.巡逻趟数无法监督 同一条线路，每天或一个班次巡逻要求次数，按巡逻间隔，进行巡逻，否则报警。5.人为消极工作
如果GPS设备长时间不开机或没有电，避免使用的人为因素，会产生报警并统计。6.巡逻速度限制
规定不能超过或低于某一速度巡逻，以便有更好的效果，不能按照要求速度范围的，产生报警并统计。7.无法确定实时位置
人员位置自动显示在电脑的地图上，便于调度管理。尤其遇到紧急事务，人员的分布情况一目了然，易于调度。8.无法区分统计工作绩效
任何佩戴GPS的人员，所行走的路线，可以被随时查看，清楚的看到所行走的路径，时间 速度，方向，状态等，为部门提供依据。9.求救无法确定位置
巡逻人员遇到危险，按下SOS键，监控中心可以应急处理
A：多种地图定位 mapinfo地图，51ditu和google地图相互参照，平面地图和卫星地图相互补充，做到定位更加精准。同时地图实时更新，界面友好，速度快。地图标注：用户根据需要绘制信息地点。让地图更加的精细。
路线绘制：用户可自定义路线进行绘制，让无路变有路。
图层管理：系统对图层实行分层分类管理，用户可以按需显示或隐藏图层。
地物查询：支持使用模糊关键字查询地物。
区域绘制： 根据客户的需要，可以自定义一个不规则的区域 测量功能： 可以灵活测量路线的长度，或区域的周长和面积。
B：控制中心
民警巡逻巡线人员定位：监控中心可以对指定民警巡逻巡线人员进行定位显示。民警巡逻巡线人员跟踪：民警巡逻巡线人员定时上传民警巡逻巡线人员信息，支持1秒回传间隔。
轨迹回放：可查询民警巡逻巡线人员历史轨迹数据，在地图上显示历史路线。多窗口操作：可以同时打开多个窗口，可以更加清楚的同时查看指定人、指定组等的民警巡逻巡线人员状态。
C ：报警中心
【SOS求救报警】【超速报警】【越界报警】【GPS故障报警】【长时间不动报警】【未按线路报警】【迟到报警】【早退报警】【离开工作区域报警】【断电报警】【未按趟程巡逻报警】【GPS不定位报警】
D ：报表中心
【SOS求救报警报表】【超速报警报表】【越界报警报表】【GPS故障报警报表】【 长时间不动报警报表】【未按线路报警报表】【迟到报警报表】【早退报警报表】【离开工作区域报警报表】【断电报警报表】【未按趟程巡逻报警报表】【GPS不定位报警报表】
1.人员定位功能
监控中心查看的民警巡逻巡线人员时,系统自动最大化地把民警巡逻巡线人员位置在地图上显示出来, 民警巡逻巡线人员图标显示姓名和速度。并通过报表形式列出所查询民警巡逻巡线人员的姓名 手机、状态、方向、和接收时间等信息，方便了解所有民警巡逻巡线人员当前详细情况。包括如下功能如下图：定人行程跟踪：对事先确定好的指定的不同线路的民警巡逻巡线人员状态进行行程跟踪。① 民警巡逻巡线人员点名：要求民警巡逻巡线人员自动返回民警巡逻巡线人员的位置。
② 请求报位：就是调度民警巡逻巡线人员主动要求得到实时民警巡逻巡线人员的位置。
③ 民警巡逻巡线人员显示状态控制：控制民警巡逻巡线人员在监视屏幕上显示还是不显示。
④ 地图匹配操作：根据民警巡逻巡线人员的位置匹配最佳比例的地图。⑤ 跟踪频率设置：控制民警巡逻巡线人员返回定位信息的频率。⑥ 区域查人：在地图上划定区域或在地图上指定某点为中心规定半径，系统自动分类，汇总出该区域内的民警巡逻巡线人员及状态信息以方便调度民警巡逻巡线人员。
本地地图定位
Google地图定位
卫星地图定位
51地图（灵图地图）定位方式：实时跟踪功能
当需要对某民警巡逻巡线人员实时追踪时，系统自动最大化的显示民警巡逻巡线人员的当前地点，和当天的行走轨迹, 地图连续自动以蓝色线条描述民警巡逻巡线人员的运行路线。并通过文字的方式描述民警巡逻巡线人员当前位置、接收时间、速度、状态和有无报警等情况如下图：：历史轨迹回放功能 单位不需要实时监控，系统提供历史轨迹查询功能。单位可以知道所需查询的民警巡逻巡线人员任意时段路线情况。如有没有经过指定的巡逻点、重要地点等。图中蓝色线条表示巡逻民警巡逻巡线人员路线，同时会模拟民警巡逻巡线人员运行一次，在模拟过程中，可以加快减慢回放速度，也可以暂停等进行详细分析。并以报表形式详细描述了民警巡逻巡线人员每一刻的运行状态。如下图：：报警功能列表.民警巡逻巡线人员所有报警统计 配图
