城市交通与气候变化 课程的考试 93分由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“城市交通与气候变化”。
城市交通与气候变化 课程的考试
93分
各题型提交答案说明：
1.单选题及判断题点击圆形按钮进行单项选择，多选题点击勾选框进行多项选择。
2.选择题和判断题:直接点击选项，系统将自动提交答案。
3.未完成考试误操作推出系统后，在考试时间段内可重新进入系统考试。4.完成考试后点击提交答案按钮，考试结束，不可再次进入系统考试。5.答题完成后，点击考试页面左侧“未答题”按钮，确认无未答题后再提交答案。6.未提交答案的试卷在考试时间结束后将强制提交答案。
一、单选(共 6 小题，总分: 40 分)1.根据世界银行东亚及太平洋地区首席基础设施专家刘志所讲，世界范围内，交通贡献26%的二氧化碳排放，其中（）来自道路部门。
A.15% B.17% C.19% D.21% 2.根据世界银行东亚及太平洋地区首席基础设施专家刘志所讲，决定私家车拥有和使用量的最关键因素是（）
A.汽油价格 B.停车费 C.燃油费 D.人均收入
3.根据世界银行东亚及太平洋地区首席基础设施专家刘志所讲，综合选择居民居住地及交通模式的因素不包括下列哪项？ A.家庭人口多少 B.是否有小孩 C.生活方式 D.城市的地位
4.中国开始实行分税制是在哪一年？
A.1991年 B.1992年 C.1993年 D.1994年
5.根据世界银行东亚及太平洋地区首席基础设施专家刘志所讲，下列哪个部门是人为碳排放源增加最快的部门？
A.农业部门 B.工业部门 C.服务业部门 D.交通部门
6.根据世界银行东亚及太平洋地区首席基础设施专家刘志所讲，发展中国家目前贡献（）交通温室气体排放。
A.15% B.25% C.35% D.45%
二、多选(共 3 小题，总分: 20 分)1.根据世界银行东亚及太平洋地区首席基础设施专家刘志所讲，机动车拥有控制的政策措施包括（）
A.车辆税 B.车辆定额配给 C.停车库许可制 D.车辆标准
2.根据世界银行东亚及太平洋地区首席基础设施专家刘志所讲，除价格之外，城市出行的决定因素还有哪些？
A.舒适 B.安全 C.干净 D.可靠、方便
3.根据世界银行东亚及太平洋地区首席基础设施专家刘志所讲，可持续城市交通的判断标准为（）
A.经济可行性 B.财务可行性 C.环境可持续性 D.社会可接受性
三、判断(共 6 小题，总分: 40 分)1.根据世界银行东亚及太平洋地区首席基础设施专家刘志所讲，目前我国在促进城市交通节能减排方面的机构能力非常强，基础设施及服务管理也非常到位，不需再进行加强。
正确 错误
2.世界银行东亚及太平洋地区首席基础设施专家刘志指出，更好的燃油效率及低油价会刺激更多的大车使用。
正确 错误
3.世界银行东亚及太平洋地区首席基础设施专家刘志指出，为了提高城市交通能耗效率，应该鼓励使用大排量汽车。正确 错误
4.世界银行东亚及太平洋地区首席基础设施专家刘志指出，如果转而使用非常规、高碳石油，会有巨大的环境影响。
正确 错误
5.在很多城市，改善目前低效的城市交通系统，可以节约大量燃料。
正确 错误
6.综合选择居民居住地及交通模式，选择是基于总成本最小化。
正确 错误
