仓库维修加固工作汇报(精选8篇)_仓库年中工作总结报告

工作汇报 时间:2021-06-10 07:45:31 收藏本文下载本文
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第1篇:仓库维修改造工作计划

2015年仓库维修改造工作计划

县是自治区、地区确定的粮食主产县,多年以来,县粮油收储公司担负着地方储备粮的任务,储备任务重,粮库,而且每年承担着近吨粮食的收购任务。县粮食局下属粮油收储公司为我县唯一的国有粮食购销企业,公司下辖5个粮站和1个县城中心仓库。全县粮食仓容总量吨。除中心库粮库新建外,其余各乡基层大部分粮食仓库修建已久,屋面及墙体隔热能力差、气密性达不到规范的要求;为此,加大对粮仓的建设和维修刻不容缓。现结合我县粮食仓储现状,特制定2015年度仓库维修改造工作计划如下:

一、时间安排:

2015年7月20日至9月10日,落实维修项目预算,择优确定施工单位,按计划进行施工等。

二、维修内容及费用:

(一)各粮站维修项目及预算具体如下: 1、查干郭勒乡粮站,预算维修资金56.9万元。

(1)1号至6号圆筒仓屋面整体翻修(全部换做彩钢板屋面),维修仓容7000吨。

合计造价:6×7.2万元=43.2万元。

(2)1座平房仓进行屋面、库内地面整体翻修,维修仓容2000吨。

建筑面积:15.3m×35m=535.5m2 屋面面积:535.5m2×1.25=669.375m2

屋面整体翻修造价:669.375m2×/m2=7.7万元; 内地面翻修造价:400m2×/m2=6万元 合计造价:13.7万元.2、拜兴粮站,预算维修资金28.1万元。

(1)1号、2号圆筒仓屋面整体翻修(全部换做彩钢板屋面),维修仓容2000吨。

合计造价:2×7.2万元=14.4万元。

(2)1座平房仓进行屋面、库内地面整体翻修,维修仓容1000吨。

建筑面积:15.3m×35m=535.5m2 屋面面积:535.5m2×1.25=669.375m2

屋面整体翻修造价:669.375m2×/m2=7.7万元; 内地面翻修造价:400m2×/m2=6万元 合计造价:13.7万元.3、托别镇乡粮站,预算维修资金14.。 2座平房仓屋顶防水处理:2×470平方米×=2.2座平房内地面翻修造价:2×400m2×/m2= (二)项目维修资金及来源:

各粮站粮库项目维修资金总合计99.8万元。积极争取在中央、自治区粮食库房项目维修资金、企业自筹等完成。

三、项目维修作用及效益:

粮食仓维修改造计划完成后,不但解决我县粮食仓容不足和粮库老化问题,能为企业节省费用开支,提高了仓储能力,减少损失损耗,达到提高绩效目标。同时也可提高农户的费用支出和劳动时间,节省农户应售粮而消耗有油料消耗和机械磨损,将取得良好的经济效益和社会效益。

第2篇:仓库维修改造工作计划

精 品 文 档 仓库维修改造工作计划

县是自治区、地区确定的粮食主产县,多年以来,县粮油收储公司担负着地方储备粮的任务,储备任务重,粮库,而且每年承担着近23000吨粮食的收购任务。县粮食局下属粮油收储公司为我县唯一的国有粮食购销企业,公司下辖5个粮站和1个县城中心仓库。全县粮食仓容总量31000吨。除中心库粮库新建外,其余各乡基层大部分粮食仓库修建已久,屋面及墙体隔热能力差、气密性达不到规范的要求;为此,加大对粮仓的

建设

和维修刻不容缓。现结合我县粮食仓储现状,特制定20xx年度仓库维修改造

工作 计划 如下:

一、时间安排:

20xx年7月20日至9月10日,落实维修项目预算,择优确定施工单位,按计划进行施工等。 二、维修内容及费用:

(一)各粮站维修项目及预算具体如下: 1、查干郭勒乡粮站,预算维修资金56.9万元。 (1)1号至6号圆筒仓屋面整体翻修(全部换做彩钢板屋面),维修仓容7000吨。

合计造价:6×7.2万元=43.2万元。

(2)1座平房仓进行屋面、库内地面整体翻修,维修仓容2000吨。

建筑

面积:15.3m×35m=535.5m2

屋面面积:535.5m2×1.25=669.375m2 屋面整体翻修造价:669.375m2×115元/m2=7.7万元; 内地面翻修造价:400m2×150元/m2=6万元 合计造价:13.7万元.2、拜兴粮站,预算维修资金28.1万元。