登陆界面图
定位图
菜单图
历史回放图
数据传输加密、支持VPN、多层权限
提供标准数据交换接口
混凝土搅拌车gps管理
渣土车管理中面临着几个问题：
1、违规超载无法知情
2、进入市区无法知道是否限速
3、无法确定是否在指定地点倒土
4、无法监督是否盖上顶盖防止扬尘
5、无法监督在某个时间段进入市区（如只能限定夜晚进入市区）
6、出入判断是否装空车/超载。
7、无法知晓车辆是否按照指定线路行驶
8、无法精确统计车辆趟程
9、无法准确识别车辆信息，对于同车型的套牌车无法有效检查
核心功能
电子称重
围栏区域限速：划分围栏区域限制速度，进入市区限速报警
智能卸土记录：可检测卸料卸土动作，同时可划分围栏，指定地点卸土检测
摄像头监控：回传图片，监督是否打开顶盖
电子围栏时间限制：监督在某个时间段进入市区（只能限定夜晚进入市区）
进入/离开卸货区拍照：出入判断是否装满货/超载
指定线路行驶
趟程统计
无线射频车辆识别
港口码头车辆与危险品运输车gps管理
危险品在运输存在着重大的潜在危险性，历来都是交通管理部门的一个工作重点，一旦疏忽管理，在运输过程中出现抢劫、火灾、爆炸、泄漏、中毒、污染等事故，后果将会不堪设想。为了减少这种安全隐患，需要安装相应的GPS车辆监控、调度系统产品。
危险品运输GPS主要功能：
1、自检功能：
终端具备自检功能，通过信号灯或显示屏明确表示车载终端当前主要状态，包括卫星定位及通信模块工作状态等。若出现故障，则通过信号灯或显示屏等显示方式显示故障类型，储存并上传至监控中心。
2、定位功能：
按照设定的时间间隔、指定的时刻点或者距离间隔，让车载GPS记录仪上报经度、纬度、时间、速度和方向等定位状态信息。
3、盲区补报功能： 终端在通信中断时，以先进先出的方式存储10000条定位信息，在恢复通信后将存储的定位信息补报上传。
4、通信功能：
终端支持GSM无线通信网络，当无线网络不通时，5、车辆CAN总线数据采集功能：
终端支持通过CAN总线采集车辆参数信息，并能上传至监控中心。
6、行驶记录仪功能： 在必要的时候，可通过调度监控中心给车辆发送断油断电指令，让车辆无法开动；
7、休眠功能：
终端具有车辆ACC点火检测功能，当车辆熄火后，终端向监控中心发送车辆熄火信号并自动进入休眠状态。
8、车辆载货状态功能：
终端有车辆载货状态检测装置接口或通过人工输入方式确定车辆的载货状态（空载、半载、满载），并上传至监控中心。
9、路线偏离提醒功能：
当车辆驶离设定的路线时触发，监控路线可由监控中心远程设置。
10、区域提醒功能：
当车辆驶入禁入区域或驶出禁出区域时触发，监控区域可由监控中心远程设置。
11、人工报警功能：
驾驶员根据实际情况触发的报警，如抢劫、交通事故、车辆故障等紧急情况，通过触动应急报警按钮向监控中心上传报警信息，同时关闭语音报读，若有图像、视频、音频采集功能，会自动启动该功能。
12、超速报警功能：
终端可根据预设的速度值或通过接收监控中心下发的信息触发，提醒驾驶员当前处于超速状态。
13、疲劳驾驶提醒功能：
车辆或驾驶员连续驾驶时间超过疲劳驾驶时间值时触发，时间值可由监控中心远程设置。默认为4小时。
14、蓄电池欠压提醒功能：
终端自动检测车辆蓄电池电压低于预设值时，终端停止从车辆蓄电池中取电，转由终端内置备用电池供电。
15、断电提醒功能：
终端在被切断主供电源时触发。
16、终端故障提醒功能：
当终端主机及与终端主机连接的外部设备工作异常时触发，并将信息上传至监控中心。
17、终端管理功能：
终端能支持无线网络远程方式实现终端在监控中心注册和注销功能、固件更新和固件参数修改和查询功能、终端复位或恢复出厂设置功能。固件更新和固件参数修改也能支持本地方式实现。
18、人机交互功能： 终端具有人机交互功能，与驾驶员进行信息交互。能通过语音报读设备与显示设备，结合信号灯或蜂鸣器等设备向驾驶员提供信息，驾驶员也能通过按键或触摸屏或遥控器等方式操作终端。
