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创建 “平安班组”的心得体会
特玻资监部 李刚
特玻公司资产监管部叉车班在环球集团2010年一季度 “平安班组”评选活动脱颖而出，有幸荣登光荣榜，作为叉车班班长，我在此简单地谈谈工作心得和工作方法，供大家共同交流和探讨，以达到共同进步和促进特种作业人员安全生产最终目的。
班组建设和安全管理。首先对班组成员要有一颗包容的心，对于任何事情都只能对事而不对人。人都有或多或少的毛病，但只要我们都是为了公司的根本利益，为了公司的发展大计，为了更好地为生产车间服好务，有热爱企业、忠于公司的火热的心，即使有一些小的错误行为，我都能以批评教育为主要的方式来和员工进行沟通，当然，对于好的“金点子”，好的工作建议和方法，我同样要给与支持和实施，以达到创建“和谐班组”的人文关怀工作环境。团结同事们，作一些有益于增强企业凝聚力和有利于员工身心健康的事情，组织同事们一起进行娱乐活动。按照叉车操作规程和公司的规章制度，特种作业人员安全管理制度对全体员工进行培训和系统的学习，让安全知识意识贯穿每一位同事的思想深处，认识到驾驶叉车不仅仅是个人的安全行为，更是家庭幸福、社会和谐平安的基石，要有社会责任感和家庭责任感，防止事故的发生，预防为先、万无一失。车辆的定期维护保养。俗话说：磨刀不误砍柴功。任何有问题的设备都会对生产造成一定的影响。叉车也不例外，只有车辆处于良好的待命状态，才有可能在生产用车过程中达到满意的效果。我每周制定了详细的维护保养计划，周一干什么，周二干什么，周三干什么……..所有在岗的员工都一目了然，不用我催促，都十分自觉地按计划保养车辆，我只需要监督执行力度和检查维护保养效果就一切都ok 拉！遇到整百、整千小时车辆运行时间，主动联系售后服务厂家服务人员来进行保养，更换更新各类油脂，以达到延长叉车使用寿命和叉车操作性能更佳的目的。平时将燃油用油情况和油库库存油量以及各种易损件都掌握好第一手资料，以免出现因为缺油和缺配件而影响生产用车的情况。积极沟通供应部门，将车辆各类需件都及早计划，以满足车辆的保养需求。有了良好的润滑，有了充足的燃料，有了高度负责的生产操作人员，何愁工作开展不好呢？未雨绸缪，把什么准备工作都靠前做好，到了真正需要我们叉车工作的时候，我们自然能够发挥最佳状态，做到最好的工作成绩。
营造浓厚的学习氛围。由于特玻公司的叉车工人们都是从没有开过叉车的其他岗位抽调、招聘来的“新人”，年龄大都在三十周岁左右，学习的必要性显得特别重要。我有意识地在日常工作中搞好“老手带新手”的工作，将叉车技能在实际工作中向所有员工做详细的讲解，营造“传、帮、带”的学习互助氛围，共同提高叉车工的操作技术，使大家都能够在日常工作中技术有提高，技能有长进，发挥团队作用，发扬战斗堡垒的典范效果，共同完成公司交办的短线运输和装卸货物的任务，真正达到“在岗一分钟、平安六十秒”的安全要求。
涉及特种作业，必须做好做细辅助工作。叉车作业有“八不准”和“十慢”规定，我在召开班前安全会议时也时刻强调控制车速，并且在平时多观察各操作者的驾驶习惯，有针对性的提出整改意识。他们也乐于接受我忠恳的批评意见和改正自身在工作上的失误和不规范行为。为了保障燃油在管路中的通畅，我还特别搞了一个创意：每次加柴油前必须将使用的油经过72小时的沉淀，在加油时还须在油枪嘴上缠上几层厚的细纱布，让杂质真正与燃料分离，达到燃料燃烧更充分的目的。在节能降耗方面，我也对所有员工的建议意见进行分析，加以校正，一些耗的做法和切实可行，行之有效的办法立即在工作中施行，例如加长货叉长度，改变货物运输的趟数，采用来回跑车不放空的办法，每天加起来可以为公司节约近十升柴油，创造经济效益。
在管理工作上尚有改进的地方。我要不断加强法律法规制度的学习，在管理工作上加强锻炼。了解各班组成员的心态和实际困难，有能力帮助其解决的困难，要尽心尽力地帮助其解决问题，没有能力办到的难事，要向上级部门反映和寻找有关方面的救济，让每个班组成员都安安心心地上班，高高兴兴地工作。
我们的集团是一个融洽的集体，任何事情，我都发扬民主，大家共同协商，实在无法定夺的时候，也采用了“抓阄”的办法，让大家心服口服，不搞“一言堂”，独断专横，让班组成员在愉快的集体里共事，自然服从管理，服从合理安排和调度，也都能尽职尽责地做好自己的每一天的工作内容，让公司领导和垂直领导满意，让有工作联系的部门和车间竖起大拇指，夸奖我们的工作态度和工作能力，更佩服我们所做出的工作业绩和取得的骄人“平安班组”称号。自己的班组内部也平平安安，零事故率地开展好一天又一天的驾驶工作，达到事业顺利、家庭和睦、社会和谐的最高目标。
2010年6月8日