(1)1号、2号圆筒仓屋面整体翻修(全部换做彩钢板屋面),维修仓容2000吨。

合计造价:2×7.2万元=14.4万元。 (2)1座平房仓进行屋面、库内地面整体翻修,维修仓容1000吨。

建筑面积:15.3m×35m=535.5m2 屋面面积:535.5m2×1.25=669.375m2

屋面整体翻修造价:669.375m2×115元/m2=7.7万元; 内地面翻修造价:400m2×150元/m2=6万元 合计造价:13.7万元.3、托别镇乡粮站,预算维修资金14.82万元。

2座平房仓屋顶防水处理:2×470平方米×30元=2.82万元

2座平房内地面翻修造价:2×400m2×150元/m2=12万元 (二)项目维修资金及来源:

各粮站粮库项目维修资金总合计99.8万元。积极争取在中央、自治区粮食库房项目维修资金、企业自筹等完成。

三、项目维修作用及效益:

粮食仓维修改造计划完成后,不但解决我县粮食仓容不足和粮库老化问题,能为企业节省费用开支,提高了仓储能力,减少损失损耗,达到提高绩效目标。同时也可提高农户的费用支出和劳动时间,节省农户应售粮而消耗有油料消耗和

机械

磨损,将取得良好的 经济

效益和社会效益。

第3篇:高速公路桥梁维修加固跟踪观测工作总结

高速公路桥梁维修加固跟踪观测工作总结

XX省XX高速公路于XX年底建成通车,经过XX年的营运,管养人员在日常检查中发现部分桥梁上下部构造均遭到不同程度的破损,存在一定的隐患。自XX年来我们对全线桥梁处治31坐,处治各种不同的病害有:伸缩缝更换、板底、桥台裂缝处治、粘贴钢板、支座更换等病害。我桥梁工程师对处治的病害进行跟踪,准确掌握病害处治后是否有无发展扩散和处治的质量追踪,以便更好的摸索一套有效的桥梁病害处治的方案和总结桥梁管养的经验,通过XX年至XX年处治后的定期与不定期观测,要保证良好的维修要做到如下几点:

1、原材料的选择

首先要选择的原材料:支座、固特邦胶、伸缩缝等生厂厂家必须通过部级认证、资质可靠、产品质量上乘,所有的原材料其物理性能场应满足规范要求。

2、选择专业的施工队伍

选择好的施工队伍,保证质量才不是空谈,可以避免因“民工”队伍施工而造成的质量

3、施工工艺控制 1> 伸缩缝更换

① 在施工前,严格要求施工单位上报详细施工组织设计方案,要求精心组织统筹安排,严格施工规范进行控制。

② 要有专业的班组,包括切组、开槽组、安装组、混凝土浇筑组,明确其任务,做到职责分明。

③ 驻地监理对切缝、开槽、型钢安装、浇筑混凝土等各道工序的施工均应进行认真的检查,验收合格后方可进入下一道工序,同时对型钢安装、浇筑混凝土等重要工序均要全过程旁站。

做好施工前准备工作,包括熟悉图纸、安装操作规程,并进行施工操作规程培训;对伸缩缝的位置编号进行检查,对伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距进行检查验收工作;机械设备配备齐全,小型机具应全部到位,尤其是发动机,必须检查其完好率,同时确保有一台作为备用,保证施工顺利进行;合理选择拌和站及混凝土的运输,混凝土采用C50钢纤维高强度混凝土,长距离运输容易出现离析,应尽量保证拌和站的位置使运输距离最短;配备彩条布、土工布、钢板或帆布,以防止路面污染;做好施工警示标志,加强交通管制,确保施工质量。

