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汽车空调习题
一、填空题
1.汽车空调系统按驱动方式可分 式汽车空调系统和 式汽车空调系统。2.汽车空调按结构型式可分为 式空调、式空调以及 式空调。
3.汽车空调系统主要由、、、、、等组成。4.汽车空调系统用到的热交换器有、、11.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有、和 等几种。
28.过热开关有两种，一种装在 上，作用结果是使电磁离合器电源中断，压缩机停转。30.全自动空调电子控制系统主要由、和 执行器 等三部分构成。34.根据热源不同，汽车供暖系统可分为、两种。36.发动机余热式取暖系统可分为 和。40.目前制冷剂中替代R12得到广泛应用的是。42.由视镜观察玻璃上有气泡、泡沫不断流过，说明。43.由视镜观察玻璃上有条纹状的油渍，说明。
44.歧管压力表组件的两个压力表中，一个用于检测冷气系统 的压力，另一个用于检测
高压侧 的压力。
46.真空泵是汽车空调制冷系统安装、维修后抽真空不可缺少的设备，以去除系统内的 和 水份 等物质。
47.填充制冷剂时不可将液态制冷剂由低压端灌入否则将使
损坏。
48.如果系统内冷冻机油过多，过量的机油会附在 上，阻碍热交换，降低空调性能。50.添加冷冻机油可用、两种方法。
59、R12被R134a取代的主要原因是。
60、汽车空调压缩机主要有、、等三个作用 61 汽车空调配气系统由、、等三部分组成。62一般轿车空调的取暖系统是利用
进行制热的。
63微机控制自动空调系统的电子控制系统由、ECU、三部份组成。
二、判断题
1、（）热水阀（部分车型装有）一般装在暖风加热器的回水管上，控制冷却液的流量。
2、（）独立燃烧式取暖系统的优点是取暖快，不受汽车行驶工况的影响
3、（）发动机余热式取暖系统普遍用在轿车、载货汽车和小型客车上
4、（）空调制冷系统工作时，发动机冷却液温会比平常高
5、（）视液窗能判断制冷系统中的制冷剂量是否合适，进而判断制冷系统的工作情况
6、（）变排量空调压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。
7、（）定排量空调压缩机的工作受蒸发器出口温度及系统内制冷剂压力的控制
8、（）冬季不使用空调时，也应定期开启空调（每两周一次，每次10min）以避免压缩机轴封处因油干而泄漏，转轴因油干而咬死。
9、（）在制冷的全过程中，定排量空调压缩机始终是工作的10、（）定排量空调压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出。
11、（）孔管失效的主要原因是节流元件堵塞，这通常是由于积累器内干燥剂滤网失效引起。此时最好更换孔管，同时更换掉积累器。
12、（）不同车型的孔管可以互换
13、（）膨胀阀感温包内液体泄漏会使膨胀阀打不开，空调不制冷
14、（）如果制冷系统发生脏堵、冰堵或进行维修，应更换干燥瓶。
15、（）膨胀阀能自动控制压缩机电磁离合器的开闭。
16、（）抽完真空后先关闭真空泵，后关闭压力表的高低压阀。
17、（）严禁用压缩空气检漏，因压缩空气中含有水分,水分随空气进入系统会对系统造成冰堵。
18、（）更换制冷系统部件时，应适当补充一定量的冷冻油，但不允许添加过量
19、（）冷冻油吸收潮气的能力极强，所以在加注或更换冷冻油时，操作必须迅速 20、（）在排放制冷剂时要缓慢进行，以免冷冻油和制冷剂一同喷出
21、（）电磁离合器如安装时间隙过大，在运行时会发出噪声。
23、（）如经过蒸发器风量不够，一般会使制冷效果差，不会引起蒸发器冻结。
24、（）如冷凝器通风不良，散热效果差，空调制冷量将下降，严重会引起管路爆裂。