19、多中心接入功能：
终端能支持同时连接两个或两个以上的监控中心，并能获取监控中心下发的信息，终端应按设置的时间间隔定期连接设定的监控中心并获取下发的信息。冷链、食品车辆gps管理
随着工业化技术的不断发展，医药行业中疫苗、生 物制剂和药品等对温度敏感的商品在加工、储存、运输、销售等过程中，需要对各个过程中的温度参数进行记录跟踪，以保证产品质量；冷链由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售4个方面构成，而在冷藏运输及配送环节最容易出现问题。药品冷藏运输及配送需要温度保持在2～8℃范围内，而原有监测技术手段滞后是最大的技术瓶颈。
冷链车温度监控系统较理想地实现了对冷链车车内温度的监管，充分保障疫苗、生物制剂等药品在冷链运输过程的中安全，所以冷链车温度监控系统非常适合于在冷链行业推广普及。冷链车温度监控系统适用于医药生产企业、医药批发企业、冷藏车生产、改装、经销企业、从事冷链工程的系统集成商等广泛与冷链相关的各类企业。
冷链车温度监控系统的主要功能包括： 温度传感，一旦温度偏低、或者偏高，立马向司机及中心报警，保障温度达到保鲜规定。
实时管理，即时定位。
行驶记录：车速、位置、行驶方向、报警状态。 超速报警：车辆超过不同路段可设置不同的限速值。
疲劳驾驶：可设置连续行车4小时不熄火休息GPS报警常用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。 语音调度：中心下发的调度信息直接用语音播放出来，需要安装文字播报器， 电话调度：安装“一键通话”后，驾驶员可以用来拨打或接听电话。 电子围栏：平台在客户端的电子地图上可以设置一个指定的区域。
区域报警：可设置用户的车辆进入或者驶出这个区域主动向监控电脑报警。保险车联网智能gps方案
随着保监会对保险政策的逐渐放开，充分市场竞争，车辆保险价格越来越显得非常重要，怎样定价，怎样提供贴心服务，对客户有粘性？是每个保险公司正在面临的问题。
驾驶行为监控：急转弯报警、急加速报警、急减速报警、疲劳驾驶、超速。
重大事件报警
一键紧急报警、一键救援、侧翻报警
发动机转速长期高速运转：车主性格急躁，开快车，易事故； 每次停车后上、解警操作：保证车辆防盗性能；
年、月、日驾驶的里程数统计：里程多了，事故几率就多 转弯时有没有开启转向灯统计：增加事故几率
驾驶车辆的时间段统计：白天比晚上行车的风险小； 雨、雪天行驶的时间；
长期固定线路行驶统计，规避因线路不熟悉带来的潜在的驾驶风险
停车守护神：车辆故障报警、非法启动报警、自动布防，为保险客户提供贴心的服务。
一键扫描当前汽车的各项数据情况，故障码，里程数，油耗，发动机状况、刹车诊断、底盘状况、年审保险等等信息，让保险客户随时掌握爱车情况
行车记录：记录行驶的里程、耗油量、参考油费、平均油耗以及每一段路线的具体信息。
小秘书提醒功能：车辆维护保养提醒,行驶证、驾驶证等换证提醒,人保续费提醒,车辆违规提醒。
驾驶行为管理报表，车辆水温提醒,每日里程油耗，每月里程油耗，百公里油耗加油管理
油耗情况 历史轨迹
行业竞品分析
见《奖品分析附表》
产品建设方案
概述
通过对企业用户在各个行业上的需求及产品发展情况的了解，目前我国在交通行业汽车服务方面的发展尚处于初步阶段，大都集中在车辆的GPS监控上，而在增值服务以及其他方面发展较浅；同时一些小企业的介入，虽然在一定程度上推动了用户对车联的认知，但这些企业在后期发展过程中后力不足，并且在号召力上也非常的薄弱，很难在短时间内形成规模化的市场局面；
结合我们公司发展的现状，前期已经介入到车务通产品的研发和推广，在该行业已经初有涉猎，但尚需要我们进行深入的行业分析与拓展，例如：河北的人保公司在使用车务通产品时，已经由最初的车辆定位监管的思想，转变为车辆健康、车辆维修及环保的思想。在车载终端、感应器方面需要进行自主探索等。建设原则
对于产品在众多行业中的适用现状，我们进行产品规划，需要遵循以下几个