4、施工操作要点

1、更换混凝土桥面铺装以及加固铰缝的施工步骤:

a.首先封闭半幅交通,人工凿除原桥面铺装,注意保留原顶板预留钢筋,且必须进行除锈处理;

b.将预制板顶凿毛,使表面粗糙,并在腹板和顶板位置植入钢筋;

c.仔细检查铰缝混凝土工作现状,对于铰缝混凝土破损严重裂缝的铰缝混凝土应采用无收缩免振捣高强水泥浆料进行灌缝处理;对于铰缝混凝土破损严重的情况,可将破损部分凿除,用清水冲洗混凝土表面浮皮污物,晾干后喷洒界面剂,重新架设铰缝钢筋,然后在铰缝内浇筑无收缩免振捣高强水泥浆; d.清洗板顶混凝土浮尘,涂抹混凝土界面剂;

e.绑扎钢筋网,浇筑桥面铺装混凝土,浇筑前应制作“施工平台”,严禁操作人员直接脚踩钢筋网,钢筋网每隔一定距离焊接竖向短钢筋,不得使用垫块。

2、为了使新老混凝土结合为整体,需对旧的桥体植筋处理,具体步骤如下: a.钻孔:钻孔深度按设计图纸中的规定,钻孔直径16mm,其锚筋直径为12mm。 b.清孔:刷出灰尘。 c.吹干。

d.用植筋胶从底部向外填孔,及时植入相应钢筋。

5、体会

(1) 对目前常用的桥梁维修而言,伸缩装置的锚固系统很难准确地安装在梁中,且桥梁施工队伍往往忽视安装位置的准备施工,大部分锚固在铺装层混凝土中,由于混凝土厚度太薄、体积太小,还加上预埋件的位置干扰,施工难度大,过渡段混凝土的锚固作用实际上大打折扣,预埋件的锚固质量也大受影响,桥面铺装在后,沥青面层和过渡段混凝土之间很难铺平,加上刚柔相接,容易产生台阶。车辆通行振动产生冲击使伸缩装置锚固系统和过渡段混凝土受力瞬时加大,而由此产生的振动又是高频振动,在反复的车辆瞬时荷载作用下,伸缩装置锚固混凝土不能保持弹性而破坏,锚固装置在反复动载震动下产生变形并与混凝土剥离,最终全部破坏。因此要求施工队伍按照设计精心施工是至关重要的。 (2)伸缩缝安装的质量是与施工队伍密切相关的,同时也和厂家的产品息息相关,因此伸缩缝的安装一定要由专业安装队伍来施工,才能最大限度保证施工质量。

(3) 桥梁伸缩缝处预埋混凝土施工为施工过程过渡,最终须挖开,故施工质量往往受到忽视。其实预埋处混凝土的施工对伸缩缝施工是至关重要的,强度太高,以后不好挖,强度太低,施工过程行车又会被破坏掉,同时由于桥梁施工和路面施工是由不同的施工单位承担的,因此对伸缩缝处预埋处混凝土平整度等质量双方均推卸责任,给质量造成遗憾。 在伸缩缝施工时一定要重视预埋处的混凝土工程质量,责任到单位、具体负责人,同时加强对此方面质量的惩罚力度。 (4)由于桥梁施工由路基施工单位先行施工,中间检查发现施工单位对桥梁伸缩缝下的垃圾清理极为不重视,相当多的桥梁支座处垃圾较多,有关部门虽采取了各种措施,要求清理干净垃圾,但效果不佳,给桥梁工程质量留下隐患。

(5) 对桥梁伸缩缝的产品质量缺乏行之有效的检测手段,今后应加强对此方面的工作

第4篇:水库除险加固工程工作汇报

水库除险加固工程工作汇报

市共有8座水库,小

(一)型水库2座,小

(二)型6座,这些水库大都建于上世纪70年代,设计和施工标准偏低,存在大坝渗漏、溢洪道破损、供水设施漏水等工程隐患,由于地方财力有限,水库一直带“病”运行,对一些明显险工隐患进行的小修小补,并不能从根本上解决问题,经鉴定全部是病险水库,除险加固工作量大,任务重。在省市主管部门的大力支持下,我市自开始实施病险水库除险加固,12月完成任务,并顺利通过竣工验收,工程合格率达到100%。除险加固工作中无质量、安全责任事故,未发生违规违纪问题,未发生投诉和上访事件。期间,省水利厅、市水利局多次指导检查,水库除险加固后取得了显着的经济效益和巨大的社会效益,基本实现了完成一处工程,保障一方安全,造福一方百姓的目标。

为了保证水库除险加固工程实施过程中的工程质量及工程效果,经市市委市政府批准,专门成立了市小水库除险加固工程建设管理处,负责具体组织我市小型水库除险加固工程建设实施工作。

