关于出租车收费计时费的调查报告由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“出租车计时收费标准”。
关于出租车收取计时费用的调查报告
当你乘坐的出租车堵在拥挤的大街上，等候表一秒一秒地跳动时，你会更深刻地感觉到“一寸光阴一寸金”的含义——此时的你，不仅要承担光阴的损失，还须承担金钱的损失；而出租车司机却毫无金钱损失。这种损失分担或者称社会财富分配，合理吗？
答案是否定的，道理很简单，交通堵塞既不是司机的过错，也不是乘客的过错，既然如此，为什么乘客一方承担不利的结果呢？或许司机会说，计程表的计价交管部门规定的，且乘客同意上我的车，就意味着同意接受这种计价方式；不然他就不会上我的车。
这个道理对吗？
乘客与出租车司机之间的关系本质是一种合同关系。从法律上讲，此合同是乘客和司机在平等自愿的基础上达成的设立、变更或者终止权利义务的协议。当乘客向出租车招手示意时，他就向司机发生了订立合同的要约。而当出租车司机停车完成让乘客上车等一系列行为后，就与乘客订立了合同。
这个合同所包含的权利义务好像是来源于乘客的自愿接受，不是别人强加的。其实，从此合同订立的过程来看，除了目的地由乘客选择之外，计价方式、标准、条件等都不是乘客与司机协商的结果，更不是更不乘客所能左右的，在法律上这叫订了一个
格式合同。
格式合同虽然也是合同，并建立在自愿基础上，但是，由于诸如乘客这样的消费者很多情况下无可选择，只能被动接受。所以法律对这种合同所确立的权利义务关系都有明确的限制：提供格式合同的一方不能为所欲为，一个人说了算，应当遵循公平原则确定当事人之间的权利义务（合同法第39条）；提供格式条款一方不得免除自己的责任、加重地方责任或者排除对方主要权利（合同法第40条）。否则，白纸黑字的约定也就是无效的。
那么，司机所提供的合同条款公平吗？
答曰：不公平。民法里有一个重要的原则：自己对自己的过错所造成的后果负责；如果当事人双方都没有过错的话，按照公平的原则确立各自的责任。如前所述，出租车“塞车费”产生的原因是交通堵塞，而司机和乘客对交通堵塞的产生都没有过错；要说错，也是公共设施没搞好，或者交通管理水平不高，或者是车太多了，但这都怪不到乘客和司机头上。所以，让交易中的一方承担这种不利后果，显然既不公平，也不合理。
另外，在这个不公平合同的背后，还有管理机构(包括行政机构及司机所属的公司)的存在，是他们共同制定了这样一份合同，并由司机和乘客签订。
司机所属的公司只是和乘客地位平等的民事主体，它同样须遵守民法通则及合同法。而管理出租车的行政部门在制定部门或行业的收费标准时，应该站在中立的地位，公平、公正地对待规
章规定所涉及的主体的利益，不应偏袒任何一方。同时，如果该事所涉及的是平等主体间的行为，也不得与民法通则及合同法等基本民事法律相违背。违背了，就是行政机关强行进入民事领域，将民事主体财富强行掠夺，赠给不该得到该财富的人，这种社会财富的分配，既不公平，也不合理，同时也损害了管理机关公平、公正的形象。
因此，有关行业及其管理部门应该认真考虑一下，制定一个公平合同的出租车“塞车费”分摊方案。
