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轮轴温度控制的意义
高速列车在行进时，要求可靠性、安全性、不发生或少发生故障，尤其是不要发生危及安全的故障，将风险控制在最低的程度上，那么车轮的安全问题就是要时刻注意了。
车轮的故障有多种，其中有一个故障就是踏面剥离，导致车厢脱轨，如下图：
所以人们把列车称之为：躺在轨道上的混世魔王。
有资料数据证明，热疲劳是导致踏面剥离致使高速车轮失效的主要形式，认为它与车轮材料因滑动摩擦热循环导致的奥氏体和马氏体相关有关。在大载荷滑动下，滑动接触区的峰值温度(高温)可超材料的相变临界点（峰值温度与剥离几率呈线性变化），奥氏体化层的深度可打0.9mm；过冷（低温）奥氏体高速冷却，几乎全部形成脆硬的马氏体薄层，成为踏面剥离缺陷产生的根源。
因此，要对车轮的温度进行实时监控，当超出上、下限时，要声光报警。