第一、领导高度重视,组织发动有力。市委、市政府自始至终把水库除险加固作为一项战略性工作,列入重要议事日程,纳入经济社会发展总体规划,定期调度,并列入对乡镇、部门的年度工作目标考核,保证了工程的顺利开展。整个工程实行分级负责、上下联动,严格落实责任制。同时,加强部门协作,建立健全监督体系,各负其责,密切配合,共同搞好病险水库除险加固工程。通过明责任、严考核,实现了领导重视、部门配合、监管到位和技术负责的有效集中,形成了全社会关心支持水库除险加固的良好局面。

第二、狠抓前期准备工作。一是加强与设计人员的联系和交流,有效缩短了水库初步设计的编制周期;二是提前协调处理好地方矛盾,为项目尽早开工创造有利条件。

第二、规范管理,确保建设质量。建设中,坚持高起点规划、高标准施工、高质量建设,坚决杜绝“豆腐渣”工程。一是严格按照“五制”要求和基建程序建设。严格执行项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制和竣工验收制,建立健全了岗位责任制和各项管理制度,将任务、责任落到实处;严格执行招投标程序,并邀请纪检等部门全程参与招投标监督;二是强化工程监管,严格建设标准,全面实行项目法人负责、监理单位控制、施工单位保证和质监部门监督的质量保证体系,强化质量管理,严格责任追究。加大监督检查力度,对具体工程项目,全部实行技术人员分包责任制,从规划设计、施工建设到检查验收,都有明确分工,确保责任到人、管理到位。同时,强化激励约束措施,督促施工企业严格按合同规范施工,确保工程质量;三是加强学习,确保质量。对除险加固工程,我局先后将《江苏省小型水库除险加固工程质量监督实施办法》、《江苏省小型水库除险加固工程建设管理办法》等文件转发至各参建单位并定期组织学习,从制度上要求严格工程建设管理,保证了工程质量。

第四、严把工程验收关。首先所有在建水库各个主要分部或者重要隐蔽工程严格按照要求进行验收;其次,工程验收前,均委托第三方检测单位进行检测,检测合格后方组织验收。

为了确保工程顺利进行,市千方百计落实配套资金,且每年均列入年度部门预算。

第5篇:水库除险加固工程工作汇报

水库除险加固工程工作汇报

市共有8座水库,小

(一)型水库2座,小

(二)型6座,这些水库大都建于上世纪70年代,设计和施工标准偏低,存在大坝渗漏、溢洪道破损、供水设施漏水等工程隐患,由于地方财力有限,水库一直带“病”运行,对一些明显险工隐患进行的小修小补,并不能从根本上解决问题,经鉴定全部是病险水库,除险加固工作量大,任务重。在省市主管部门的大力支持下,我市自开始实施病险水库除险加固,12月完成任务,并顺利通过竣工验收,工程合格率达到100%。除险加固工作中无质量、安全责任事故,未发生违规违纪问题,未发生投诉和上访事件。期间,省水利厅、市水利局多次指导检查,水库除险加固后取得了显着的经济效益和巨大的社会效益,基本实现了完成一处工程,保障一方安全,造福一方百姓的目标。

为了保证水库除险加固工程实施过程中的工程质量及工程效果,经市市委市政府批准,专门成立了市小水库除险加固工程建设管理处,负责具体组织我市小型水库除险加固工程建设实施工作。

第一、领导高度重视,组织发动有力。市委、市政府自始至终把水库除险加固作为一项战略性工作,列入重要议事日程,纳入经济社会发展总体规划,定期调度,并列入对乡镇、部门的年度工作目标考核,保证了工程的顺利开展。整个工程实行分级负责、上下联动,严格落实责任制。同时,加强部门协作,建立健全监督体系,各负其责,密切配合,共同搞好病险水库除险加固工程。通过明责任、严考核,实现了领导重视、部门配合、监管到位和技术负责的有效集中,形成了全社会关心支持水库除险加固的良好局面。

第二、狠抓前期准备工作。一是加强与设计人员的联系和交流,有效缩短了水库初步设计的编制周期;二是提前协调处理好地方矛盾,为项目尽早开工创造有利条件。

第二、规范管理,确保建设质量。建设中,坚持高起点规划、高标准施工、高质量建设,坚决杜绝“豆腐渣”工程。一是严格按照“五制”要求和基建程序建设。严格执行项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制和竣工验收制,建立健全了岗位责任制和各项管理制度,将任务、责任落到实处;严格执行招投标程序,并邀请纪检等部门全程参与招投标监督;二是强化工程监管,严格建设标准,全面实行项目法人负责、监理单位控制、施工单位保证和质监部门监督的质量保证体系,强化质量管理,严格责任追究。加大监督检查力度,对具体工程项目,全部实行技术人员分包责任制,从规划设计、施工建设到检查验收,都有明确分工,确保责任到人、管理到位。同时,强化激励约束措施,督促施工企业严格按合同规范施工,确保工程质量;三是加强学习,确保质量。对除险加固工程,我局先后将《江苏省小型水库除险加固工程质量监督实施办法》、《江苏省小型水库除险加固工程建设管理办法》等文件转发至各参建单位并定期组织学习,从制度上要求严格工程建设管理,保证了工程质量。