25、（）高压开关安装在高压管路上，低压开关安装在低压管路上。
26、（）温度控制器开关，起调节车内温度、防止蒸发器因温度过低而结霜的作用。
27、（）制冷系统安装发动机怠速控制装置，目的是为了保证汽车的怠速性能。
28、（）压缩机过热开关其作用是防止压缩机过热的情况下使用空调。
29、（）制冷系统是利用制冷剂在系统循环过程中发生化学变化时吸热和放热的 30、（）在使用中，可以将两种不同的制冷剂交换使用。
31、（）当观察到储液干燥器上的视液镜有汽泡时说明制冷剂足够。
32、（）积累器用于回气管路中的气液分离，使制冷剂以气态进入压缩机避免引起液击
33、（）制冷系统静态时高压端和低压端压力应相等。
34、（）制冷系统的抽真空时，表针应在10分钟内不得回升。
35、()目前汽车空调的制冷方式是蒸气压缩式。
36、()汽车空调制冷剂属于安全无毒的制冷剂，故可以放心使用卤素灯作为检漏工具。
37、()汽车空调系统按动力源的可以分为独立式和非独立式。
38、()采用R134a的空调系统不能使用铜质冷凝器。40、()用R12系统和R134a系统可以采用同一种冷冻机油。
41、()膨胀阀容量不能比蒸发器的能力大。
42、()温度控制器的作用是感测蒸发器表面温度，将温度信号转换为点信号去控制压缩机离合器结合与断开，起到调节车内温度、防止蒸发器表面结霜的作用。
43、()怠速控制装置的作用是在怠速运行或低速运行时，保证空调和汽车的正常运行。
44、()电气控制自动空调与微机控制自动空调的最大区别是后者有自我诊断功能和数据传输功能，能实现空调运行与发动机运行的相互统一
45、()在进行制冷剂加注时，当系统加注到不能加注时，表明系统的制冷剂已经加满了。
46、()汽车空调配气系统的作用是将冷气、热风、新鲜空气进行有机的调节分配，形成冷暖适宜的气流吹出。
47、()电气控制自动空调与微机控制自动空调的最大区别是后者有自我诊断功能和数据传输功能，能实现空调运行与发动机运行的相互统一。
三、选择题
1.担任压缩机动力分离与结合的组件为（）。
A电磁容电器 B 电磁离合器 C 液力变矩器 D 单向离合器
5.（）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成中温高压的液体。
A 冷凝器 B 蒸发器 C 电磁离合器 D 贮液干燥器
6.汽车空调()置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。
A 冷凝器 B 蒸发器 C 电磁离合器 D 贮液干燥器 7.当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为()。
A 高温高压气态 B 高温高压液态 C 中温高压液态 D 低压气态 8.冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为()。
A 高温高压气态 B 低温低压液态 C 中温高压液态 D 低压气态 9.蒸发器中制冷剂为()。
A 高压气态 B 低压气态 C 低压液态 D ABC都不对 10.下列不是汽车空调系统用到的热交换器是()。A 暖水箱 B 冷凝器 C 蒸发器。D 贮液干燥器 11.膨胀阀的安装位置是在（）。
A 冷凝器入口 B 蒸发器入口 C 贮液干燥器入口 D 压缩机入口 12.节流管的安装位置是在（）。
A 冷凝器入口 B 蒸发器入口 C 集液器入口 D 压缩机出口 13.内平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（）处导入。
A 冷凝器入口 B 蒸发器入口 C 冷凝器出口 D 蒸发器出口 14.外平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（）处导入。