第四、严把工程验收关。首先所有在建水库各个主要分部或者重要隐蔽工程严格按照要求进行验收;其次,工程验收前,均委托第三方检测单位进行检测,检测合格后方组织验收。

为了确保工程顺利进行,市千方百计落实配套资金,且每年均列入年度部门预算。在资金的使用管理上,严格按照《重点小型病险水库除险加固项目基本建设财务管理知道意见》《基本建设财务管理规定》进行项目财务管理,单独建帐,单独核算,做到专人、专户、专帐、封闭运行,确保建设资金及时、足额到位和有效使用。

五、加强建后管理,确保发挥效益。如今,经加固后的8座水库均已投入运行使用,加固一新的水库呈现出一派欣欣向荣的水利美景,牢固的水库大坝,崭新的溢洪道、现代化的水利设备、绿草茵茵的大坝护坡,还有荷塘、茶园、菜园,令人心旷神怡,水利旅游业正成为推动经济发展的新引擎。

经过整治,各个库区人民对水库产生了一种依恋。为了保护水库水源,不再任意养殖糟踏水库,为提升水库水质,美化水库环境尽自己的一份力。

除险加固后的8座水库,在去年的抗旱保春播战役中,解决了全市近万亩耕地春耕插秧用水。当地群众激动的说:“困难时刻,是水库帮我们解了渴!”为加强除险加固后水库工程的管理,我市不断完善建后管理模式,明确管理责任,确保项目发挥综合效益,持久健康运行。一是加强政策引导。针对我市小型水库的现状,明确将除险加固后的小型水库管理权统一收归各乡镇水利管理服务站所有,要求健全工程管理各项规章制度,落实管护人员,明确管护责任,管好用好工程。二是加快水管体制改革。按分级管理的原则,坚持“责、权、利”相统一,理顺管理体制,逐步形成健康科学的管理体制和运行机制。

第6篇:机动车维修工作汇报

--- 工作中,作为员工的我积极工作,认真听从上级领导的指挥,认真的完成工作,拥有良好的职业操守。

二、技术通关

进入工作,积极参加公司里的技术培训活动,就是为了更加的充实自己,让自己学到更多的技术,好运用在工作生,更好的服务大众,使得自己的技术素质有所提高。在具体工作中做到以下几点: 1.通过“看”发现车辆的使用状况.检查仪表板上故障灯的亮或熄,可判断是电控系统的故障,还是机械系统的故障。例如一辆富康988Ex—1轿车怠速抖动,加速性能不良,油耗大,仪表灯显示正常。通过检查发现,其空气流量导流网积尘,清洗后加速性能恢复正常。 常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示,如wash fluid灯亮,应检查清洗液和

2 --- 帮互助,人多力量大,各有各人的长处。由于我是汽车电工维修专业毕业的,而且通过长期实践,对各种类型车辆的技术构造和性能、诊断方法和维修手段都比较熟练。通过自身努力来提高劳动技能,维修质量,增长技术业务知识,更新思维。以便激励身边维修人员对知识的渴望和追求,来提高维修队伍整体素质,使企业生产效率得以提高,促进发展。

四、工作中存在的缺点

在实际工作中,由于自己的理论知识水平还不够高和实践经验还不够丰富。随着科技的发展,汽车的修理技术越来越需要提高,不管是什么方面总是欠缺不足的地方,正如人无完人,比较复杂的线路还不是很明确,还是存在许许多多的,但是我会加以改正,争取做到最好。

五、未来的工作计划

为尽快提高自身的维修技能,补充 工作中的欠缺。在确保维修进度和保质

4 --- 维修从业人员约165人。二、主要工作(一)做好宣传贯彻和组织发动工作。为进一步规范我县机动车维修行业市场秩序,履行好行业监管职责,结合《机动车维修服务规范》的要求,我们积极履责,扎实开展工作。一是召开班子成员会议,传达上级文件精神,统一思想,提高认识,安排和部署维修行业检查工作。二是制定维修行业检查工作实施方案,明确维修行业检查工作的基本目标、组织机构、工作内容、具体措施和工作步骤,确保宣贯工作更有效地开展。三是组织行业管理人员、维修企业负责人学习文件精神,认真理解和深刻领会该项工作的重要性和必要性,进一步增强贯彻落实《规范》的动力。(二)进一步深化维修行业质量信誉考核。为进一步深化我县机动车维修行业质量信誉考核,引导和促进维修企业依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务,不断提高机动车维修服务水平,按照市处《关于开展全市机动车维修行业检查的通

6 --- 维修技术提高的一种推动。

本人自参加工作以来,一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法规,积极研究探索汽车相关理论知识,使自己的维修技术得到了提高,到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点 :

1.通过“看”发现车辆的使用状况

检查仪表板上故障灯的亮或熄,可判断是电控系统的故障,还是机械系统的故障。例如一辆富康988ex—1轿车怠速抖动,加速性能不良,油耗大,仪表灯显示正常。通过检查发现,其空气流量导流网积尘,清洗后加速性能恢复正常。

常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示,如wash fluid灯亮,应检查清洗液

8 --- 果。

2.对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问 驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解,是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高,一点点微小的变化,他都会到修理厂查询,这一点是可以理解的,所以说他们提供的情况是重要的。如一辆4缸电喷捷达前卫车,出现加速性能不好,行车抖动得厉害,且有行车时熄火现象发生。询问了驾驶员,驾驶员说在农村土路跑了一段长途后出现的这种情况。我们怀疑是由于进气道和油路过脏所致,因此按常规方法更换了空气滤芯、汽油滤芯和汽车泵滤网,并对节气门的各个通道和四个喷油器进行了清洗。在拆卸时,发现它们都比较脏,清洗装复后试车,故障排除。

总之,上述都是一些特例,也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次,因此在

10 --- 知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张,这也显示了维修中听的重要性。听,首先要

弄清故障的部位,分清响声的类型,况且现在的故障分析中,最多的是机械故障,所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位,维修中就会走许多弯路,浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障,就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声,由于该车搭载的是自动变速器,无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊,最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。

一个成熟的维修人员,应该认真总结各种响声的特性,如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等,判断出响声,是学习一些特殊结构所必须的,掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油,对装备自动变速器的车辆不能谈手

12 ---

1.最好每天都能做工作日记,早上上班前写好自己在这一天的工作目标,工作中应该注意的重点问题,有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作,那些工作目标没有完成,为什么没有完成,自己在以后的工作中应该注意那些问题??这样将是很重要的,经常看看会有很大进步的。

2.在工作时,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上级或师傅问清楚,不能乱凭空想象,乱做,这样做出来的东西很有可能会返工。

3.在实习工作中,很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经

发生了,你要思考为什么会发生这样的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

4.在讨论问题时,要有自己的见解,不能人云亦云,没有见解。

5.工作中要踏踏实实,人人真真做,要多总结,多交流。

14 --- 从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。

和以前的维修技术学习模式相比,现在的专业学习+技能培训已经成为了维修技术学习的主导思想。

我从97年开始就读于xx技师学院到03年在xxxx学院毕业,期间学习了汽车运用工程、电控发动机故障诊断等

16 --- 原来是节气门的碳导致的。为日产新款车型采用的都是电子节气门。由于现在的空气质量,车辆行驶环境恶劣和一部分私家车主经常短距离行驶使节气门处产生积碳堆积,卡滞节气门的开启,而且通过大量的检查发现,多数是在20000公里左右。曾经碰过一辆车,买了一年多才8000公里,同样发动不着。检查后发现节气门积碳卡滞,清洗后就解决问题。所以汽车维修时不光考虑车辆的公里数,还应考虑车辆的使用年限及使用状况和环境条件。必要时最好和客户一起驾驶来检查症状是最好的。因为客户不是专业人士。更不要做任何轻率的假设。诸如“客户可能是指----”或者“提到的可能是这个症状”。必须从开始阶段进行症状检查,以便彻底维修故障。而对于间歇性故障来说,大多数是由于接触不良引起的,用手晃动可疑的线束或接头是有效的方法。