A 冷凝器入口 B 蒸发器入口 C 冷凝器出口 D 蒸发器出口 15.在拆装过程中要注意，膨胀阀需（）。
A 水平安装，不能倒置 B 直立安装，不能倒置 C 不能直立安装 D 无特殊要求 16.干燥剂的作用是()制冷剂。
A 过滤 B 滤清 C 干燥 D 节流 17.贮液干燥器安装的倾斜角小于()。
A 150 B 300 C 450 D 600 19.一辆汽车的空调出现制冷系统制冷不足或不制冷，经维修技师检查后是系统发生堵塞造成的，原因可能是()A 技师甲认为是系统水份较多，发生冰堵造成的。B 技师乙认为是系统脏堵造成的。C 两位技师的说法都可能是对的。D 两位技师的说法都可能是不对的。20.积累器的作用是（）。
A、捕获液态制冷剂 B、吸收制冷剂中的水分 C、过滤杂质 D、ABC 21.下列有关储液干燥过滤器的安装，其说法正确的是（）
A、安装角度没有要求。B、进出口方向要正确。C、安装之前不得过早打开进出口包装，防止失效。D、BC
22.将歧管压力表组件和软管接到高、低压检修阀上，通常当系统中制冷剂压力（）时，低压开关就应接通；否则为性能不良，应予更换。
A 低于0.21MPa B 高于0.21OMPa C 低于2.1～2.5MPa D 高于2.1～2.5MPa 23.在使用R134A的制冷系统工作时，用纸板或其它板挡住冷凝器的散热，以恶化其冷却效果，这时冷凝器的温度会逐渐升高，当高压表压力达到（）时，电磁离合器应立即断电；
A 低于3.14MPa B 高于3.14MPa C 低于2.55MPa D 高于2.55MPa 24.低压开关的触点，在没有压力的作用下是（）的。
A 常闭 B 常开
25.下列（）不是应用在汽车全自动空调系统中的温度传感器。
A 水温传感器 B 蒸发器温度传感器 C 大气传感器 D 冷凝器温度传感器 26.安装在压缩机缸盖上的过热开关是一种温度-压力感应开关。在正常情况下，此开关处于（位置。
A 断开 B 闭合 C 二者都不对 D 二者都对 27.下列描述中不是全自动空调的执行器信号的是（）。
A 向驱动各种风门的伺服电机输送的信号。
B 控制风机转速的电压信号。C 控制压缩机开停的信号。D 空气混合门的位置反馈信号。
28.下列描述中不是全自动空调的执行器信号的是（）。
A 驾驶员面板设定的温度和功能选择信号。
B 车内温度传感器、车外环境温度传感器、阳光辐射温度传感器、等传感器信号。
C 控制压缩机开停的信号。
D 空气混合门的位置反馈信号。
29.全自动空调系统的控制原理是根据（）。
A 温度平衡原理。B 压力平衡原理。C 压强平衡原理。D 动力平衡原理。
31.不属于配气系统的空气混合阶段的部件是（）。
A 气源门。
B 加热器。
C 温度门。
D 蒸发器。
32.下列说法正确的是（）。
A、开暖风时，进气模式应选择内循环 B、开暖风时，进气模式应选择外循环
C、开暖风时，不要长时间使用内循环，否则车内空气污浊 D、开暖风时，应将暖风机打到最高档
33.下列说法正确的是（）
A、往复活塞式压缩机进排气阀都有 B、旋转式压缩机只有进气阀无排气阀）
C、旋叶式和滚动活塞式压缩机无进气阀 D、涡旋式压缩机无进气阀有排气阀
34、制冷系统中制冷剂过多或冷凝器散热不良会使系统压力（）A、低压压力低，高压压力高 B、低压压力高，高压压力低 C、低压侧与高压侧压力均低 D、低压侧与高压侧压力均高
35、下列有关制冷系统拆卸操作的说法正确的是（）
A、拆卸制冷系统管路时，应立即将系统管口或接头封住，以免潮气或灰尘进入
B、管接头的密封圈是一次性的，每次检修后必须更换 C、拧紧或拧松管接头时，应使用两个扳手