在对车辆的维修诊断时应注意以下几点:1.详细了解车辆情况,尤其车辆的

18 --- 免长时间的暖车,一旦发动机运转平稳,就开始驾驶;避免快速启动;确保发动机处于良好的状态;在必要时使用空 调系统;在不平路面上减慢车速;保证轮胎充气合理;不要装载不必要的物品;驾驶时不要将您的脚放在制动器踏板上;高速时关闭车窗;不要超速行驶。

随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高,“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位,汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此,加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”,是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。篇3:汽车修理工个人工作总结

汽车修理工个人工作总结

汽车修理工“知识型职工先进个人”事迹材料同志是运输局的一名汽车修理工。 “学海无涯苦作舟”,一直是他的座右铭。虽然只 是一名来自基层的普通劳动者,所在的工作环境又比较艰苦,可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习,

20 --- 阅了随车手册,利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料,及时将单位中各种车型的构造弄懂、读通,掌握各种故障处理方法。另一方面,虚心地请教有经验的老师傅,

还主动请缨到厂家进行培训学习。一次,单位的北方奔驰重型载货车,由于它是进口与国产相结合的组装车,所以随车资料和相关的技术资料不齐备,而在修理与维护过程中,有的技术参数又必须准确无误,于是在局领导的支持下,他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造,经过半个月培训,基本上掌握了北方奔驰载重车辆的维修保养技术。回到单位后,他又积极主动配合相关管理人员,组织广大职工进行学习和探讨,将自己学到的相关知识传授给其他同事,并参加了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中,他又将一些维修技术参数、操作标准和注意事项教给其他职工,到目前为止已修复了 9台奔驰车发动机,为企

22 ---

成相关部件的损坏,多次导致车辆途中抛锚,不仅影响了邮运时限,而且增加了企业的修理成本。面对这一难题,他反复观察和分析,凭着多年来积累的工作经验,大胆进行尝试,在确保车辆安全使用和不增加成本投入的基础上,对定位卡片和制动蹄销进行了改造,经过近一个月的反复实验,辛劳和汗水终于换来了成功。类似故障或抛锚现象再也没有发生,彻底解决了车辆的这一共性问题,为企业节约了大笔开支。

类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来拧机油滤清器、柴 油滤清器的皮带扳手,都是从一些专用市场上买来的,但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强,使用起来既费力又费时,效力不高且难以将滤清器拆下。经过观察总结后,发现东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料,于是他将拆换下的旧皮带收集起来,改装做成了皮带扳手。一经试用,嘿!成了,摩擦力增大了,韧性没有了,使用起来既省

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第7篇:仓库整理工作汇报.doc

仓库整理工作汇报

2月10日(星期四),就有关仓库整理工作芦国跃、刘梅(薛玉梅请假)、王颖、高阳、陈娟、孙祖君、董金凤、黄丽丽参加会议,会议明确仓库人员各自分工(详见《仓库人员分工表》)。薛玉梅负责在线设备的缺件统计,王颖负责仓库整体流程,高阳负责物料归放,陈娟负责配置表的准确性。

2月10~19日展开工作,各自工作内容如下:

王颖:确保每日4小时在仓库的工作时间。

(1)、协助仓库理顺流程、做账。

(2)、帮助董金凤熟悉物料名称、用途、摆放、发料及操作流程。

(3)、协助仓库配料,并统计CNC设备在线及未投入装配的设备的所

缺物料,根据实际生产进度安排采购。

(4)、将售后退还的物料积极与供货商联系维修、退还。

(5)、将库存的部分物料统计出来,配合生产申购单,进行补缺补差

采购。

建议:根据仓库需要,能否将ERP权限设置给孙祖君一部分。

高阳:确保每日下午在仓库解决遇到的问题。

(1)、对仓库常用物品都贴上标签,并注明名称和型号。

(2)、严格执行一机一单按照合同号和客户名称配料。

(3)、规范仓库不允许外人私自进入。

遇到的问题:

(1)、已完成设备还没有入库就已经发走,仓库在不知道货已发走的

情况下无法保证ERP的准确性。

(2)、原本做的SK-1075后改制成ZJQZ-700,而仓库的账面只有

SK-1075,如何发出ZJQZ-700设备?