D、ABC36、空调系统冰堵会使系统压力()A、低压侧时而真空时而正常，高压侧压力过高 B、低压压力高，高压压力低 C、低压侧与高压侧压力均低 D、低压侧与高压侧压力均高
37、空调系统有空气会使系统压力()A、低压压力低，高压压力高 B、低压压力高，高压压力低
C、低压侧与高压侧压力均低 D、低压侧与高压侧压力均高
38、空调制冷系统加冷冻油（真空吸入法）、抽真空和充注制冷剂，其先后顺序为()。A、抽真空—加冷冻油—再抽真空—充注制冷剂 B、抽真空—加冷冻油—充注制冷剂 C、充注制冷剂—抽真空—加冷冻油 D、抽真空—充注制冷剂—加冷冻油
39、压力开关动作时，切断的电路是（）防止制冷系统不受损坏。
A、鼓风机电路 B、电磁离合器电路 C、温控器电路 D、冷凝器风机电路
40、低压开关安装在高压管路上，制冷系统正常工作时为闭合状态，当（）时为断开状态。A、系统压力超高时 B、系统压力波动时 C、系统制冷剂严重泄漏时
41、温度控制器开关，起调节车内温度的作用，其控制的电路是（）
A、鼓风机电路 B、电磁离合器电路 C、混合温度门电路 D、冷凝器风机电路
42、波纹管式温度控制器开关，其毛细管前感温包安装在（）A、车厢内 B、蒸发器翅片内 C、冷凝器翅片内 D、车厢外
43、制冷系统安装怠速提高装置的目的是：当开空调时、且发动机处于怠速运行时。（）A、降低发动机怠速 B 稳定发动机转速 C、切断空调电磁离合器电源
44、蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速的改变是通过（）来实现的。A、调整电机电路的电阻值 B、改变电机的匝数 C、改变电源的电压值
45、制冷系统如制冷剂加注过多则。（）
A、制冷量不变 B、制冷量下降 C、系统压力下降 D、视液镜看到有气泡
46、制冷系统如制冷剂加注不足则。（）
A、视液镜看到有混浊气泡 B、视液镜看到有连续不断缓慢的气泡流动 C、视液镜看不到气泡流动
47、进入和流出冷凝器的制冷剂必须遵从（）A、上入下出 B、下入上出 C、无规定
48、最易出现冰堵的部位是（）
A、储液干燥器 B、膨胀阀 C、积累器 D、蒸发器
49、向系统加压检漏时应采用（）
A、制冷剂 B、压缩空气 C、氧气 D、氮气 50、汽车空调的制冷剂在蒸发器中进行汽化是。A.蒸发过程 B.沸腾过程 C.凝结过程 D.挥发过程
51、以下 是制冷剂的主要特征。A.沸点要低 B.沸点要高 C.冰点要高 D.黏度要低
52、压缩机的排量是按 计算容积的。A.排气状态 B.吸气状态 C.汽缸容积 D.都不是
53、以下 不是空调压缩机的功能。
A.抽吸作用 B.循环泵作用 C.压缩作用 D.散热作用
54、变排量压缩机有一套可变排量机构，可根据 控制排量变化。A.制冷剂量 B.压缩机油的量 C.温度 D.冷气负荷
55、以下 不是汽车空调配气系统风门的常见控制机构。A.拉绳操纵机构 B.真空操纵机构 C.电机伺服机构 D.压力控制机构
56、微机控制自动空调的控制原理是基于 进行的。A.压力平衡 B.温度平衡 C.动力平衡 D.气流平衡
57、下面关于空调加注制冷剂的注意事项的描述中错误的是。A.可以给制冷剂罐加热 B.制冷剂罐不要倒置存放
C.必须佩带防护眼镜 D.维修工具和设备应与制冷剂系统一致
四、简答题
1.简述汽车空调制冷系统的工作原理。2.简述汽车空调的功能.4.加注制冷剂时需注意哪些事项？
6.简述储液器的作用以及安装时的注意事项。
8、制定一个空调制冷剂加注的工艺流程。
9、叙述你如何判断一台汽车空调的舒适性？
10、阐述空调系统的一般检查方法。11.简述微机控制的空调系统的作用。
12.当空调系统出现蒸发器结霜时，分析系统的故障并说明理由？ 13.当空调系统不能启动时，分析其原因并说明理由？