(3)、售后更换物品,应有检测报告。否则仓库没有执行标准。

(4)、南车间后面空地能否建铁栏,做钢材库用。

陈娟:确保每日上午在仓库整理物料。

(1)、整理配置表

手动、半自动、全自动初稿整理出来;

上片台要仓库完整的领料单才能配置准确;

(2)、整理工具卡片

个人领用常用工具卡必须要以旧换新方可领用。

(3)、规范成品入库,按合同型号订单、入库、领料。

遇到问题:(1)、查出以前有重复做账的现象。

(2)、技术提供的大单和仓库配料单还没准确。

第8篇:仓库管理员个人工作汇报

仓库管理员个人工作汇报

仓库管理员个人工作总结归纳汇报

时光飞逝,进入公司工作也已两个多月了。记得夏日炎炎的六月初刚进公司松江仓库的时候对自己的业务不太熟悉,但经过了这几个月的工作锻炼中,得到了很多。现从以下几部分讲:

第一部分:自我介绍

我是公司储运部松江仓库的仓库保管员:××*———是土生土长的松江人。我是今年六月九号进入公司工作的,作为一名新员工进入了一家高速开展的物流公司工作,深感欣喜。我想这是我职业的新开始,因为在经贸山九有信赖,勤勉,开展。

第二部分:人力的合理安排和运用

1:人力的安排

作为物流公司的传统业务———仓储,虽然技术性其实不高,但需要勤劳,心细,作业强度大,体力要求比较高。象我们松江仓库,随着客户的不断进入,业务不断增多,原本在人力方面就比较紧凑,这就要我们合理安排装卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有条不紊,作业顺利。特别在同一时间里出现多个作业任务时,如有时出口装箱,toto国内成品发货,toto工厂部品纳入等作业会碰到一起,这时就要合理安排人员,使每一作业尽量不受影响。

2:合理的休息在出口装箱时,现高温季节,仓储作业量大,出汗多。像卫洗丽的箱子,每一箱成品都套有一个塑料袋,很滑,装箱时不能碰伤箱子,作业要求高,难度大。在4xxxx度的箱内,一会儿就汗流浃背了,所以要合理安排作业和休息,做到轮流休息,不间断作业,这样在保证作业安全的情况下,作业效率就不受影响了。

3:人员的培训和提高

虽然装卸工人的工作比较简单,但为了作业的不断提高,我们也要不断提醒他们现场作业的手册,及客户对我们的要求,这样有利于我们对仓库的管理,理货,配货等作业。他们的作业效率也会有所提高的。

第三部分:货物的管理

现松江仓库开业三个多月来,味之素,toto上海工厂,toto卫洗丽的业务已相继进入松江仓库。客户的部品,成品,出口品部分或全部进入松江仓库进行保管。所以要做好仓库的管理,货物的入出库作业,日常保管,仓库清理工作,把好库存数量的管理,避免没必要要的损耗的发生,有效的利用库存区面积。

a:易拿,易放,易看,易点的堆积方式,

b:货物堆放不要超过托盘,不要超高堆放,要注意“五距”,

c:货物入出时做好桩脚卡记录(计好箱数和枚数)

d:坚持货物先进先出,对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异

e:保持仓库的整洁,地面的清洁,通道的顺畅

主要有:

一:部品的管理

1:部品的入库作业

现toto上海工厂的大部分部品已进入松江仓库保管,部品作为成品的一个部件,其品种繁多,大致分f部品和d部品,从加工手册上有分手册品(保税品———存放在保税区域)和非手册品,保管也有不同的要求。部品在转库进入仓库时,往往比较乱:部品外箱比较破因为它是周转箱,要用到不能用为止的。而且进来的端数有时乱,要整理清点每一个型号,箱数,端数;特别注意的是d部品中的便坐器系列的部品,它是toto工厂中直接生产线出来由仓库开转库单过开的,不像他们协力厂过来的部品那样整齐,所以一定要多注意,多注意清点。

2:部品的出库作业

toto上海工厂会按照生产计划在每天10点之前开部品纳入单传真至我们仓库,我们就按纳入单配货。如单上有“优先出库“的部品,我们应在第一时间配并第一车发货给工厂,这样就不会耽搁工厂生产线的运转。配的部品应整齐放于托盘,标签朝外,出端数的放于周转箱内,做好标记和数量,便于对方清点。

二:成品/出口品的管理

1:成品/出口品的入库作业

相对于部品,成品/出口品的入库比较方便,但还要注意点数,特别是“水栓”产品,要翻板逐件堆高,以前入库时屡次发现多箱为空箱(入库时在工厂被盗)所以一定要小心认真。入库堆放整齐,卫洗丽的出口品应在每一托盘上标明生产日期,便于“先进先出原则”

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